跳至正文

夜视仪热成像(夜视仪热成像多少钱一个)

什么是增像管夜视仪和热成像夜视仪

什么是增像管夜视仪和热成像夜视仪

展开全部

增强管夜视仪和热像仪观察视频:

夜视仪原理:

1. 用一种特制的透镜,能够将视野内物体发出的红外线会聚起来。

2.红外线探测器元上的相控阵能够扫描会聚的光线。探测器元能够生成非常详细的温度样式图,称为温谱图。大约只需1/30秒,探测器阵列就能获取温度信息,并制成温谱图。这些信息是从探测器阵列视域场中数千个探测点上获取的。

3.探测器元生成的温谱图被转化为电脉冲。

4.这些脉冲被传送到信号处理单元——一块集成了精密芯片的电路板,它可以将探测器元发出的信息转换为显示器能够识别的数据。

5.信号处理单元将信息发送给显示器,从而在显示器上呈现出各种色彩,色彩强度由红外线的发射强度决定。将从探测器元传来的脉冲组合起来,就生成了图像。

热像仪原理:

热红外线与其他两种红外线的主要区别是,热红外线是由物体发射出来的,而不是从物体上反射出来的。物体之所以能够发射红外线,是因为其原子发生了某种变化。

热成像夜视仪 怎么样

热成像夜视仪 怎么样

热成像和夜视仪是两个不同的概念,热像仪是可以根据物体热量不同来感应形成图像,在白天和晚上都可以使用,而夜视仪是将微弱的光线放大到肉眼可以看的程度,已达到成像的目的,因此,夜视仪在白天不可以使用

坦克上的夜视仪和热成像哪个可视距离远一些

坦克上的夜视仪和热成像哪个可视距离远一些

夜视仪远一点,他有微光系统 热成像需要收集的信息更多,收集远红外,太远了这些信息就弱了

车载的红外热成像仪或夜视仪,哪种更好一些呀? 价格怎么样? 夜间开车使用 请大侠们帮帮忙!

热成像仪按分辨率来说主要有160*120,320*240,384*288和640*480,等,价格从4万到60万左右,由于使用的是锗玻璃,穿不透一般的汽车玻璃,所以如果要安装必须安装在汽车的进气格栅内,但一般的锗玻璃镜头不耐水,所以比较难弄,热成像仪后段就是视频输出,接一个小电视就行,简单安装在5–8万左右.夜视仪型号比较多,一般的在几千元左右,也可以安装在进气格栅内,车内安装一个小电视就行,如果效果不好,可以加装一个红外照明灯,距离可以看到200米左右.

夜视仪的工作原理是?

人眼能直接观察到景物的必要条件是有光线,但这并不充分。充分条件是必须要一定的环境照度和可见光。夜视技术就是围绕解决这两个问题来作文章的。

光也是一种电磁波,它是一种频率很高、波长很小的电磁波。它的波长一般在10到10E+6纳米(1纳米相当于10E-9米)之间,而可见光仅占其中的一小部分,约在390到776纳米之间。390纳米以下为紫外线,776纳米以上为红外线。

人们如何将不可见光转为可见光,将低照度提高呢?这就得从光的一种特性说起。十九世纪爱尔兰人史密斯发现了一种光电效应,这就使光和电互相转换成为可能。而在科学技术高度发展的今天,将电信号进行变频、变相和放大,并不是一件难事。只要把景物各部分明暗不同的亮度转变成大小不同的电信号(电流和电压),然后通过扫描技术,将光图像转变为电图像,这个过程就叫摄像。最后利用显像技术将电图像还原为光图像,以达到观察的目的。就以红外夜视仪为例,使用红外灯照在目标上,因为红外光是不可视光,可以不暴露自己,然后通过红外变像管将不可视的电像转变成人眼可见的光学像,达到观察的目的。热成像是利用目标与周围环境之间由于温度或发射率的差异所产生的热对比度进行成像。由于热对比度的差异而把红外辐射能量密度分布图显示出来,成为热像,再通过热像将红外图像变为可见光图像。

微光夜视仪是将微弱的自然光图像通过像增强器转变为增强了百倍甚至几万倍的电子图像,再将增强的电子图像转变成为可视的光学图像。

养殖场要安保,买夜视仪好还是热成像好!

