你知道全合成润滑油介绍吗?
好像现在这样的合成油比较畅销呢,我知道荷兰的荷冠润滑油就是这样的
如何区别真假名牌润滑油
1、看包装外观新油包装外观干净漂亮,无油污尘迹,封口盖是一次性盖子,缺口处有封口锡纸,锡纸上均有厂家特殊标记,无这些特点,有可能是假油.另外,名牌油为防假冒,从标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记,如果不法分子自订包装造假,只要对比一下真假两个外包装就可分辨.2、观察油外观将机油倒出来观察,真油色浅透明,无杂质,无悬浮物,无沉淀物,味淡,晃动时流动性较好.假油或油色较深,或有杂质沉淀物,或味浓有刺激性,晃动时流动性较差,或用手摸有拉丝现象.3、仪器检验如难以用简单方法鉴别假油,请与厂家联系将油送至有关检测部门进行鉴定.北京润石提供
世界润滑油产品有哪些?
源天1号润滑油, 润滑油采用生物酶法生产,生产过程低电耗,和为保了产品稳定性、一致性的在线平衡控制,有效降低了产品成本.
润滑油都包括什么油
矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物.其组成一般为烷烃(直链、支链、多支链)、环烷烃(单环、双环、多环)、芳烃(单环芳烃、多环芳烃)、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物.
使用常识：检测润滑油是否变质的小窍门
润滑脂不同于润滑油，在没有仪器检测的现场，可以通过比较简单的方法去判别其性能好坏 ，检验方法参考如下：
1、观润滑脂，无论呈现何种颜色，脂体应该为均一的黏稠膏状体。如果打开包装，发现脂体表层有浮油，脂的表面颜色深洗不一或表皮硬化，或稠度明显变小，或脂表面混入水分而乳化变白等，这些现象均可能为贮存过久质变，或包装不密封引起质变，这些脂均不可用。2、闻味，打开包装时有明显油脂酸败臭味，说明脂体已经变质而不可用。3、干捏，一般不加填充剂的脂用于摸捏有光滑黏滞感，但无涩淤现象。如果稠化剂分散不均匀或有杂质，则明显有略于感且不滑溜，这些脂不可用。4、看包装的生产日期，一般都应选用生产日期靠前的油脂，因为不同类型的润滑脂产品有不同的保质期，应与供应商确定，特种润滑脂的保质期一般都有36个月。5、用火烧，用火机打火烧脂体也算是一种参考法，滴点过低的劣质脂可用此方法检测出来。6、阳光晒，一块脂放在杯中晒上一两天，如果脂体变化大，分油或色变，则其性能不稳定，不可用。7、加水法，取少量脂加几滴水在上面，用小玻棒搅拌，如果出现浑浊、乳白则脂易乳化，不是抗水性脂。北京恩欧凯公司提供
柴油机机油是什么颜色(求图片)
不用图片了,柴机油和汽机油颜色上不明显的; 现在都是合成润滑油,不同品牌、级别的机油配方有所不同,颜色也有不同.
润滑油型号
APISG代表的是润滑油的质量级别,是由美国石油学API(AmericanPetroleumInstitute)组织制定的针对润滑油的一个质量标准.按照发动机所用燃料不同分为柴机油和汽机油.级别由低到高分为汽机油SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL.柴机油CC,CD,CD-2,CE,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4.
