无人机培训学校有哪些?
植保无人机培训有3类 AOPA和,极飞学院无人机培训和惠飞培训,是市面上比较公认的.植保无人机培训分为操作员和教员培训.我比较了解的就是极飞学院的培训了,因为刚刚培训完.极飞学院他们是操作员培训学费1000,教员培训2000.
如何考无人机驾驶证
您好,最近云南测绘局和昆明劲鹰无人机联办了几期无人机上岗培训,并颁发上岗证书,具体学习45天就可成为无人机航拍飞手,还有陆续的第二期和第三期等.
植保无人机现在这么火，我想考个证怎么办
现在飞手证还没有明确的要求和管理条例，建议先不用考
DJI大疆创新研发的的MG-1农业植保机专为农村作业环境设计，实现了工业级的防尘、防水、防腐蚀；一体化内循环冷却系统，将电机寿命延长3倍以上；强劲的八轴动力系统，令其在单臂故障时亦可正常降落。
MG-1设计了智能、手动及增强型手动三种作业模式，无需事先绘测农田即可直接规划路线自动喷洒；此外，智能记忆功能令其在药剂消耗将尽时可自动记忆坐标点，添加药剂后一键返回记忆点继续喷洒作业；更换电池时，断电续航电路保障MG-1的飞控系统、传感系统和航线规划信息等不受影响。
配备强劲的八轴动力系统，大疆MG-1标准载荷达10公斤。每小时作业量可达40-60亩，作业效率是人工的40-60倍。大疆MG-1药剂喷洒泵采用高精度智能控制，与飞行速度联动。在智能作业模式下，实现了定速、定高飞行和定流量喷洒，保证了作物都能得到均匀的喷洒，高效作业的同时做到节约药剂，并且防止土壤受流失药剂的污染。
大疆MG-1针对作业环境设计了创新的一体化内循环冷却系统。机身进气口的三重过滤系统，有效的隔绝了水雾、尘土与大颗粒物质；内循环系统使用洁净的空气保持机电系统的冷却，确保了长时间稳定的工作；排气口设置于电机处，洁净的气体避免了电机在高速运转中与空气杂质的磨损，使电机寿命延长3倍。八轴动力设计，单臂故障亦可正常降落，为作业安全提供额外保障。
小弟在山东潍坊,近日想考个无人机证,不知道怎么个报名考试流程,有大神清楚么?推荐一下
潍 坊这 边 有个山 东航 创 电 子 公 司 刚开了 一个 叫 航创 汉来 的 无人 机学校 ,市 政府 扶持 的 , 专 门 做无人 机 培 训 的 ,跟 北航 也 有 合 作, 感觉 还 行,主 要 是看 训 练 场 挺高 大 上 的, 他 们 说考 执 照一 条 龙.
听说操作无人机还需要培训?去哪里培训?
恩,是啊,现在已经颁布管理办法了,7KG以上的无人机都要考证,不然就是违法的.考了证才能从事无人机有关的行业.考证的话看你在哪里,我是郑州的,在沃达航空考的,不过地理位置也不一定,我们同期的就有两个从浙江跑来考的.
无人机打农药的 需要驾照吗？
您好，打农药的无人机叫植保无人机，主要是用来喷施农药，起到防治病虫害，增加作物产量的目的。
植保无人机目前技术上已经趋于成熟，结合专业的飞防药剂，标准的施药流程，其施药效果已经非常有保证了，日后的发展和应用会越来越广泛。
根据重量，无人机分为4种：7千克以下的为微型，7至116千克的为轻型，116千克至5.7吨的为中型，5.7吨以上的为大型。目前，民用无人机多为轻型或微型。根据《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，重量小于等于7千克的微型无人机，飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内，不需要证照，原则上所有飞行都需要申报计划。超出该范畴的，比如送快递、市区航拍等商用领域，则在飞行资质管理范围内。
一般情况下，相关部门对无人机驾驶员有“三个不管”：室内运行的不管，例如婚礼上用航模送个戒指；微型以下视距范围内（视距500米、高120米以内）的不管，例如遥控玩具飞机；在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机不管。普通消费者想用微型无人机给自己来张酷炫的“空中自拍”，也不必专门去考驾照。
哪里有植保无人机培训呢?
前段时间我也是急于学习植保无人机操作,找的翔农创新做的培训,他们的学院总部在安徽,广州、深圳、哈尔滨、吴忠、南宁、武汉等地设有分部,培训课程涵盖飞行/植保理论知识、无人机飞行模拟操作、1对1教练小型四轴真机实操以及真实场景演练等等.
我想要了解无人机的一些专业知识,实际操作和理论,需要考什么我想我有一个系统的学习然后去培训拿执照.
无人机培训考证可以去天途航空,考证的时候练习的无人机由天途提供
唐山哪里有极飞植保无人机培训网点跟购买网点?
一般授权培训点都是代理商在做,所以也能在培训点购买极飞的植保无人机,如果不是代理商就联系极飞的客服吧,都能找到购买的渠道.唐山网点:极飞学院唐山睿禾植保无人机培训点 河北省唐山市乐亭县马头营镇成人学校 极飞学院曹妃甸培训点 曹妃甸第三农场场部
请问哪里可以学习飞手
当然从最初级练习，不断成长成为合格的飞手，当然，合格的航拍飞手应当具备一些重要的能力。
熟悉地形
这里重点想说的是山区情况，相比于平原的环境来说，山区更难以掌控。在山区飞行首先要对地形和天气状况有仔细观察，做到飞行航线内尽量排除危险因素。我们都知道载人飞机的航班都会在平流层飞行，我们在选择航线的时候也要找到飞行的安全区。其实低空航拍中，风速和风向的变化是多样的，在不同高度的状况和地面上所感知的有很大差异。如果预报3级持续风，那么由于被山体阻挡，在风道内流速会增加，当地的地形会让风速和风向产生变化，和天气预报会有偏差。
风速和风向的掌控
如何判断风速与风向？首先要观察山上树叶的情况，判断风的通道可能在哪里，高度是多少，至少确认在一定区域内是非常安全的，并以此作参考来规划拍摄航线。这样既保证了的拍摄要求，又可以保障项目执行中的安全。要记住时刻关注风向与风速，这对于野外飞行十分的重要。
良好的心理素质
这点也是最重要的。你遇到过这种情况吗？眼睁睁地看着飞机向一个方向远去，但你却不知所措，只能干瞪眼。不知不觉中，错过黄金救援时间，使得昂贵的飞机不见踪影。或者说本来飞的好好的，突然无人机感觉失控了，然后坠机。那么在野外飞行，情况复杂多变，假如飞机突然不受控制地往一个方向跑怎么办？不要慌张!深吸一口气，先扶稳遥控器。然后通过判断飞机方向。让飞机温和的从风道中脱离，飞出危险区域，尽量到视野好的至高点或着举起遥控器来进行和无人机的对接，总之遇到紧急情况不要慌张，分清楚情况，在黄金救援时间内采取最正确的措施补救。
摘自《百度知道》
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