生物柴油 能象普通柴油一样使用 再汽车上 拖拉机上使用吗？
能用的！！！
生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物质能的一种，它是生物质利用热裂解等技术得到的一种长链脂肪酸的单烷基酯。生物柴油是含氧量极高的复杂有机成分的混合物，这些混合物主要是一些分子量大的有机物，几乎包括所有种类的含氧有机物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有机酸、醇等。生物柴油是一种优质清洁柴油，可从各种生物质提炼，因此可以说是取之不尽，用之不竭的能源，在资源日益枯竭的今天，有望取代石油成为替代燃料。
柴油是许多大型车辆如卡车及内燃机车及发电机等的主要动力燃料，其具有动力大，价格便宜的优点，我国柴油需求量很大，柴油应用的主要问题“冒黑烟”, 我们经常在马路上看到冒黑烟的卡车。冒黑烟的主要原因是燃烧不完全，对空气污染严重，如产生大量的颗粒粉尘，CO2排放量高等。据美国燃料学会报道，发动机燃料燃烧产生的空气污染已成为空气污染的主要问题，如氮氧化物为其他工业部门排放的一半，一氧化碳为其他工业排放量的三分之二，有毒碳氢化合物为其他工业排放的一半。尾气中排出的氮氧化物和硫化物和空气中的水可以结合形成酸雨， 尾气中的二氧化碳和一氧化碳太多会使大气温度升高， 也就是人们常说的“温室效应”。为解决燃油的尾气污染问题及日益恶化的环境压力，人们开始研究采用其他燃料如燃料酒精代替汽油，目前燃料酒精在北美洲如美国及加拿大等和南美国家如巴西、阿根廷等已占有相当比例，装备有燃料酒精发动机的汽车已投放市场。对大多数需要柴油为燃料的大动力车辆如公共汽车、内燃机车及农用汽车如拖拉机等主要以柴油为燃料的发动机而言，燃料酒精并不适合。而且柴油造成的尾气污染比汽油大的多, 因此人们开发了柴油的代用品－－生物柴油。
目前，世界各国，尤其是发达国家，都在致力于开发高效、无污染的生物质能利用技术。欧洲已成为全球生化柴油的主要生产地。美国、意大利、法国已相继建成生物柴油生产装置数十座。
美国是最早研究生物柴油的国家。总生产能力1300，000吨。对生物柴油的税率为0％。美国在黄石公园进行的60万公里的行车实验，没有任何结焦现象，空气污染物排放降低了80％以上。而且使用生物柴油还吸引了附近300公里外的棕熊来到公园。美国B20是采用20％生物柴油的柴油，尾气污染物排放可降低50％以上。1992年美国能源署及环保署都提出生物柴油作为清洁燃料，美国总统克林顿1999年专门签署了开发生物质能的法令，其中生物柴油被列为重点发展的清洁能源之一，国家对生物柴油不收税。日本1995年开始研究用饭店剩余的煎炸油生产生物柴油，在1999年建立了259 升/ 天用煎炸油为原料生产生物柴油的工业化实验装置，可降低原料成本。目前日本生物柴油年产量可达400，000吨。
德国目前已拥有8个生物柴油的工厂，德国拥有300多个生物柴油加油站，并且制定了生物柴油的标准，对生物柴油不收税，2006年生物柴油产量达100万吨。
法国、意大利等欧洲国家都建立生物柴油的企业。法国雪铁龙集团进行了生物柴油的试验，通过10万公里的燃烧试验，证明生物柴油是可以用于普通柴油发动机的。其使用的标准是在普通石油柴油中添加5％的生物柴油。
可以预见生物柴油作为一种重要的清洁燃料将在大型汽车行驶中发挥重要作用。
地沟油提炼生物柴油技术现在成熟吗?到底能不能提炼出汽车可以用的柴油?
还是可以的,生物柴油现在还不能完全用在汽车上,但添加少量的还是可以的,5%左右,但用于船用燃料,建筑施工机器上是完全可以的!
说生物柴油能用在车用是吗?
不能,只能用在餐馆和锅炉上.
