碳纤维怎么施工
施工工艺介绍
1、卸荷。加固前应对所加固的构件尽可能卸荷保证达到最原始状态使其加固彻底。
2、基底处理。混凝土表层出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予以凿除，对于较大面积的劣质层，在凿除后应用环氧砂浆进行修复。裂缝部位应首先进行封闭处理。用混凝土角机、砂纸等机具除去混凝土表面的浮浆、油污等杂质，构件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸起部位要磨平，转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状(R≥30mm)。用吹风机将混凝土表面清理干净，并保持干燥。
3、涂底胶。按主剂∶固化剂=2∶1(或其他比例)将主剂与固化剂先后置于容器中，用弹簧秤计量，电动搅拌器均匀搅拌，根据现场实际气温决定用量并严格控制使用时间。一般情况下1h内用完。用滚筒刷将底胶均匀涂刷于混凝土表面，待胶固化后(固化时间视现场气温而定，以指触干燥为准)再进行下一工序施工。
4、基面找平。混凝土表面凹陷部位应用填平，模板接头等出现高度差的部位应填补，尽量减小高度差。转角处也应处理成光滑的圆弧，半径不小于30mm。
5、粘贴碳纤维布。按设计要求的尺寸及层数裁剪碳纤维布，除非特殊要求，纤维布长度一般应在3m之内。调配、搅拌浸渍胶(使用方法与底胶相同)，然后均匀涂抹于待粘贴的部位，在搭接、混凝土拐角等部位要多涂刷一些。粘贴碳纤维布，在确定所粘贴部位无误后剥去离型纸，用特制滚子反复沿纤维方向滚压，去除气泡，并使胶充分浸透纤维布。多层粘贴应重复上述步骤，待纤维布表面指触干燥方可进行下一层的粘贴。在最后一层碳纤维布的表面均匀涂抹面胶。纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于100mm，纤维布端部固定用横向纤维布或粘钢固定。
6、防护保护。加固后的纤维布表面应采取抹灰或喷防火涂料进行保护。
望采纳。
碳纤维布施工方法？
碳纤维布及其施工工艺简要介绍
碳纤维布加固方法与其他加固方法（增大界面、外包钢、外加预应力法等）相比属于较为简单的加固方法，今天就由小编简单介绍碳纤维布的形成和它相对应施工工艺。
碳纤维布由碳丝通过纺织机器编织而成，而碳纤维布按碳纤维规格可分为1k，3k，6k，12k，24k等，以上所说的k就是根数。碳纤维布可耐1000度左右的高温，在抗拉强度和弹性模量方面具有优势。
碳纤维布加固混凝土结构的关键技术：
1、必须让环氧树脂充分浸透碳纤维材料，把每一个细小到微米级的碳纤维丝都粘结到一起，使之共同承受应力。
2、必须使碳纤维复合材料与既有结构构建之间粘结牢实，形成新的结构构件承受应力。
碳纤维布加固混凝土结构主要材料：碳纤维布;碳纤维布配套树脂。
碳纤维布加固主要技术优点：
1、本身碳布自重轻，厚度小，因而加固后几乎不增加质量和体积；
2、具有良好的柔韧性，适用于梁、柱、板、管道和墙体等各种形状的构件；
3、耐酸、碱、物理腐蚀，适用各种不同环境；
4、施工便捷，周期短。
施工工艺介绍
1、卸荷。加固前应对所加固的构件尽可能卸荷保证达到最原始状态使其加固彻底。
2、基底处理。混凝土表层出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予以凿除，对于较大面积的劣质层，在凿除后应用环氧砂浆进行修复。裂缝部位应首先进行封闭处理。用混凝土角机、砂纸等机具除去混凝土表面的浮浆、油污等杂质，构件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸起部位要磨平，转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状(R≥30mm)。用吹风机将混凝土表面清理干净，并保持干燥。
3、涂底胶。按主剂∶固化剂=2∶1(或其他比例)将主剂与固化剂先后置于容器中，用弹簧秤计量，电动搅拌器均匀搅拌，根据现场实际气温决定用量并严格控制使用时间。一般情况下1h内用完。用滚筒刷将底胶均匀涂刷于混凝土表面，待胶固化后(固化时间视现场气温而定，以指触干燥为准)再进行下一工序施工。