润滑油的种类与用途有哪些？？
（1） 根据基础油分类
根据基础油分类，益佰润滑油分为两种，一种是采用矿物基础油，并加上各有关的特效添加剂调和而成；另一种是利用化学方法生产的合成油，这种油性能比矿物油更好，但价格也昂贵一些。
（2） 据粘度分类
根据粘度分类，SPC润滑油分为单式粘度机油和复式粘度机油两种。单式粘度润滑油是用于发动机在某个温度范围内运转适用的润滑油。但如果发动机的温度超过其指定的温度范围，润滑油将不能提供充分的润滑作用。单式粘度润滑油的分类为SAE30、40及50（SAE为美国汽车工程师协会之英文缩写，其后数字为润滑油粘度范围指示）复式粘度润滑油适用于更大的温度范围，虽然温度改变，润滑油仍能维持其粘度。其润滑油包含了在低温时的特性，但又不会像单式粘度润滑油，在高温时变得太薄。所以，当您看见产品说明上指示，如SAE15W/40，则表示该润滑油是复式粘度，SPC润滑油大多产品为复式粘度机油。
（3） 据用途分类
根据用途分类，SPC润滑油分为汽油发动机润滑油和柴油发动机润滑油。汽车油以API/ S* 柴机油以API/C*表示，若标示为APIS*/C*，则表示该润滑油为柴汽通用润滑油（API为美国石油协会之英文简写，是现今世界最普遍采纳的画分润滑油等级的权威机构）。其汽车润滑油等级为SA SB…SH SJ EC柴油车润滑油等级为CA CB CC…CG CG-4。
表8 车用润滑油脂的种类与润滑部位
总类
分类 使用部位
发动机油
汽油机油 汽油发动机润滑、冷却、清洗、密封与中和。 柴油机油 柴油发动机润滑、冷却、清洗、密封与中和。
汽、柴通用油
汽油发动机和柴油发动机通用。
齿轮油 驱动桥用油 驱动桥齿轮的润滑。 手动变速器用油 手动变速器齿轮的润滑。
液压与液力 传动油 自动传动液 无级变速器的润滑、冷却与能量传递。 液力传动油 重型卡车液力变矩器的动力传递。
液压油 重型车液压助动转向器和起重机、自卸车的液压升降系统。
其它系统
刹车制动液 刹车制动系统的动力传递。 减震器油 减震系统，起缓冲作用。
润滑脂
底盘润滑脂 用以球节、转向节、万向节和底盘其它部件的定期润滑。
轮毂轴承脂 轮毂轴承润滑。 水泵轴承脂
水泵电机轴承润滑。
（1）发动机油的作用 1）润滑作用
润滑对发动机来讲是至关重要的，可以说，40%以上的汽车能耗用于抵抗摩擦。摩擦不但消耗能量，还会产生震动和噪音，使乘客感到不适。润滑油可在汽缸与活塞之间形成一层油膜而减少活塞在运动过程中的摩擦阻力，如果润滑油缺少就有可能造成汽缸壁和活塞表面的干烧。润滑油膜的强度与润滑油的粘度有关，粘度越大润滑油膜强度就越大，润滑性能也就越好。以前通过使用高粘度机油来提高润滑性能，但高粘度机油的运动阻力大，难以适应现代高速轿车发动机的要求，因此现在通过加入抗磨剂或油性剂等添加剂来提高润滑油的润滑抗磨性能，而机油的粘度则要求尽可能低，以减少运动阻力而节省燃料。 2）冷却作用
燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系统来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。 3）清净作用
发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后
成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。润滑油在机件之间的流动过程中，可将机件表面上的磨屑、污染物、沉积物等冲洗干净，使其均匀分散在机油中，并形成高强度的油膜，从而增加机件的使用寿命。 4）密封作用
发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座之间均存在一定间隙，这样能保证各摩擦副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。昆仑润滑油在气缸壁或活塞上形成一定厚度的油膜，能配合活塞环形成油封，防止燃烧室气体泄漏，减少动力损失，使引擎发挥最大的动力。
什么是润滑油三线机油
一线品牌如:美孚、嘉实多、壳牌二线品牌长城、昆仑、三线是比较此的,建议别图便宜现在假机油又多.
汽车润滑油品牌大全有哪些?
国外品牌:美孚、壳牌、嘉实多、BP等 国产品牌:长城、昆仑、诺贝润、龙蟠、康普顿等 只是列举一部分 希望对你有帮助 望采纳 小诺祝您生活愉快,事业有成