请问生物柴油的用途和可行性？
答：汽车能用生物柴油，而且还可以减少有污染的尾气，但是它不能用来发电，它有一些优于普通柴油的特点。 生物柴油是利用动植物油脂、酸化油、地沟油、泔水油、化工厂油脚、皂角等为原料，经反应改性成为可供内燃机使用的一种“安全、清洁、高效”的可再生液体燃料，是典型的“绿色能源”。在环境特性方面优于矿物柴油，具有良好的排放性能，其优点如下： ⒈可用于任何柴油发动机，不必做任何改动，便于推广使用； ⒉具有较高的运动粘度，在不影响燃油雾化的情况下，更容易在汽缸内壁形成一层油膜，从而提高运动机件的润滑性，降低机件磨损，延长使用寿命。 ⒊与矿物柴油相溶性极好，可单独或以任意比例与普通柴油掺和使用，且掺和使用后可降低尾气污染。 ⒋十六烷值高，抗爆性能优于普通柴油。 ⒌含氧量高，在燃烧过程中所需的氧气量矿物柴油少，燃烧、点火性能优于普通柴油，且燃烧残留物呈微酸性，使催化剂及发动机机油的使用寿命加长。 ⒍燃点是普通柴油的两倍，在使用、处理、运输和储藏方面都比较安全。 ⒎不含石蜡，低温流动性好，适用范围广泛。 ⒏环保效果极为突出，表现在以下方面： ①自身不含硫，没有二氧化硫和硫化物的排放，有利于大气环保； ②原料主要来源于植物，对缓解温室效应，改善生态环境有积极意义； ③含氧量高，使用时燃烧充分，有利于颗粒烟雾（TMP）和光化学烟雾的控制； ④生物降解性高，无毒性，可减少对环境造成的污染； ⑤不含芳香油族烃类成分，可降低汽车尾气对人体致癌、致畸变的危害。 同时，生物柴油还是合成许多高级表面活性剂的原料，重要的有机合成中间体。对油脂具有互溶性、粘度低、涂擦时铺展性好等特点，广泛用于乳化剂制品，如脂肪酸、脂肪酸甲酯磺酸盐、烷醇酰胺的制备。在化妆品工业，经精加工后作香料的溶剂，香波中的头发亮剂，还可以作为皮革加脂剂、润滑剂。 详细资料： http://www.sjzjg.com/cpzhsh.asp?id=12
生物柴油在汽车上的应用普及
生物柴油目前组要成分还因属乙醇,提炼比较耗成本但无污染,将来肯定成为石油的替代:石油对于人类来说形同不可再生资源,而生物燃油可以从粮食、植物根茎中提取,只要将来的提取技术进步了,肯定可以普及的.生物燃油是新能源,无污染,未来必定能登上历史舞台.
生物柴油为什么不能直接用于汽车的使用,而是非得按对比兑着石化的柴油用呢?
达到国标的是可以单独烧的,通过掺柴油改善其粘度,其实单独烧的话16烷值比石化柴油要高,也就是说燃烧性要好,润滑性比柴油也要好掺混柴油也可以改善柴油的润滑性,减少油泵芯磨损,我们一直都是直接车用都没什么问题的,司机反应跟石化柴油没有什么区别. 答案来自网络 如有用~请采纳!谢谢!
生物醇油可以加到汽车里吗?醇油好还是生物柴油好? 怎么使用?
生物醇油是用甲醇调和出来的,生物柴油是油脂和甲醇酯化出来的,当然是生物柴油好了,因为生物醇油不能加到车里,它就是烧火油.如果要加也是甲醇汽油和甲醇柴油,不管怎么用对发动机也是有一定影响的,生物柴油着不同,它可以完全替代石化柴油,而且对发动机影响比石化柴油还要小.
哪些车能用生物柴油
只要够清洁,柴油机都可以用,就是看够不够劲,经不经烧
生物柴油跟0#柴油有什么区别?用在卡车上动力足吗?
生物柴油是油脂和甲醇反应生成的脂肪酸甲酯,属于酯类物质,而0#柴油是石油提炼出来的,属于烃类物质,两者的化学成分不同.从黏度上来讲,符合国标的生物柴油和0#柴油粘度相当;从抗爆性能讲,生物柴油优于0#柴油;从热值来讲,生物柴油略低于0#柴油. 一般情况下,生物柴油不单独用于汽车,国外目前采用在0#柴油中添加5%-20%生物柴油,其动力性能基本和石化柴油相当,如果添加比例过大,其动力会低于石化柴油
生物柴油对车子有没有副作用?
我以前也用过,油损高,对发动机也不好.