4、基面找平。混凝土表面凹陷部位应用填平，模板接头等出现高度差的部位应填补，尽量减小高度差。转角处也应处理成光滑的圆弧，半径不小于30mm。
5、粘贴碳纤维布。按设计要求的尺寸及层数裁剪碳纤维布，除非特殊要求，纤维布长度一般应在3m之内。调配、搅拌浸渍胶(使用方法与底胶相同)，然后均匀涂抹于待粘贴的部位，在搭接、混凝土拐角等部位要多涂刷一些。粘贴碳纤维布，在确定所粘贴部位无误后剥去离型纸，用特制滚子反复沿纤维方向滚压，去除气泡，并使胶充分浸透纤维布。多层粘贴应重复上述步骤，待纤维布表面指触干燥方可进行下一层的粘贴。在最后一层碳纤维布的表面均匀涂抹面胶。纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于100mm，纤维布端部固定用横向纤维布或粘钢固定。
6、防护保护。加固后的纤维布表面应采取抹灰或喷防火涂料进行保护。
碳纤维布加固系统应用范围
1、混凝土梁的受弯和受剪加固、板的受弯加固、柱的抗震加固等;
2、厂房、大厦、校舍、医院及其他工业和民用建筑加固补强;
3、路桥、水利、核电和能源等基础设施加固补强。
碳纤维施工方法
碳纤维加固施工方法及要点： ·施工准备 根据施工现场和被加固构件混凝土的实际状况对照设计图纸，确定施工方案和施工计划，作好施工前的准备工作 ·表面处理 清除被加固构件表面的粉刷层及录剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土．露出混凝土结构层：按设计要求对裂缝避行灌缝或封闭处理．被粘贴混凝土衰面应打磨平整．转角粘贴处要避行导角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm：混凝土衰面应清理干净并保持干燥。 ·涂刷YH-81底胶 根据比例准确称量YH-81底胶的A、B两组分．按A：B=3：1比例在干净容器内充分搅拌．用滚筒刷或毛刷将充分搅拌好的底胶均匀涂抹于混凝土表面．待底胶表干(通常为2小时)立即进行下一步工序施工 ·涤刷YH-82平胶找平 根据比例准确称量YH-82找平胶的A、B两组分。按A：B=3 ：1比例在干净容器内充分搅拌，将配量好的YH- 82找平胶用刮刀对存在缺陷的混凝土构件表面进修补拉平，待胶体固化后(以手指盛觉干燥为宜，通常为2～4小时) 立即进行下一步工序施工 ·粘贴碳纤维片材 按设计要求的尺寸裁剪炭纤维布。根据比倒准确称量YH-83粘贴胶的A、B两姐分．按A：B=3：1比例在干净容器内充分搅拌并均匀涂抹于所耍粘贴的部位并粘贴碳纤维布．在搭接、拐角处可适当多涂．用光滑的滚筒顺纤堆方向多次滚压．挤除气泡使YH-82粘贴胶充分浸透碳纤堆布．滚压时不得损伤碳纤维布．多层粘贴得复上述步骤．在最后一层碳纤维布的表面均匀涂抹一层YH-83粘贴肢 ·检验最防护 参照《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》CECSl46=2003 （参照图片)
碳纤维加固是怎么施工的
工艺流程
施工准备、砼表面处理、涂刷底胶、构件表面残缺面修补、粘贴碳纤维、表面养护、找平材料配置、底层或树脂配制、浸渍树脂配制
碳纤维片材加固施工要点:
（1）胶粘剂的配置：将原材料按不同配合比称量准确,充分搅拌后方可使用。
（2）基层处理
a.混凝土表面如出现剥落,蜂窝,腐蚀等劣化现象的部位应予剔除,对于较大面积的劣质层,在剔除后应用聚合物水泥砂浆进行修复.
b.用混凝土角磨机,砂轮等工具,去除混凝土表面的浮浆,油污等杂质,构件基面的混凝土要打磨平整,尤其是表面的凸出部位要磨平。 (3)涂底层： a.按一定比例将主剂与固化剂先后置于容器中,用搅拌器搅拌均匀,根据现场实际气温决定用量,并层严格控制使用时间. b.用滚桶刷或毛刷将胶均匀涂抹于混凝土构件表面, 厚度不超过0.4mm,并不得漏刷或有流淌,气泡,等胶固化后再进行下一道工序. (4)碳素纤维布： a.按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布.碳纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于200mm. b.在最外一层碳纤维布的外表面均匀抹一层粘贴胶料. (1)表面防护: 为保证胶的耐久性和耐火性,在碳纤维材料表面粘贴石英砂,表面抹聚合物砂浆20mm.
