锰酸锂,三元锂 ,磷酸铁锂哪种锂电池好,更安全?
从目前使用情况和实验数据看,这些锂电池中最安全的还是磷酸铁锂电池,所以在国内乘用车的锂电池配置上主要还是要使用磷酸铁锂电池,而三元锂电池多用于小型电动汽车,因为后者载客人数少,一旦出现锂电池异常情况时离开车相对要快,同时配置的电池容量也少很多.各种锂电池的特性是不同的.
磷酸铁锂电池镍钴锰酸锂哪个更好?
你好!根据这几年众多电动汽车使用的情况,基本上可以看到这些电池都有优缺点,其中前者性能比较稳定,但有单位能量不太高的缺点;后者的动力特性较好,但安全性要稍微差些. 所以各有优劣.关键是看你的需要是什么.
磷酸铁锂电池与锰酸锂电池哪个更有发展有发展前途？
磷酸铁锂电池更有发展前途
锰酸锂主要为尖晶石型锰酸锂 尖晶石型锰酸锂LiMn2O4是Hunter在1981年首先制得的具有三维锂离子通道的正极材料，它作为电极材料具有价格低、电位高、环境友好、安全性能高等优点，是最有希望取代钴酸锂LiCoO2成为新一代锂离子电池的正极材料。
锰酸锂电池合成性能好、结构稳定的正极材料锰酸锂是锂离子蓄电池电极材料的关键,锰酸锂是较有前景的锂离子正极材料之一。但其较差的循环性能及电化学稳定性却大大限制了其产业化,掺杂是提高其性能的一种有效方法。掺杂有强M-O键、较强八面体稳定性且离子半径与锰离子相近的金属离子,能显著改善其循环性能。 锰酸锂与钴酸锂,三元等其他正极材料相比最大的优点是价格便宜,最大的缺点是容 锰酸锂量低(只能发挥到100-110,河南思维典型值:105),压实低，导致不太好压.是钴酸锂和三元材料的过渡产品.在动力电池方面 很有可能被三元取代
磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池是用来做锂离子二次电池的, 现在主要方向是动力电池，相对NI-MH,Ni-Cd电池有很大优势。磷酸铁锂电池充放电效率高，超过99%，而铅酸电池约为80%。
超长寿命
磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次 磷酸铁锂电池，而磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，最多也就1~1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，将达到7~8年。综合考虑，性能价格比将为铅酸电池的4倍以上。
使用安全
磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全构成威胁，而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸。
可大电流快速放电
可大电流2C快速充放电，在专用充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2C,而铅酸电池现在无此性能。
耐高温
磷酸铁锂电热峰值可达350℃—500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。工作温度范围宽广（-20C–＋75C），有耐高温特性磷酸铁锂电热峰值可达350℃—500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。
大容量
具有比普通电池（铅酸等）更大的容量。5AH—50AN（单体）
本段无记忆效应
可充电池在经常处于充满不放完的条件下工作，容量会迅速低于额定容量值，这种现象叫做记忆效应。像镍氢、镍镉电池存在记忆性，而磷酸铁锂电池无此现象，电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电。
编辑本段体积小、重量轻
同等规格容量的磷酸铁锂电池的体积是铅酸电池体积的2/3重量是铅酸电池的1/3。
绿色环保
该电池不含任何重金属与稀有金属（镍氢电池需稀有金属），无毒（SGS认证通过），无污染，符合欧洲RoHS规定，为绝对的绿色环保电池证。铅酸电池中却存在着大量的铅，在其废弃后若处理不当，仍将对环境够成二次污染，而磷酸铁锂材料无论在生产及使用中，均无污染，因此该电池又列入了“十五”期间的“863”国家高科技发展计划，成为国家重点支持和鼓励发展的项目。随着中国加入WTO，中国电动自行车的出口量将迅速增大，而现在进入欧美的电动自行车已要求配备无污染电池. 磷酸铁锂电池也有其缺点：例如磷酸铁锂正极材料的振实密度较小，等容量的磷酸铁锂电池的体积要大于钴酸锂等锂离子电池，因此在微型电池方面不具有优势。
编辑本段电池性能
锂离子动力电池的性能主要取决于正负极材料，磷酸铁锂作为锂电池材料是近几年才出现的事，国内开发出大容量磷酸铁锂电池是2005年7月。其安全性能与循环寿命是其它材料所无法相比的，这些也正是动力电池最重要的技术指标。1C充放循环寿命达2000次。单节电池过充电压30V不燃烧，穿刺不爆炸。磷酸铁锂正极材料做出大容量锂离子电池更易串联使用。以满足电动车频繁充放电的需要。具有无毒、无污染、安全性能好、原材料来源广泛、价格便宜，寿命长等优点，是新一代锂离子电池的理想正极材料
锰酸锂电池和铁锂电池性能哪种比较好?
锰酸锂的好,耐用,腐蚀性小.
磷酸铁锂、锰锂、三元锂锂电池哪个好?
磷酸铁锂充放电平台低,目前为止安全性最好,但振实密度低.锰酸锂,三元充放电平台较高(相对来说,平台越高越好,容量相对也越大,但要考虑电解液等在高压下的稳定性),振实密度较高.锰元素储量丰富,价格便宜,极有可能取代磷酸铁锂取代商业化电极材料.锰酸锂现在最突出的问题是循环稳定性不好,锰元素容易慢慢溶解在电解液中.现在针对锰酸锂有一定的改进,性能也有所改善.
