什么是陀飞轮?
陀飛輪到底有何優點？長久以來一直被頂級名錶作為技術與創作的代表。這種高難度的製錶工藝，由一代鐘錶大師寶璣Breguet約於1795年所發明，並在1801年申請到專利。陀飛輪其主要功能是為了解決地心引力對錶在不同方位所產生的時間誤差，因重力會使擺輪的運動加速或減緩，使錶在不同的方位有微小誤差，為了解決此一難題，寶璣Breguet發明了陀飛輪裝置，是一種特殊的鐘錶擒縱結構，它具有傳統的馬式擒縱結構，有5番車、馬仔、擺輪、等等，只是這些零件被固定在一個框架內，有如一個籠子。當此籠子在轉動時，也就是擒縱結構圍繞著擺輪軸心，也是陀飛輪組件的中心做了360度不停地旋轉，這是標準的寶璣Breguet式陀飛輪。另有一種稱為自由陀飛輪或飛行陀飛輪的結構，大約1930年在德國格拉蘇地Glashütte的 A. Lange & Söhne 廠所發明，1868的陀飛輪就屬於這類，它和寶璣Breguet式陀飛輪最大的不同處，是在於取消了陀飛輪組件的上橋板，變成由底部固定陀飛輪組件，它同樣以擺輪的軸心為中心，同樣做了360度旋轉，到底有何玄機？為何我說一絕呢？原來它是目前同樣大小的陀飛輪組件中最輕的陀飛輪，總重不超過0.3公克的陀飛輪組件，使它的振動頻率可以提高到每小時28,800次、也是目前筆者所修過振動頻率最高的陀飛輪錶，它的陀飛輪組件夾板，全部以鈦合金為材料。
絕大部份的陀飛輪組件，都以精鋼為材料，使用鈦合金除了不會生鏽之外，重量輕且硬度高，所以在加工上也較困難；理論上，陀飛輪組件越輕越好，因為陀飛輪也是一個會轉的齒輪，只是它裡面包含了一組擒縱器，陀飛輪的公轉是由馬式擒縱調速器的自轉控制其旋轉速度，減輕了重量的負載，陀飛輪的運行會更順暢，所須的動能也就不須太強了，因此它的耐用性、耐震性及準確性都會提昇，有一種偏心式的陀飛輪，更能突顯出它規律運行的動感之美，寶珀BLANCPAIN的偏心式飛行陀飛輪就屬此種，但是常有人說寶珀BLANCPAIN的偏心式飛行陀飛輪是卡路素Karrusel而非陀飛輪Tourbillon，如此說法是不確實的。筆者於1994年成功地完成自己改製的陀飛輪懷錶，也是第一只出現在台灣、由個人創作的鉈飛輪懷錶；接著於1997年完成第一只陀飛輪手錶；筆者對於1998年所完成之偏心式中置飛行陀飛輪較為滿意；筆者創作改製的陀飛輪結構，較接近寶珀BLANCPAIN的偏心式飛行陀飛輪，筆者在此並非替自己的創作解說，只希望讀者多瞭解陀飛輪的類別與卡路素之不同處。
陀飛輪的結構都有一共通點，就是陀飛輪組件會圍繞著一個固定的齒輪作360°的旋轉，有50秒旋轉一圈；也有長達10分鐘旋轉一圈；有逆時針旋轉；也有順時針旋轉一圈；目前最常見的陀飛輪都是60秒旋轉一圈。卡路素大都是被第二輪所帶動，它不像陀飛輪那樣圍繞著一個固定齒輪作360°的旋轉，卡路素旋轉一圈的時間較長，大約52.5分，在1900年代，出現一種平價的陀飛輪懷錶，有鬼推磨的稱呼，是具有上橋板固定的偏心式陀飛輪，只是做工較粗，其動感的美及超低的價位，也是值得把玩，很多人稱為卡路素，這是不正確的。有人誤以為陀飛輪就是非常貴的錶，卡路素就是便宜錶，其實要看它的做工及品牌。1900年的卡路素懷錶比起做工粗糙的陀飛輪懷錶貴上數倍，做工粗糙的普通陀飛輪懷錶，目前大約為4,000美元；但如果是名師名廠做工細膩的陀飛輪懷錶，其價位大約10萬美元。
亞洲的鐘錶奇才–矯大羽先生，在1991年完成第一只陀飛輪錶，是亞洲第一位製造出陀飛輪錶的人，於1993年獲得世界發明專利20年。目前世界上的陀飛輪有參種：
第一種為寶璣BREGUET式陀飛輪，有旋轉框架、和固定橋板，擺輪軸心和陀飛輪軸心是在同一個軸心上。
第二種稱飛行陀飛輪，它有內旋轉框、無固定橋板，有偏心式飛行、也有如寶璣BREGUET式陀飛輪結構，只是沒有上固定橋板。
第三種為矯大羽發明的「矯氏神奇陀飛輪」，它首先取消了旋轉框架和固定支架，而用透明的水晶玻璃，在其中間鑲嵌寶石軸眼，取代擺輪的上固定橋板（即夾板），如此一來，整組陀飛輪明顯變輕了，提高了走時精度和防震能力；又因少了旋轉框架和固定支架及看不到擺輪夾板（因用水晶玻璃做），視覺效果更佳，突顯了陀飛輪藝術之美。
欧古诗丹 augsda全球限量陀飞轮机械腕表AA.5052.01是个什么样的手表？
欧古诗丹 augsda全球限量陀飞轮机械腕表AA.5052.01
型号：AA.5052.01
品牌：欧古诗丹 Augsda
机芯：瑞士原装陀飞轮机械机芯
表壳：优质精钢表壳
表盘：镂空表盘 日历小表盘 1.5时能量指针
表带：意大利精制牛皮表带
陀飞轮简介
