马达和电机有什么区别?
其实马达就是电动机!电动机也俗称马达.电机分发电和电动两类,如果严格地说,还是有区别的,因为马达是指电动机,而电机又包括电动机和发电机.
我很想了解马达与电机的区别,知道的请进.
第一:马达的叫法来源于英语词汇的音译,马达:motor的译音即电机、电动机. 但是通常马达通指所有动力的总称,即发动机、汽车起动机、发电机、电动机等等都可称为马达.而电机所指的范围就比较小了,但是所有类型大家统称电机,如交流电机、直流电机、串激电机、无刷电机等等统称电机. 第二:把三相电源三个绕组的末端、XY、Z连按在一起,成为一公共点O,从始端A、B、C引出三条端线,这种接法称为“星形接法”又称“Y形接法”. 控制12V直流电机的方法很多,比如:可以采用三极管控制电流的方法,可以采用调制的方法.但是三楼说的可控硅方式只能控制交流电机,不能控制直流电机.
我对马达和电动机的区分一直和迷糊,大家给我说说
早期的叫法翻译过来应该一样的,随着机电科技和品种增加,除此以外现在巳经把它细化,例步进电机,交直流发电机,直线电动机,磁悬浮电机气动液压等等.
马达是电机吗
马达的定义:能把别的能量其中一种转化成旋转力的就叫马达.如,液压马达、气动马达等.电机的定义:能把电能转化成旋转力的就叫电机,不像马达,电机只能转化电能.电能属于能量的一种,所以马达不一定叫电机,但电机一定叫马达.
马达和电动机的区别？
二者没有区别，马达是电动机的英文单词 motor 的音译即为电动机、发动机。工作原理为通过电磁感应带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。
电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机。它通过电磁感应带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础。
电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。
马达与电动机的区别
“马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机。二者叫法不同，本质没有区别。
作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。
电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础。
电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄，使汽车驾驶变得更加安全轻松方便，尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。当时，通用汽车凯迪拉克分公司的经理亨利·利兰立即敏锐察觉出了这项技术成果的潜力，该技术产品于1912首次使用在汽车行业。
扩展资料
1、液压马达：习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。
2、叶片马达；是转子槽内的叶片与壳体(定子环)相接触，在流入的液体作用下使转子旋转的液压马达。叶片马达与其他类型马达相比较具有结构紧凑、轮廓尺寸较小、噪声低、寿命长等优点，其惯性比柱塞马达小、但抗污染能力比齿轮马达差、且转速不能太高、一般在200r/min 以下工作。
3、径向柱塞马达：具有良好的反向特性，使马达操作绝对宁静，适用于伺服系统。可作为马达或泵双向工作。
4、轴向柱塞马达：是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达,采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、专用进口回转动密封圈,使马达允许在较高的背压下工作。
5、低速液压马达：结构简单、工作可靠、品种规格多、价格低。其缺点是体积和重量较大，扭矩脉动较大。
6、轴向柱塞马达：是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达,采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、专用进口回转动密封圈,使马达允许在较高的背压下工作。
7、摆线马达：是一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩的液压马达。其结构简单、低速性能好，短期超载能力强。摆线马达里面有一个定子和一个活动叶片，定子、叶片和传动轴把马达分成两个腔，每个腔有一个油口，当一个油口进油时另一个出油，进油的推动叶片摆动。
8、活塞式气动马达：是一种通过连杆、曲轴、活塞、气缸、机体、配气阀等组成。压缩空气通过配气阀，依次向各气缸供气，从而膨胀做功，通过连杆推动曲轴旋转。其功主要来自于气体膨胀功。
9、高速马达：齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小（仅为额定扭矩的60%——70%）和低速稳定性差等。
参考资料来源：搜狗百科-马达
电机等于马达?…
是的!motor. 电动马达就是电动机.包括直流电动机,交流电动机,步进电动机等.
马达(电机)有哪些种类,分别用于什么地方?
首先要说明的马达并不指电机,通常讲的电机其实是电动马达. 马达分开气动马达、启动马达、液压马达、电动马达、回转马达等. 气动马达就是用空气压缩气来带动马达,也就空气压缩能转化为机械能.丽水正威机械的气动马达做的还是比较出色的. 启动马达就是发电机或发动机上的刚开始的时候要启动时用到的马达(我讲的比较通俗). 液压马达,这个原理跟气动马达有点相似,也就是液压油的压缩能转化为机械能. 电动马达,这个在生活中比较常见,就是电能转化为机械能.
马达（电机）的详细分类
1. 液压马达：习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置.
2. 高速马达：齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小（仅为额定扭矩的60%——70%）和低速稳定性差等。
3. 叶片马达；是转子槽内的叶片与壳体(定子环)相接触，在流入的液体作用下使转子旋转的液压马达。叶片马达与其他类型马达相比较具有结构紧凑、轮廓尺寸较小、噪声低、寿命长等优点，其惯性比柱塞马达小、但抗污染能力比齿轮马达差、且转速不能太高、一般在200r/min 以下工作。叶片马达由于泄漏较大，故负载变化或低速时不稳定。
4. 径向柱塞马达。
5. 轴向柱塞马达。
6. 斜轴式柱塞马达。
7. 斜盘式柱塞马达。
8. 低速液压马达;径向柱塞马达 连杆式液压马达 是结构简单、工作可靠、品种规格多、价格低。其缺点是体积和重量较大，扭矩脉动较大。
9. 无连杆式液压马达。
10. 摆缸式液压马达。
11. 滚柱式液压马达。
12. 轴向柱塞马达。
13. 双斜盘式柱塞马达。
14. 轴向球塞式马达。
15. 摆线马达：是一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩的液压马达。其结构简单、低速性能好，短期超载能力强。摆线马达里面有一个定子和一个活动叶片，定子、叶片和传动轴把马达分成两个腔，每个腔有一个油口，当一个油口进油时另一个出油，进油的推动叶片摆动。
16. 活塞式气动马达：是一种通过连杆、曲轴、活塞、气缸、机体、配气阀等组成。压缩空气通过配气阀，依次向各气缸供气，从而膨胀做功，通过连杆推动曲轴旋转。其功主要来自于气体膨胀功。
泵,马达,电机,压缩机.最常用哪几种?怎样屈分?
泵:以工作介质可分为水泵、油泵和真空泵,水泵被广泛用于工业排水和自来水供水,油泵在液压机械上得到广泛应用,它的型号因用途不同有好多种,鞋厂用的前帮机,后帮机、压底机、注塑机等都用到它.压缩机:同样因工作介质不同可分空气压缩机和制冷压缩机,空气压缩机可分活塞式和螺杆式.马达和电机其实属于同一种设备,它的用途最为广泛,它有效解决了过去以柴油机或汽油机作动力的问题,低噪音、无污染,它的优点太多了,如今我们生活中几乎离不开电机,我们用的洗衣机、电冰箱、电风扇和生活用水的水泵都得靠它带动.