沧州大化生产的TDI多少钱一吨
自原油价格从7月下跌以来，石化产品成本下降，近期TDI等系列产品价格不但没有随油价下跌，反而出现一定幅度的上涨，11中旬，沧州大化TDI出厂价已由今年6月初的2.3万元/吨上涨为3.3万元/吨，涨幅达到43％。
长期跟踪沧州大化的一位分析师表示，目前TDI价格的大幅上涨是基于国际产能转移大背景下的供求关系影响，随着中国将成为全球最大的TDI生产及消费市场，我国TDI生产企业竞相扩张产能投身其中。
这是我给你查到的第二个结果：
近期TDI价格的上涨是基于国际产能转移的大背景
11中旬，沧州大化TDI出厂价已由06年6月初的23000元/吨上涨为33000元/吨，涨幅达到43％。我们认为，目前TDI价格的大幅上涨是基于国际产能转移的大背景：近年来，由于欧美市场上聚氨酯硬泡的需求增长速度持续高于软泡，导致TDI需求增长明显放缓。因此，05年以来欧美TDI产能呈下降趋势，新增产能主要在亚洲以及俄罗斯市场。在产能转移的过程中，预计未来2年全球TDI市场仍存在供不应求，加上国内06年初TDI反倾销复审后的税率上调，预计TDI价格07、08年仍有望维持高位。沧州大化目前拥有3万吨/年TDI产能，预计06年TDI产量有望超过3万吨（日产2800吨左右）。
公司目前是国内TDI生产技术最好的企业，新增的5万吨/年TDI产能预计在08年初投产。
由于公司已经基本掌握TDI生产技术，新增产能的技术风险不大，而新产能的建成也符合国际产能转移的大背景，因此我们看好公司TDI业务的发展前景。
希望你满意~！
海绵原材料涨价了吗
生产海绵所需的聚醚多元醇的原料TDI截止10月9月已经较9月1日上涨了1万多(上涨75%),聚醚因为其上游原料环氧丙烷集中地山东环保检查的影响货源紧张价格涨了5千多(上涨50%).
聚氨酯保温材料价格
价格：30mm型 ：28元/m2，50mm型 ：50元/m2
聚氨酯保温材料：聚氨酯硬质泡沫材料，作为优质的保温材料，广泛用于家电保温（冰箱、冷柜、热水器、太阳能热水器、热泵热水器、啤酒保鲜桶、保温箱）、设备保温（供热管道、原油化工管道、罐体、客车保温、冷藏运输）、建筑节能（外墙保温、屋面防水保温、冷库、建筑板材、防盗门/车库门、卷帘门）等隔热保温领域。
产品组成及特性：强度硬质聚氨酯泡沫保冷管托,是以多官能度有机异氰酸酯及混合聚醚多元醇为主要原料。在催化剂及多种特殊添加剂存在的条件下,相互作用,经复杂的化学反应制得的一种硬质聚氨酯泡沫塑料。在制品生产过程中,由于选用了特定的较大官能度的聚氨酯原料,及科学选用筛选助剂材料和物料配比,有效地提高了制品抗压强度,而且制得的保冷管托制品理化性能完全可满足应用工艺中各项要求,经有关权威部门检测,各项指标达到或超过国外同类产品技术水平,其制品具有如下优点:密度高,可根据不同应用场合,密度在200~500千克/立方进行调节，压缩强度大,可达4~20MPa， 导热系数0.052.具有低导热系数,低透湿系数,低吸水率,满足保冷要求。具有耐水解稳定性,抗老化,耐酸碱等化学药品性能优良，不易燃烧,阻燃性满足国家安全要求密度要求;-165度-180度管托密度在300-500之间。
涂料市场价格为什么会上涨
原因是涂料原材料的疯狂涨价,还有运输、人工成本的大幅上涨,以及环保投入等导致涂料企业涨价.成本上涨带来产品涨价,实属正常,也符合常规逻辑.企业要保持一定的利润空间,商家要实现赢利目的,当来自成本的压力导致利润空间被压缩时,企业本能会采取涨价措施来保持相对利润空间的存在.水涨船高,无可厚非,否则企业无利可图就有倾覆的危险.
高密度海绵价格是
这个要看你个人的需求了,海绵分有高弹、慢弹、加硬等特性,一般来说慢弹的会比较贵一点,因为其采用的材料和工艺相比较其他的海绵难度要大一点;通常“高密度海绵”在溢丰海绵行业术语里只算是中等密度的,16-19kg/m³也就是说每立方米重量在16公斤到19公斤左右;规格:1米*2米*1mm参考价格:1.5元/mm左右(不排除原材料价格上涨导致海绵产品价格上涨).希望能帮到你!
谁知道聚氨酯的近期行情??
2008年,聚氨酯价格普遍呈现上半年上涨,下半年下跌的特点.聚氨酯市场更是经历了,多年来少有的颓废境地,供需终难平衡,需求始终不足.对化工各子行业来说,把握眼前不如放眼未来投资.化工企业1—9月份数据显示:受上半年成本压力影响,下游需求不足,聚氨酯一直处于供大于求的尴尬局面,聚氨酯下游制鞋、纺织等行业都经历了行业洗牌.此后,7月份油价迅速回落,聚氨酯上游原料价格集体下降.原料价格下降使聚氨酯生产企业压力有多缓解,但是受下游行业上半年大伤元气影响,消费持续恶化也使得本来就供大于求的聚氨酯更是雪上加霜,市场需求终难改观.