陀飞轮是瑞士钟表大师——路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。法文Tourbillon（故又称特比龙），有“漩涡”之意，是指装有“旋转擒纵调速机构”的机械表，陀飞轮是音译与意译相结合。宝玑发明陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。陀飞轮表代表了机械表制造工艺中的最高水平，整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动，以一定的速度不断的旋转，使其把地心引力对机械表中“擒纵系统”的影响减至最低程度，提高走时精度。由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，历来被誉为“表中之王”。
欧古诗丹陀飞轮手表特点：
1、校正地心引力对钟表机件造成的误差，提高走时精度；
2、构极其复杂，工艺浩繁，将人类的聪明才智和创造力，展现到了极致，形成了摄人心魄的艺术之美；
3、陀飞轮的重量不超过0.3克或0.013盎司——相当于一片天鹅羽毛的重量或两片鹦鹉羽毛的重量；
4、高端的镂空技术，将陀飞轮的工作原理一目了然的展现在你面前；
5、此款陀飞轮手表全球限量发行，中国大陆区仅此一只，独一无二，深受众多钟表收藏者和钟表玩家的青睐；
6、此款腕表品牌商AUGSDA承诺终生保修。
我知道的就是这些还是从谷网抄来的，你自己看着办吧
瑞士陀飞轮手表 好不好呢
你好,陀飞轮手表现在属于很普遍了,国产的手表中也有很多事陀飞轮的,是在机械表之后更高科技的一项研究,其特点是相比机械表来说走势更精准,性价比很高,价位也不便宜.
国内复杂机械表(陀飞轮)的价格怎么样?
价格高昂是陀飞轮腕表的一大特点.国际上,一线大牌陀飞轮动辄300万元,入门级陀飞轮,价格一 般在30万以上,国内的陀飞轮复杂机械表,价格也都在数万元以上.依波宇飞近期发布了2个系列的陀飞 轮机械表,价格还不太清楚.
机械腕表中,双陀飞轮与单陀相比,抵消重力影响的进步点是什么?
宝玑先生发明陀飞轮(理论上是怀表陀飞轮)是在1801年,那时怀表的平均误差为20分钟/天,发明陀飞轮装置后准确度提高了10倍达到两分钟.但到了20世纪60年代后表厂大规模使用了电脑和精密车床,所以这个时候的腕表准确度已经提高到了天误差几十秒.所以现在腕表的陀飞轮表不会比普通腕表准确,只是工艺上的复杂(作为一个噱头,卖高价).您说的单陀飞轮和双陀飞轮都是怀表陀飞轮安装在腕表上都不能抵消地球的引力(即使抵消了也不能显著提高准确度).只是双陀更复杂些,主要是把两个摆轮的时间均衡的显示在一个显示系统中(这个问题比较专业).
芝麻链陀飞轮为什么那么贵,是不是因为走时比其它机械表更精准?
如果说芝麻链陀飞轮比其它机械表走时更精准,那是必然.但是,一只宝玑的170万的芝麻链陀飞轮,还不如一只2000块的石英表来的精准.因此,芝麻链陀飞轮讲究的是工艺.你想想,在手表这么狭小的空间里,要制造出如此精密的陀飞轮系统,谈何容易,这不是哪一家制表厂说做就能做出来的.
陀飞轮和23钻机芯的区别
陀飞轮是一种制表技术.23钻是指固定机械表内各种装置的一种零件.陀飞轮是瑞士钟表大师路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置.法文Tourbillon(故又称特比龙),有＂漩涡＂之意,是指装有＂旋转擒纵调速机构＂的机械表,陀飞轮机构,是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差.陀飞轮表代表了机械表制造工艺中的最高水平,整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动,以一定的速度不断的旋转,使其把地心引力对机械表中＂擒纵系统＂的影响减至最低程度,提高走时精度.由于其独特的运行方式,已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步,历来被誉为＂表中之王＂.
请教版主和熟悉海鸥表的各位,海鸥陀飞轮
海鸥陀飞轮表走时不准确呢,通病呀~ 除了双陀等极高端产品外,其他大部分款式都有以下通病: 1、表壳底盖上的字不是刻上去的,大多是用激光镭射等简单工艺弄上去的,看上去和摸着没有凸凹感,使用久了就会磨掉,给人感觉就是马马乎乎样子. 2、机芯打磨工艺看不出手工打磨的样子,太机械生硬,和瑞士高端品牌没个比.另外就是机芯刻字也是马马乎乎,字母样式不好看,排列也不够整齐. 3、折叠表扣太低档,佩戴起来感觉搁手.
陀飞轮手表＂很脆弱＂是什么意思?
陀飞轮称谓来源于 “TOURBILLON REGULATOR”,意译陀飞轮调节器.TOURBILLON在英语词典中解“一种使整个擒纵机构本身作转动以消除位差的结构”.陀飞轮发明者——宝玑写道“我的这项发明,可以抵消摆轮处于不同位置的受地心引力影响产生得误差……..”这就是陀飞轮的主要优点.一般来说陀飞轮都应用于正装表或收藏类,价格相对高昂.也不能说经不起振动,只是相对来说,应该避免碰撞.