贴碳纤维布加固的一般施工过程有哪些
混凝土表面处理：混凝土凿除粉饰层、油污等，用角磨机去1-2mm厚表层
混凝土构件转角处，应进行倒角处理
定位放线：设计单位确定需要加固的部位
底胶施工：用毛刷或者滚筒在混凝土表面刷一层碳纤维底胶，不得混入气泡，胶表层指干厚可进行多层涂抹
找平施工：混凝土有气孔或者缺陷的部位进行找平
配制碳纤维浸渍胶：按照2:1的比重配制碳纤维浸渍胶，倒入干净容器，均匀搅拌，不得混入气泡
涂碳纤维浸渍胶：将碳纤维浸渍胶均匀的涂在需要粘贴的部位，拐角的地方需要多涂一点
碳纤维布：按照设计剪切碳纤维布
粘贴碳纤维布：将碳纤维布拉紧对齐后粘贴
检查空隙和气泡：同一方向反复滚压，胶料渗出，再涂上碳纤维浸渍胶使碳纤维布双向浸润
碳纤维布重复粘贴，搭接的长度不小于100mm
剪力墙碳纤维加固方法有谁知道
剪力墙结构中，墙是一种平面构件,它除承受沿其平面作用的水平剪力和弯矩外,还承担竖向压力。
即在轴力、弯矩、剪力同时作用的复合状态下工作,其在受水平力作用时。就似一根底部嵌固于基础上的悬臂深梁。
在地震作用或风载下,剪力墙除需满足刚度强度要求外,还必须满足非弹性变形反复循环下的延性、能量耗散以及控制结构裂而不倒的要求(即墙肢必须能防止墙体发生脆性剪切破坏),因此,应注意尽量将剪力墙设计成延性弯曲型。
一. 加固方法：
1、贯通裂缝内外两侧环氧封边胶同时封闭，间距300mm设注胶嘴，采用高流动性环氧结构胶，使用专用注胶器缓慢注入渗透，保证裂缝位置充实。
2、环氧结构胶封闭后，打磨平整施工面层粘贴碳纤维布，剪力墙内侧200mm宽幅碳纤维布沿贯通裂缝方向粘贴，间距500mm设100mm宽度压条一道剪力墙外侧200mm宽幅碳纤维布沿贯.通裂缝方向双层粘贴，间距500mm设100mm宽度压条一道双层粘贴。
200mm宽幅碳纤维布长度为2000mm, 压条长度为800mm.,碳纤维布表面覆盖环氧结构胶沾沙保护层。
二.施工工艺：
裂缝封闭：
裂缝碳纤维加固：
（1）放线：
（2）砼体表面处理：
（3）砼体表面情况：
（4）底胶涂刷：
（5）砼体找平：
（6）涂胶粘贴碳纤维：
（7）表面粘砂：
（8）养护：
（9）完工验收：
预应力碳纤维板锚具张拉系统加固桥梁怎么施工?有哪些注意事项?
1. 选用安装不用开槽,对于原桥梁的预应力碳纤维板锚具,保护结构,施工便捷,省去人工和开槽所需材料成本. 2. 碳板与桥梁的间隙要小,可明显减少碳胶的用量,且利于更大发挥整套系统所产生的应力. 3.用反张拉技术减小张拉端锚具与桥墩之间的距离.
碳纤维如何加固桥梁？要一个完整的方案
一、加固桥梁概况
某桥梁建于上世纪七十年代，设计荷载是汽15T、挂80T，主跨是50m的双曲拱桥，边跨是17.6m肋扳拱。该桥处于城市主干道上，由于超载和雨水的剥蚀，各跨拱肋及其上立柱、纵梁均出现裂缝钢筋锈蚀现象。经鉴定，需进行加固，其中主、边跨的立柱采用粘贴300g/㎡碳纤维布加固。粘贴面积420㎡。
二、碳纤维增强复合材料加固工艺
碳纤维增强复合材料加固修补钢筋砼结构，是我国近年来发展的一种高效外部加固方法。其做法是使用改性环氧树脂类结构胶粘剂，将聚丙烯腈基（PAN基）单向高强型碳纤维布，在施工现场采取手糊办法，粘贴于被加固的钢筋砼构件表面，形成碳纤维布增强复合片材并能与钢筋砼构件共同受力，从而提高构件的承载能力。碳纤维布是增强材料承受荷载，树脂是基体材料，起固定碳纤维和传递荷载的作用。
三、碳纤维增强复合材料加固方法的特点。
3.1补强物轻而薄
常用的200g/㎡碳纤维布厚0.111㎜，300g/㎡的碳纤维布厚0.167㎜。每平方米的耗胶量约1㎏，粘结一层的厚度仅1㎜,几乎不增加原构件的截面尺寸和重量,基本保持了结构原状。
3.2适用于复杂部位
由于碳纤维布具有可裁可粘的柔软性，因此适用各种形状结构部位的加固，并能粘合服贴。
3.3施工简便快捷、工效高，施工质量易于保证
施工现场干作业，设备简便，不使用大型机械设备，不占用较多施工场地，因此，施工简单、工期短、工效高，高强、高效一举两得。