甲苯二异氰酸酯混合物(TDI)有什么作用?现是什么价?
TDI是做高分子材料聚氨酯(PU)的主要原料,在PU行业应用很广,不过这东西有剧毒,只有工业上才用,日常生活中是用不到的. 由于TDI的生产厂商比较少(国内最多也就三五家),而且市场需求量也存在旺季淡季的区别,所以价格会根据市场情况有比较大的波动,一般在18000-20000左右.
聚氨酯发泡剂多少钱一吨?
聚氨酯发泡剂,都是混合溶液,主要有TDI (40元/KG ) ,PPG (25元/KG ),色料 (不同颜色价格不一样,最少都得100元/KG) 混合的比例也不一样,随便一吨聚氨酯发泡剂,也就是说最差的都得5万/吨
油漆涂料价格为什么上涨
企业的那份“调价通知”，皆道出了涨价的个中缘由。
2015年，全球钛白粉市场低迷，钛白生产企业屡次受到重创，在销售压力下，部分钛白粉企业选择关停产能，减少开工率以适应市场。供应量的锐减，导致钛白粉价格的一涨再涨。直至2016年1月，钛白粉价格大约在10000元/吨，而到了10月，钛白粉价格已上升到14500元/吨，涨幅为45%。
而甲苯二异氰酸酯（TDI），今年价格也迎来了野蛮疯涨的阶段。一月，TDI的市场价格约为12000元/吨，目前TDI的价格约为38000元/吨，涨幅竟达到217%。TDI是生产聚氨酯的主要原料之一，之前国内基本能自给自足，但由于9-11月为TDI传统消费旺季,2016年受益于地产复苏,下游海绵产销良好,海外经济复苏,TDI需求增长,人民币贬值,国内出口增加。1-8月TDI出口量达10万吨,同比增长1.68倍,8月单月出口2.35万吨,创历史新高,同比增长3.8倍,预期9-10月出口量依然大幅增加。受益于2017年装修市场向好,明年内外需依然将保持增长。另外产能减少,科思创欧洲工厂开工受限,供给紧张亦是造成此次TDI疯涨的原因之一。2016年日本三井退出11.7万吨,法国Vencorex关闭12.6万吨,国内北方锦化关闭5万吨,全球总产能约274万吨/年,净减少2.2万吨/年,国内产能84万吨/年,近两年基本无新增产能。10月6日,科思创公告因为原料硝酸供应商遇到不可知因素,检修后不能重启,供应缺口不能通过从其他供应商处购买弥补,其欧洲年产30万吨TDI装置遇到不可抗力,降负运行,为维持欧洲客户关系,上海科思创(年产25万吨)出口量加大。目前国内企业开工满负荷,库存稀少,中间商惜售。
一叶落而知天下秋。钛白粉、TDI等原材料价格的提升，其影响横扫涂料行业，有业内人士表示，原材料价格的陡升，没有企业可以消化的了。
而涂料经目前所获得的信息，也基本证实了上述推测。在此轮已宣布提价的涂料企业，就有不少公司表示将会继续根据市场行情调整价格。
不独原材料价格上涨，物流成本提升也是此轮涂料提价的原因之一。
被称为史上最严超限规定——“921治超新规”实行以来，物流企业无法通过超限超载控制成本，运输成本将上涨，运输车辆的整改或更换，也是一笔不小的成本。而运输成本的变化，将传递至涂料制造商，并最终由消费者买单。受新政影响，目前汽运、海运、铁运均不同程度降减运输吨位，造成车少货多，车辆运费随之上涨。据了解，运输新政策实行后，涂料企业长途、短途运输成本直线上升35%-38%。
2014年以来，涂料市场增长率呈持续下滑态势，供大于求的市场基本面，涂料品牌间价格竞争激烈。在钛白粉前几次提价中，市场就有声音，涂料产品价格也会跟着涨价，可涂料生产企业或许为了保持与客户合作关系，或许为了保障经销商利益，或许通过开源节流等各种途径承受及消化这增长的成本压力。但最终TDI的疯涨成为最后一根压死骆驼的稻草。下半年以来，钛白粉、苯胺、丙二醇、聚氨酯等化工品或其原材料价格均显著上涨，已经严重超出企业的经营承受范围。
故如此行情下，涂料企业选择涨价，实属无奈，毕竟市场逼得太紧，而企业需要活路。此番涂料提价背后，更多是不堪成本压力的无奈。尤其是对于议价能力偏低的中小企业，原材料成本的飙增，令其面临“不涨价难生存，涨价丢失价格优势”的困境，可谓雪上加霜。
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tdi价格再创历史新高 tdi概念股有哪些
国内TDI价格近日接连上涨.8月下半月,国内tdi价格大涨一至两成,创年内新高,因部分厂商停工及台风影响进口,导致货源紧俏,货紧的局面支撑市场TDI报价得意上行.受益于TDI(即二异氰酸甲苯酯)价格领涨化工品市场,TDI概念股后市可期.