修车师傅总结的润滑脂如何正确使用？
见到经常有车友用Wolfs之类的润滑油到处乱滴，特别提醒大家润滑油不是万能的，某些地方必须使用润滑脂而不是润滑油。
见到经常有车友用Wolfs之类的润滑油到处乱滴，特别提醒大家润滑油不是万能的，某些地方必须使用润滑脂而不是润滑油。 常见润滑剂有 润滑油 润滑脂 两类 。
像大家常用的Wolfs之类的润滑油，可以随处滴，但流失很快。仅适合于链条、指拨、线管等需随时添加润滑剂的轻载部位。而在轴承、前叉、珠档等需要长期润滑的地方决不能使用和滴加润滑油，应该使用润滑脂。润滑脂是润滑油经过皂化（肥皂就是植物油经皂化，把肥皂重的植物油替成润滑油就是润滑脂）之后的膏状润滑剂，粘付性好，适用于需长期润滑的部位。 润滑脂中的润滑油决定了润滑性能，而皂基成分决定了稳定性、耐水性、高低温性能等。常见的皂基根据其成分，有3类：钠基、钙基、锂基润滑脂。 钠基耐高温，但溶于水。工业上高温轴承使用。
钙基润滑脂最常见，就是一般俗称的“黄油”。不耐热，不耐寒，能短时间耐水，价格最便宜。用途最广。皂基成分一般在一年会老化、流失而失效。 因此，如果润滑剂是黄油，自行车三轴和叉一般每年需更换润滑脂一次。经常淋雨的车润滑寿命还要缩短。
锂基润滑脂能在-30-130度发挥优良润滑性能，耐水，3年不会老化失效。锂化合物比较稀有，价格较高。 所有的润滑脂都根据稠度分为0号，1号、2号、3号、4、 5、 6号。号数越小，越适用于低温、轻载、高速的场合，反之则适用于高温、重载、低速的场合。自行车一般用3号油脂。
在工业品市场可以很便宜的买到桶装锂基脂，（工业品一般没有小包装）。替换轴里面的黄油，非常爽。另外注意更换、添加润滑脂一定要把原来的油脂彻底清除（顺便把沙子和脏东西也清除）。否则油品成分不同很可能发生反应而减少润滑寿命。
该答案来自极限户外网官方网站
润滑脂如何正确使用
润滑脂的正确使用对资源的利用和环境的保护都是很重要的。。
工具/原料
润滑脂
方法/步骤
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（1）所加注的润滑量要适当
加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1／3～1／2。但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。
2
2）注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用
避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。
3
（3）重视更换新脂工作
由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；在更换新脂时，应先清除废润滑脂，将部件清洗干净。在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止。
4
（4）重视加注润滑脂过程的管理
在领取和加注润滑脂前，要严格注意容器和工具的清洁，设备上的供脂口应事先擦拭干净，严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
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（5）注意季节用脂的及时更换
如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，结果都将适得其反。
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（6）注意定期加换润滑脂
润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定，既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。
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（7）不要用木制或纸制容器包装润滑脂
防止失油变硬、混入水分或被污染变质，并且应存放于阴凉干燥的地方。
END
注意事项
润滑脂洒落要及时清理和清洗。。。
http://jingyan.baidu.com/article/ca2d939dcb3295eb6d31ce4c.html
汽车润滑油的使用技巧有哪些｝
误区一：润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降同时还会有一些消耗，使数量减少。实际上润滑油使用一定的时间后还是应该换换的。
误区二：添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，如果盲目自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。尤其是现在的添加剂很多假冒伪劣产品，对于发动机的伤害是相当的大的。
误区三：润滑油变黑了就该换油了
现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。所以这种说法是不准确的。
误区四：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
误区五：国产车使用进口机油
俗话说山猪吃不了细糠，很多事情都是需要因地制宜、因时制宜，并不是进口的机油就会效果越好，因为大部分的进口机油的粘度较低，不适e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333365646334应国产车对机油粘度的要求。另外国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器，若盲目采用进口机油会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。
怎么正确的使用汽车润滑油呢？
正确使用润滑油对于提高机组的运行性能、延长机组的使用寿命、节约经济开支有着极其重要的作用。因此在使用时必须注意以下事项。
（1）定期检查及时更换
随着机器运转时间的推移，制冷系统内的润滑油会不断发生质的变化，因此定期进行取样化验分析，或作色泽相位对比检查，当油质变化到一定程度时，应及时更换。正常情况下，制冷系统内的润滑油应每年更换一次。
（2）换油要求
①认准新换油的牌号，最好不要轻易改变冷冻油的牌号，严禁使用一般的机油代替冷冻油。
②更换前先将系统内的油全部放出，并加入部分新油，将残留在系统内的旧油全部洗净放出，以防止原有的油破坏新油的各项性能指标，而影响机组的使用寿命。
③换油时，应设法排出油冷却器的剩余油。对油箱和抽气回收装置内的沉淀物和铁锈进行彻底清除，并对油泵和过滤器进行拆卸、检查和清洗，以保证更换后的润滑油清洁纯净，润滑良好。
（3）使用时应注意的事项
①机组停机期间，当润滑油与制冷剂在系统内共存时，应对油润滑油通电加热，使油温保持在规定的范围内。
②在冬季，当润滑油和制冷剂在系统内共存时，其管理方式应根据机型来决定。离心式冷水机组，特别是以R11为制冷剂的离心式冷水机组，应保持电加热器为通电状态，使油温稳定在规定的范围内。而螺杆式和活塞式冷水机组可以不对电加热器通电，使用前再接通油加热器的电源，加热24h，即可开机。
如何正确使用润滑油?