3.4抗酸碱类介质的腐蚀，具有良好的耐久性。
国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心的大量试验研究证明，碳纤维布抗酸碱类介质的腐蚀，具有良好的耐久性。
3.5可提高加固构件的延性
碳纤维增强复合材料不但可加固补强，并可提高加固构件的刚度和延性。
3.6固化养生期短，对环境干扰影响小
初期固化需1d，完全硬化大约一周。
四、碳纤维增强复合材料相关标准及规范
近年来，国家先后制定了以下标准与规范：
4.1碳纤维片材加固混凝土结构技术规程CECS146：2003
4.2结构加固修复用碳纤维片材产品标准
4.3结构加固修复用碳纤维粘贴树脂产品标准
4.4混凝土结构加固设计规范GB50367-2006
五、拱上立柱粘贴碳纤维布的施工
5.1施工工艺
5.1.1搭设脚手架，粘贴部位放线标注。
5.1.2粘贴面打磨去除碳化层至新鲜界面，锈蚀的钢筋除锈。
5.1.3粘贴界面清理与修补，清理干净保持干燥。
5.1.4涂刷底层树脂。
5.1.5涂刷浸渍树脂粘贴碳纤维布。
5.1.6末层碳纤维布表面涂刷浸渍树脂。
5.1.7树脂固化后，检测合格进行表面保护层涂装。
5.2施工设备
5.2.1表面清理用的手动砂轮机、电控箱。
5.2.2计量用的电子台称与天平。
5.2.3裁剪用的卷尺、钢直尺、剪刀、美工刀。
5.2.4涂胶用的滚筒式毛刷及脱泡滚筒。
5.2.5防护用的手套、口罩、眼镜。
5.3主要施工操作
5.3.1粘贴面的清理与修补
粘贴面打磨平整（平整度≤1㎜）去掉碳化层露出新鲜面，锈蚀的钢筋人工除锈，砼劣化剥落掉的部位使用环氧砂浆修补平整，柱角进行园化打磨处理，半径大于25㎜，粘贴面使用压缩空气抹去浮尘，再用丙酮或无水酒精擦拭表面，也可使用清水冲洗，但应使粘贴面充分干燥后，方可涂底层胶。
5.3.2涂刷底层树脂
采用滚筒刷均匀涂抹，使其浸透到砼表面，强化砼表面强度，提高浸渍树脂与基层的粘结力，并使砼与纤维之间的粘结性提高，以提高粘贴质量，并可靠传递砼与片材之间的剪力，宜在底层树脂表面指触干燥后尽快进行下道工序。
5.3.3涂刷浸渍树脂粘贴碳纤维布
将浸渍树脂均匀涂抹于粘贴部位，碳纤维布用手轻压贴于需粘贴的位置，采用专用的滚筒顺纤维方向多次滚压，挤除气泡，不要往复滚动，以免损伤碳纤维布。
浸渍树脂要将碳纤维布浸透，贴好一层放置数小时，以达到脱泡浸润的效果。施工环境要求气温不要低于5℃、湿度≤85%，雨天最好不要施工，碳纤维布的搭接长度不小于150㎜。
5.3.4表面防护层涂装
树脂胶固化后，经检验合格，方可进行表面防护层的涂装。碳纤维增强复合材料不耐紫外线强光的照射，为避免阳光照射，并免遭人为挫伤，要做好表面防护工作。涂装层与碳纤维之间要粘接牢固，本工程采用107胶水泥砂浆抹面，使其外表面颜色基本一致。
六、安全操作要求
6.1碳纤维片材为导电材料，要远离电源及电气设备，防止人身触电事故发生。
6.2胶粘树脂要远离火源及高温，避免阳光的直接照射引起火灾。
6.3施工现场通风良好，操作工人做好手、眼、口、鼻的劳动保护工作。
七、质量检验
7.1目视检查
碳纤维不能空鼓、缺脂和有皱纹产生，大面积空鼓需切除，重新粘贴，小面积空鼓用针管注胶法补救。
7.2现场随机抽样做正拉粘接强度检测
现场粘结试件正拉粘结强度大于2.5Mp为合格。
八、结论
碳纤维增强复合材料特别适合公路桥梁的加固，加固期间影响桥梁正常营运时间短。工艺简便利于高空作业，在当前大量的改造加固工程中具有广阔的前景。
悍马碳纤维布加固怎么贴
深固建筑加固技术粘贴碳纤维布施工方案工艺施工流程:放设施工线 →混凝土表面基面处理→碳纤维布裁剪准备→碳纤维专用胶调配涂刷→粘贴碳纤维布→碳纤维专用胶涂刷→养护验收.望采纳!
卡本碳纤维布加固遇到转角时怎么处理
在粘贴卡本碳纤维布时遇到需要转角绕弯时,其截面棱角应在粘贴前通过打磨加以钝化处理.一般来说梁加固,对于粘贴碳纤维布来说,梁阳角的钝化半径不应小于20mm;柱加固,其阳角钝化半径不应小于25mm,希望能帮到你.