红外的夜视仪比较好,价格相对便宜,也就两三千,成像效果好,热成像的太贵,得二十来万,别人来了可能不偷鸡,而改偷你这热成像仪器了,建议购买带红外的摄像头,可以去当地科技市场卖安防设备的店里看看.

准备给爱车装个夜视仪,朋友说夜朗星远红外热像仪不错,但是具体也不了解,哪位大侠指点一二?

夜朗星远红外夜视仪由红外探测器、控制器、主机盒和显示器构成

自然界中的万事万物都会发射出红外辐射,前方路图中的物体和人经过光学镜头聚焦后落在红外探测器上,再通过数据处理转化为红外图像,告知司机前方路况。夜朗星远红外热像仪的主要功能有:1、完全的去除强光;2、破雾;3、行人提示;4、驾车偏离提示;5、行车记录。由于夜朗星热像仪采用的是非可见光成像,所以汽车大灯等光源对图像没有任何影响,从根本上去除了强光;由于红外线可以穿透雨、雪、雾、细小灰尘颗粒,所以夜朗星远红外热像仪实现了完全破雾功能。并且,采用新进的图像处理技术,可实时检测、跟踪前方的行人,并在图像上标出,同时通过声音提醒驾驶员,提高行车安全。夜朗星远红外热像仪还有专用120度广角摄像头,能记录到车头两侧和前方路面的实时画面,遇到碰撞刮蹭时,行车记录仪可记录事故发生的第一现场资料,为确定责任提供重要依据。

夜视仪的工作原理是什么

用一种特制的透镜,能够将视野内物体发出的红外线会聚起来。红外线探测器元上的相控阵能够扫描会聚的光线。探测器元能够生成非常详细的温度样式图,称为温谱图。大约只需1/30秒,探测器阵列就能获取温度信息,并制成温谱图。这些信息是从探测器阵列视域场中数千个探测点上获取的。

探测器元生成的温谱图被转化为电脉冲。这些脉冲被传送到信号处理单元——一块集成了精密芯片的电路板,它可以将探测器元发出的信息转换为显示器能够识别的数据。信号处理单元将信息发送给显示器,从而在显示器上呈现出各种色彩,色彩强度由红外线的发射强度决定。将从探测器元传来的脉冲组合起来,就生成了图像。

扩展资料:

在亮光下使用夜视仪对夜视仪损害最大。虽然夜视仪在超载时会自动切断回路来保护设备,但暴露在强光下会缩短夜视仪的使用寿命。而暴露在雨,雾甚至高湿度环境中也会损坏夜视仪设备。为在晚上使用考虑,夜视仪的设计使它可以承受短时间的强光或潮湿状况。

夜视仪设备中有非常精密的真空管,因此务必注意防撞击和小心持握。清理夜视仪镜头的方法和清理相机镜头的方法一样。镜头有光学涂层,如果与粗糙材质接触容易被刮花,或者被灰尘渗入玻璃中。通常不需要拆下镜头来清理内部。如果长期不用,最好拆除电池后将夜视仪存放在凉爽干燥的地方。

参考资料来源:搜狗百科-夜视仪

这是夜视仪还是热成像仪

夜视仪包括了微光夜视仪和红外夜视仪, 而红外夜视仪又分为主动式和被动式.

微光夜视仪, 是通过把微弱的环境光放大, 使得微弱的环境光(星光等)变成可以观察的图像. 又叫做”星光夜视仪”. 如果像在洞穴中, 完全黑暗没有任何微弱光线的话, 微光夜视仪是不能工作的.

红外夜视仪, 是利用温暖的物体发射的红外线工作的, 又叫做”热成像仪”. 红外夜视仪利用温差来工作, 不依赖环境光.

第一个是红外夜视仪, 第二个是微光夜视仪. 红外夜视仪观察动物, 就像发光的电灯泡; 微光夜视仪只是把光信号放大, 原来被照亮的地方还是亮的, 阴影的地方还是阴影.

红外夜视仪能够很容易发现隐藏在树林的动物, 但是在军事存在一个问题. 因为它看不出人的容貌, 如果要区别特定的目标, 还是要依赖微光夜视仪.

热像仪,夜视仪,红外热成像等等的区别是什么

目前指的热像仪其实就是红外热像仪 夜视仪现在主要有微光夜视仪和红外夜视仪两种,热像仪属于后一种 热像仪的分类就多了,夜视功能只是其中一项