雨刮器什么牌子比较好？
就像你说的那样，博世百年老品牌，质量确实很好，但是价格确实有点贵，不过这不仅是博世，国外品牌基本上都比较贵。卡卡买是国产品牌，产品也比较多，在网上销量确实很高，价格也比博世便宜很多。
我觉得选择雨刮器，首先需要看质量，什么样的质量是好的？第一点必须是能刮干净，第二点是静音，这基本上现在是标配的，持久度上，我觉得现在的雨刮器都差不多，一般也就是一年换一次，最多不会超过两年，如果雨水多的地区，可能半年左右就要换一次。
然后看价格，价格的话没什么好比的，卡卡买肯定要优于博世。我特地去网上看了一下，基本上价格在3-4倍左右的差距。
那么我是这样认为的，卡卡买的雨刮器作为热销产品，必然是质量可以的，否则也不可能销量那么大，而且我以前用过其他国产的雨刮器，感觉质量也不差，但是价格真的便宜很多，博世的虽然质量好，但是价格足够买3-4副卡卡买雨刷，就算你能用两年，而卡卡买的水晶无骨还是买一赠一的，8副雨刷的使用寿命难道还比不过一副？
所以，综合而论，我建议选卡卡买。
汽车雨刷什么牌子的好一点
好一点的博世的不错.150到200一副… 其实家用的话可以淘宝一些便宜的..反正是易耗品,再好的也抵不过时间.
哪个品牌的雨刮器好 哪个好
雨刮的牌子现在是越来越多了,不过我还是比较喜欢顶刮刮的雨刮片,产品齐全,面对大众客户,不管是高档还是中档都有,现在他们又推出了一种世界级的雨刮片,光看包装就很有质感,听说是经过独特的设计,让雨刮片的胶条在包装里面不受到任何挤压、变形、抖动.从而确保产品良好的刮刷效果.还有他们的胶条是采用日本进口富柯可世界顶级胶条,这种胶条直接配套奔驰、宝马、保时捷等世界名车.品质比博士、NWB要好很多,此胶条还具有超强耐磨、静音效果.*****论坛有专题,很有用,建议你看看.*****
什么品牌的雨刷器好
可以安装,但不建议. 因为国产汽车的摇臂压力比合资厂或外资厂的压力相较低, 而无骨雨刷对摇臂压力非常要求,压力太大,可能会响、会跳、雨刷上下端悬空,而如果摇臂压力过低,可能会中间刮刷不到,造成视线不清楚. 有骨雨刷已经在这世上存在快100年的历史,摇臂适用范围也比较广,所以说稳定性比较高 推荐品牌: 国外:博世、法雷奥(单价较高) 国产:山多力(经济实惠) 以上都是配套厂家
什么牌子的汽车雨刮器比较好用?
博世的~ 买60一支的那个,20一支的不靠谱~ 60无骨的~
雨刮器什么牌子好?
国产的建议用:美途,进口的可用:博士,冠军,法雷奥等雨刷本身就是属于易损件,最主要的是您行车过程中的安全问题,小雨刷其实是车身上最不容易引起高度重视的小部件了.其实雨刷在高速行驶特别是雨天,太重要了,所以建议您还是使用品牌和性能好一些的,这样会减少交通事故发生的机率,钱花多少不是特别的关键,关键是提高您的安全系数!6个月检查1次,12个月更换一次.还是建议您选用品牌的雨刷或者原厂配套的,这样用着安全省心!
汽车雨刷什么牌子的好用?
进业智车的感应雨刷很不错,可以去试试,我现在用的就是这个牌子,而且还会自动控制原车仪表灯和近光灯的开启或关闭.
什么牌子的汽车雨刮好用?
真羡慕有车一族呀,我自己还没有车,所以不是很清楚什么牌子的汽车雨刮好,不过我上个月帮我哥哥了解过哪些汽车用品好,我觉得做汽车用品好的牌子,它的汽车雨刮肯定差不了,我当时是参考好品牌网good-best上推荐的十大品牌,我记得3M,霍尼韦尔,锐搏,龟牌,保赐利,好帮手-卡仕达,PIAA,快美特CARMATE这些都是十大品牌的,你可以参考下,你也可以到那查询下有没有汽车雨刮的十大品牌
啥牌子雨刮器好 怎么样
再好的雨刮器还是得养护的,不要在前挡玻璃干燥或者积灰或者积雪的情况下挂,很容易坏掉的.个人推荐博世雨刮,就是价格贵点.*****论坛有专题,很有用,建议你看看.*****
雨刮器什么牌子好些-
C5雨刮器有不为人知的三大人性化设计，但是什么品牌就不要过多在意。
诚然响亮的品牌是可靠品质的保证，但并不代表全部品质，毕竟好开与否是由车辆本身决定，而不是车头的LOGO。或许驾驶初期机械的操控感会带来强烈的感官冲击，但当这种兴奋感随着时间的推移越来越淡化，舒适、惬意将最终左右驾驶心情。所以不要迷恋品牌。
用得舒心的关键是设计者以用户需求为出发点，落到实处则是尊重细节。C5留给众人很多好的印象，例如畅顺而线性的发动机、平顺的换挡、出色的隔音、优异的操控和过弯，当然还有漂亮的外形。但C5最让我满意的是那些看似“不为人知”却体贴入微的细节，让我享受到真正的从容和惬意。
1.中央固定集控式方向盘
提到这个特别的方向盘，相信会有不少人抱怨不习惯，不过以我的适应力，开过几次就完全适应了，并且发现了它一些特别的好处，最典型的是被误解的喇叭。许多人看到会直觉用拇指按，其实一掌按下去最准确，凸出的喇叭按键完全让人不用担心误按到其他按键。第二，所有操作功能做成按键形式，操作起来要比拨杆式的更直观，无须考虑是上拨下拨前拨还是后拨这些复杂的问题。不仅可以确保眼不离路，也解放了脑。
2.不能小看经济模式和文字警示
C5的经济模式是为了防止蓄电池过度放电，当发动机停机后，像音响、雨刮、玻璃升降、天窗、内部照明等这些功能只能供电半个小时，超过半个小时后，出于激活功能的设备便会进入休眠状态，并提示经济模式启用。要解除休眠状态，必须重新点火，对于停车等人听音乐消磨时间的人来说最为适合。此外C5有一套集成度很高的行车电脑系统，它的特点不在于有很详细的功能设置，而在于它能及时地向用户反馈各项用车信息。一般情况，行车电脑发现不正常，会用声音和图示警示车主，但有些新手用户可能不知道所警示的声音或图示代表什么，这时C5仪表盘屏幕上的文字警示就显得格外清晰明了。
3.罕见大灯和雨刮器“手足情深”
只要自感应雨刮开始工作，档位不在P档，自动大灯就会开启。这个奇妙的关联很少在其他车型上出现，即便有，也会被国内包装为豪华装备。实际上C5只有一个很简单的出发点，为客户安全着想。雨天的能见度不如晴天，开启自动大灯不仅可以起到基本的照明功效，还能警示道路上其他车辆注意，大大降低交通安全事故。
引用句俗语“细节决定成败”，虽然在使用的过程中，C5的油耗、耐用性等也非常令人满意，但因为这些细微的贴心设计更显露出设计者”以人为本”的初衷，只有具备这样的出发点，才是不断提高进步的原动力。