阿特兹是马自达6的第几代
阿特兹全系都是自然吸气前置前驱,未来会有涡轮增压四驱mps高性能版,会不会引入国内还不确定.
马自达6阿特兹2.5车怎么样
挺好😄的,我认为唯一的缺点是把轴距加长了.
阿特兹2·0动力跟马六2·o动力那个好
睿翼是老马六的换代车型,阿特兹是睿翼的换代车型,也就是说他们都是马六,只是阿特兹是全新一代马自达六.如果买的话毫无疑问买阿特兹,阿特兹的动力总成、底盘全部使用了马自达“创驰蓝天”技术,总体性能远好于睿翼和老马六.2.0的动力也比上老马六和睿翼好.
新款马自达6阿特兹有多少宽
长*宽*高(mm)4870*1840*1450
马自达6就是马自达阿特兹吗？？？？？？？？？？
阿特兹是马6第三代。通常单说马自达6，默认指的是第一代马自达6。马自达6一共有三代：第一代马自达6；第二代马自达6睿翼；第三代马自达6atenza阿特兹。
阿特兹是基于马自达‘打破常规，从零开始’的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。
扩展资料：
马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。
2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。
马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。短短8个月，就在全球19个国家获得了30个奖项，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。
在如此短的时间内获得如此多的奖项，在马自达公司83年历史上是第一次。在日本被称为“atenza”，它来源于意大利语，意思是“专注”，在日本之外的全球市场称“mazda6” 从马自达6自进入国内市场，一直都是许多人心目中运动中型车的代名词。
参考资料：搜狗百科-马自达6
阿特兹与马自达6是一样的吗
马自达6阿特兹一部好车,创驰蓝天系统,动力回收系统,启停技术…进口版动力只能说代步,想要更好动力只能等国产2.5排量的,目前按进口版的价格没有竞争力.当然如果阿特兹能加载MX5一样的后驱系统那就无懈可击了.
想买一辆新马6阿特兹,有开过这辆车的朋友吗,推荐一下这辆车怎么样?
很全面的车型,这也是2014年新浪年度车评比中获得年度车型大奖的车.
马自达6阿特兹提速怎么样
马自达6阿特兹如果想要驾驶乐趣建议选2.5L排量,0-100km加速时间8.3秒,比1.8T大众帕萨特迈腾快.
新款马自达6阿特兹2.5动力怎样
该车处于2.5L自然吸气加速阵营的第一名,比很多1.8T-2.0T的都要快