是汽车润滑油,还是………………………?反正都是要阴凉处保存吧
教您夏季如何正确使用润滑油!!
大连地区全年用10W-40的即可冬季要是往北去,就用5W-40的我现在一直用蓝壳5w-40
方形丝杆润滑油脂怎么用?
滚珠丝杠的轴承最好是含油轴承,在运行时最好是从螺帽孔滴入油脂,进而润滑全身,滚珠丝杆的安装座 一定要与滚珠丝杠保持垂直,滚珠丝杠在运行时最好在是在螺杆外面套上一层可以伸缩的丝杠套,以防止工作车间的灰尘,杂质等对滚珠丝杠造成寿命的减损,据了解 因此会是滚珠丝杠的寿命降低至其十分之一左右 ①细心擦净导轨和丝杠表面的油污,特别是沟槽里的油污;要注意导轨安装孔内的油污.油脂可以选上海曼鲁丝杆的~ ②用油脂枪嘴在注油油嘴往传动腔内部加油,南京丝杆直至内部污油完全被挤出.清除被挤出的污油. ③用手指在丝杠(导轨)表面涂少许油脂,优先保证沟槽内. ④手推丝母(滑座)无锡导轨来回往复几次,确保油膜均匀.
夏季润滑油使用方法?
在夏季选用润滑油时应选用多级或单级油,因为润滑油受热时其黏度有所下降,容易被过快消耗,所以夏季要特别注意检查油尺,如有缺损,要及时补充.保证发动机冷却系统正常工作.夏天环境温度比较高,发动机容易出现高温,如果发动机经常处于高温工作状态,很容易造成润滑油早期氧化变质,黏度下降,失去润滑功能.所以,要特别注意发动机冷却系统正常工作,避免发动机高温过热.经常重载或比较老旧的车应选择黏度较高的润滑油,可避免由于其黏度过低造成油压过低,而引起不必要的故障.夏天要随时注意发动机水温和机油压力,如有异常应立即停车查找原因,排除故障后方可继续行驶.
润滑脂润滑方法
你要润滑哪里？ 选脂很重要哦。 润滑脂能减少机械摩擦，防止金属老化及防漏气、漏油、漏水，以保证机械设备的正常动作。而选用润滑油时，一般要考虑以下几个因素：
温度：温度对润滑脂的影响很大，若环境和机械运转温度较高的，应选用耐高温的润滑脂。
转速：高速运转的机件温升又高又快，易使润滑脂变稀而流失，应选用稠度较大的润滑脂。
负荷：由于润滑脂锥入度的大小关系到使用时所能承受的负荷，负荷大的要选用锥入度小（稠度较大）的润滑脂；如果既承受重负荷又承受冲击负荷，应选用含有极压添加剂的润滑脂，如含有二硫化钼的润滑脂。
特殊部位的要求：根据机械工作环境的不同而选用。在潮湿环境下应选用具有抗水性能强的润滑脂；在尘土较多的环境下选用浓稠的含有石墨的润脂；在含酸环境下则选用经基脂；如对密封有特殊要求，应选用钡基脂。
目前大部份汽车基本上都选用通用的锂基润滑脂，因其有以下优点：
良好的耐水性、防锈性、胶体稳定性和高低温性，基本适应了现代汽车高速度行驶的要求。
使用寿命长，是钙基润滑脂和普通润滑脂使用周期的2-3倍，可达3万公里左右。
降低能耗，可延长车辆的滑行距离，并可在-30℃低温环境下使用。
通用性好，可适用于夏季又可适用于冬季，不仅简化了采购品种，降低了能耗，提高效益，方便管理。
供脂方式：加脂周期长、润滑脂稠度硬的用加油枪打；加脂周期短、润滑脂稠度稀的，且润滑点周边环境恶劣的用电动或气动供脂泵注入。
使用润滑油脂时,应该注意些什么呢?
使用润滑油脂应该注意的有: ●储存于阴凉干燥处,勿受阳光直射,不能加热熔化后使用,勿与其它油脂合用 ●加脂前确保涂脂部位的清洁 ●用脂不当时,可能引起润滑效果欠佳 ●储存不当时,润滑脂会产生变色或析油等问题 ●由于塑胶品种很多,对于特殊塑胶部件,应在使用前做相容性试验或经制造商认可 优质的润滑油脂生产厂家可以来广州联博润滑科技哟