锰酸锂和三元材料对比磷酸铁锂的优势在哪
鄙视无知人的无知回答
现在全球范围内最成熟的两款纯电动汽车日产LEAF和通用VOLT采用的都是锰系正极材料 锰酸锂为主体 占70-80% 分别混合镍酸锂和三元材料
锰酸锂与三元相比最大的优势在与安全性好 成本低
与LFP相比优势在于倍率高 低温性能好 成本低 产品一致性好 能量密度高
现在的高端锰酸锂 无论是循环性能还是安全性能都不必LFP有什么逊色 尤其是成组之后
之所以无知的人认为锰酸锂的优点就是便宜
是因为国内把锰酸锂用于山寨手机 不要求性能
而动力中使用的锰酸锂是经过很多改性工艺的 国内都说LFP安全性好 但是没有几个人能弄清楚材料安全性和电池安全性的区别 也没几个人说得出LFP电池自燃的原因 既然有了日韩的成功先例 个人认为 从长远来说 以锰酸锂为主体的锰系路线才是动力电池的最终归宿
哪一种电动车锂电池最好？
您好，我是从事锂电工作的，目前动力锂电有三种，锰酸锂，磷酸铁锂和三元材料电池，三元材料虽然在国内外都有研发，但是钴元素日益缺乏，成本较高，很难大批量应用于动力锂电，但是可以和锰酸锂在一定范围内混合使用，所以目前最有希望成为未来动力方面的电池是锰酸锂和磷酸铁锂。
不久之前，中国动力锂电刚刚开始发展之时，日本主攻锰酸锂，美国兼顾两种材料，几年后，日本取得了很大的成功，而美国最大的磷酸铁锂公司A123，也是目前世界顶级的磷酸铁锂公司的产品却没有的到主流电动汽车的招标项目，反而锰酸锂在日本却取得了很好的发展。
在我们中国，从政府到企业，都大力炒作磷酸铁锂，所以导致了锰酸锂在中国发展受到了压抑，但是近期内一次次电动车事故都是磷酸铁锂引起的，其原因是磷酸铁锂中含有铁离子，在特殊环境下会变成铁单质，导致内部微短路，电池中最忌讳的物质，这也是当初日本没有考虑磷酸铁锂的原因，只与锰酸锂，除了高温性能存在缺陷外，其余性能都是十分优秀的，但是目前锰酸锂的改性研究进展得十分不错，日本已经基本克服了锰酸锂的缺陷，而国内某厂家用AL掺杂改性的锰酸锂产品与日本相比毫不逊色，在这里不便提及名字，事实证明其各项性能都是十分优异的。
在国内，虽然很多厂家仍然执迷于铁锂，但是就算国内最顶级的厂家，也不敢也没能力贸然大批量的推出成熟的动力汽车产品，目前很多还算清醒的磷酸铁锂电池厂家往往选择了两条路，第一，兼顾锰酸锂动力电池的开发。第二，开发三元动力，三元动力不足我也说过了，资源缺乏问题是无法弥补的，所以，个人认为，锰酸电池将会是未来动力方面的主宰，三元材料最多将与锰酸锂混合使用，而磷酸铁锂，由于其安全性问题是没有办法可以避免的，所以，用于对安全性要求很高的动力方面来说，真的不敢恭维。
相信在不久的将来，锰酸锂和磷酸铁锂在动力方面的纷争会很快的结束，您的答案届时也会找到，我相信，锰酸锂动力电池目前来说是最好的。
哪类锂电池综合更好
这个要看你的应用环境了,不同的正极材料的特性,安全性和成本都有区别,所以要具体看使用的环境对哪种特性是主要要求.一般现在移动数码产品里的都是钴酸锂的居多,因为这个领域要求电池容量高,体积小.磷酸铁锂主要应用于要求电池能够大电流放电安全可靠的领域,比如电动车、电动工具等,而锰酸锂的成本最低,应用在大型储能,或者电动自行车等比较多.而锂聚合物并不是指正极材料,是指电池使用固态的聚合物电解液.
以钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等为材料做成的电池各具那些优缺点?
钴酸锂电池容量高,价格贵,耐高温不好,安全系数低!(适用小电流和室温中等电流) 锰酸锂电池容量不是很好,价格跟钴酸锂差不多,耐温比钴酸锂要好一点点,价格相当!(适用小电流) 三元容量普通,价格低……质量不好 寿命差!.. 磷酸铁锂电池容量低,耐高温好,安全系数好,环保,循环寿命长,质量好,平台稳定;但是一致性不好,价格昂贵!!!(大电流)
纯电动汽车的电池都有哪几种，哪个好?
从大类上分，电动汽车的电池有两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
其中，铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池出现的时间比较早，也是已经被普遍淘汰的电池种类，而如今主流的纯电动车基本上都是采用的锂电池，主要包括钴酸锂电池，如特斯拉产品；锰酸锂电池，如丰田普锐斯、日产聆风；磷酸铁锂电池，如比亚迪产品、之诺1E等。
铅酸电池是最为常用的一种新能源汽车电池。铅酸电池的极板是用铅合金制成的格栅，电解液为稀硫酸，两极板均覆盖有硫酸铅。但充电后，正极处极板上硫酸铅转变成二氧化铅，负极处硫酸铅转变成金属铅。放电时，则发生反方向的化学反应。铅酸电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量小，对环境腐蚀性强。