什么叫 阻尼减震
固体振动时,使固体振动的能量尽可能多地耗散在阻尼层中的方法,称为阻尼减震. 阻尼是指阻碍物体的相对运动、并把运动能量转化为热能或其他可以耗散能量的一种作用. 安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置,我们称为阻尼器. 扩展资料: 阻尼减震优点 1、铸钢外壳,采用合金钢弹簧,并经喷塑处理,耐候性佳,有效增加使用寿命,防震效果好. 2、顶部、底部均采用防滑耐磨橡胶以及固定螺栓,安全性能大大提高,安装方便. 3、能够有效隔离各类卧式、立式水泵、风机、空调机组、发电机组、柴油机组、管道、等动力设备的振动,并保护及延长其使用寿命. 参考资料来源:搜狗百科-阻尼减震器 参考资料来源:搜狗百科-阻尼器
阻尼弹簧减振器有什么特征?
减振弹簧减振器材料有三种形式:普通铸铁、球墨铸铁和球墨铸铁.经过热处理后,这三种材料在热处理后产生的阻尼弹簧减振器受气候影响很小.阻尼弹簧阻尼器的特殊设计结构可根据实际需要自行调节不同高度.而且外形小,质量强.可方便地安装在各种机械中,达到减振的目的.空气阻尼弹簧减振器负荷范围大,对主动隔振和被动隔振适应性强,效果明显,空气阻尼弹簧减振器是隔振减振降噪、振动控制污染、保护环境、理想阻尼的通用隔震产品.
阻尼减震器的产品特点
该产品载荷范围广,工作寿命长,使用安全可靠.WGD型上下座外表有防滑橡胶垫,对于扰力小,重点低的设备可直接将WGD型减振器放置于设备减振台座下,勿需固定:WGD1型上座配有螺栓与设备固定.WGD2型上,下座分别设有螺栓与地基螺栓孔,可以下固定.用户可根据不同的需要和场合进行选择.
减震器和阻尼器
使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用,我们称之为阻尼.而安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置,我们称为阻尼器. 避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来,也就是说弹簧被压缩再放开以后,它会持续一段时间又伸又缩,所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动,使乘坐舒适. 阻尼器只要是减少摩擦或减少震动的,而避震器是调节车子的颠簸性!
甚么是阻尼减在车辆那个部位
阻尼减震和压力减震的作用力是相反的 打个超级简单的比方!!大夫用的输液针管做实验 把手柄头抽出让空气进入针管体内,堵住出孔,用力压下手柄《给色胶皮的活塞》用劲下压 反应是压不下去 这就是弹簧减震或是压力减震 很多外国汽车用的就是压力减震 第二个实验方式;把手柄推压到最低位置让活塞与出气孔齐平 堵住出气孔 在慢慢上拉动活塞 你会感觉到很沉很吃力 这就是阻尼减震 为了让车在坎坷路确保大家的平安 更舒适 必须有 减震 减震就是一个弹簧和一个很难上拉 下去却简单的活动铁棒 《里面有油》轿车一般是一体的减震分布在四个轮子内侧 公交 大客 也是如此不过阻尼减震和压力弹簧减震是分开的 祝早日解决你的问题 希望我说的能对你起到一定作用
阻尼弹簧减震器价格高不高?
比橡胶减震价格高,但是阻尼弹簧减震器减震效果好,如果是水泵机组发电机之类的建议是用阻尼弹簧减震器,性价比很高;
避震的种类?
减震器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种,还有一种可变阻尼的减震器. 1.液压减震器. 2.充气式减震器. 3.阻力可调式减震器.
有朋友说一下嘛?谁知道什么样阻尼减震器的载荷是比较大的.而且方便安装
塞莱斯SG型粘滞型弹簧阻尼隔振器,这是个在国内外先进技术的基础上自主设计开发的新产品 他可以的
减震器的种类都有什么
有液压减震和气压减震. 希望我的回答能帮到您.如果有不明白欢迎继续追问.祝您用车愉快!
循环水泵为什么选用ZTA阻尼弹簧减震器最合适
循环水泵是输送流体或使其增压的机械，包括某些输送气体的机械。其作用是向汽轮机凝汽器供给冷却水，用以冷却凝气轮机排汽。一般分为：立式和卧式，循环运行起来靠得水流冲击运行，防止共振必须用ZTA阻尼弹簧减震器。
1、ZTA阻尼弹簧减震器结构特点：
ZTA阻尼弹簧减震器是由弹簧和橡胶组合而成的新型减震器产品，这种减震器里面的弹簧可以起到减振的作用，还有橡胶可以起到隔音的作用，弹簧在产品内部保护起来，弹簧避免氧化，这样使弹簧减震器的使用寿命更长。
2、ZTA阻尼弹簧减震器设计原理：
ZTA阻尼弹簧减震器按“低频大阻尼减振器”设计原则，采用并联多个压缩螺旋弹簧组合，提高产品稳定性能。
采用金属丝网作阻尼材料，不但能增加阻尼系数，克服其阻尼比小时，容易产生的共振现象，而且延长使用寿命。为便利安装，减振器上下端面套置橡胶衬垫、增大磨擦系数，可直接放置在隔振台座与支承结构之间，一般不需连接固定。