别克陆尊GL8{普通}报价多少啊?
21万8千
别克新款陆尊和老款陆尊的区别
发动机增加了个什么vtt技术,增加了电动门,第二排座椅不能旋转了.这个发动机没变应该,但是低速起步应该比老款要快,感觉带劲一些.总起来也应该更费油一些.
别克汽车陆尊和GL8有什么联系?
陆尊是GL8的升级款,分为3.0V6CT/LT/GT 和XT导航版,全称是GL8陆尊 是上海通用别克的主打车型 老款GL8只有2.5V6车型还在生产销售 陆尊和老款GL8相比,在外观 动力和内饰上都有改进,现在是国产MPV中销量最好的车型
别克陆尊这车的性能
GL8陆尊的目标客户瞄准的是高端公商务客户，他们对车价并不敏感，相反，他们更关注车子的品牌和能否给客人带来尊贵舒适的体验。这样我们就不难理解，为什么陆尊的外形变得更加大气张扬，配置也更加豪华高档。
老实说，想在别克GL8陆尊这款硕大无比的MPV上获得驾驶的快感，那纯粹是一种奢望———虽然它的动力性能非常突出，操控也非常简便，但和轿车相比，MPV的驾驶乐趣还是要逊色不少。
所以，在上海通用组织媒体试驾GL8陆尊时，我更乐意躺在后车厢来享受它带来的舒适享受，体验上海通用所标榜的“五星级的陆上公务舱”。综合各方面的表现，GL8陆尊是无愧于这个称号的，至少目前还没有更强有力的对手出现之前，情况还是如此。
外形张扬大气
如果有人问陆尊和老款GL8最大的差别是什么，看过陆尊的人都会说，是外形。乍一看，你绝对想不到陆尊和老款GL8是源自同一平台。相比之下，陆尊的前脸格栅更显大气，前大灯更是风格大变，它采用双色锐眼自动开关大灯，配以圆形雾灯，霸气十足。侧身线条也进行了局部修正，简约而更富有张力。一个新的创意是在后视镜外侧装了一个由五颗LED发光管组成的转向灯，车辆转弯时老远就可以看到黄色的转向灯在闪烁，增加了行车安全。
仅从外形上看，陆尊就比GL8更加大气、高档，从中也可以看出上海通用在别克品牌规划上的良苦用心。为了和雪佛兰品牌相区分，别克品牌定位于中高档，价格当然要高出一筹。但随着车市价格战的不断进行，别克系列车型的价格也在往下走，此时上海通用需要一款更加高档的车型，来拉住别克品牌不要往下走，荣御就是担当了这样的任务，陆尊同样如此。
空间优势明显
如果还要说陆尊的优点，我们可以还说出一堆来，比如更显高档质感的中控台、独立双区域自动空调、遍布全车的储物空间、仿飞机客舱的车顶阅读灯等。但我认为，对一款标榜“五星级陆上公务舱”的高档MPV来说，这些并不足以成为陆尊的最大卖点。陆尊真正的卖点还是它的乘坐舒适性，这种舒适性表现在两个方面：一是空间宽敞，二是宁静平稳。
和老款GL8相比，陆尊的车身加长了近10厘米，表现在内部空间上，座椅的距离变化并不大，但后尾箱的空间却明显加大。走进车厢，给人印象最深的是皮制座椅，它仿效飞机头等舱的设计，宽大厚实，包裹性非常好，像我们长途驾驶之后想躺在上面休息一下，一坐下去就保准可以睡着。真皮据称是采用进口的顶级澳洲头层牛皮，做工非常精细，一看就给人一种高档的感觉。
中排座椅的最大妙处还在于它可以360度旋转，这样中排座椅可以朝向第三排座椅，四个人围起来可以召开小型会议，当然还可以打扑克牌。而第三排的乘客也可以把脚搁在中排座椅上，虽然不雅，舒服却是真的。此外，中排座椅还可以完全放倒，这样乘客平躺着就十分惬意。
隔音水平更上层楼
近年来，DVD影音系统几乎成了中高档MPV的标准配置，老款GL8的影音系统已经非常出色，但陆尊似乎还要更胜一筹，音质细腻清晰，环绕立体声效果明显。这除了影音系统的技术改进之外，其实更多的要归功于陆尊出色的隔音水平。这也是我对陆尊最为叹服的地方之一。
很显然，上海通用对陆尊的悬挂系统进行了重新调校，使其更加柔软而富有弹性。在平整的高速公路上，陆尊以120公里/小时的速度疾驶，V6发动机的噪声依然很弱，而路噪也压抑得很好，除了偶尔车轮碾过路面接缝时低沉的声音，耳边只有呼呼的风噪声。当路面稍有不平时，陆尊也只是轻微地颤抖一下，乘客并不会从座椅上弹跳起来。我曾平躺在后排座椅上，一觉睡了一个多小时，中途曾经过沙石路，但并没有被颠醒或被吵醒。别克系列的轿车和GL8向来以隔音水平高而著称，陆尊似乎又可以称之为它的顶尖之作
别克GL8陆尊2.4新车价格
最低配车型26万多,希望我的回答能够帮助你,祝你用车愉快!
别克商务陆尊有几款
最早的一种是别克商务GL8排量是3.0 后来又出了一款别克商务GL8排量是2.5
别克GL8陆尊最高配置的要多少钱啊?
37万左右,各地的指导价不同,优惠也不同,可优惠几千到一万左右,更多关于GL8的价格问题请进:http://hi.baidu.com/jintian2009110/blog/item/903d509750093e41d1135e01.html
陆尊怎么样?说一下可以跟哪些车比比
路尊和GL8几乎一样的动力总成,相对比马自达8、奥德赛要好很多
别克GL8 陆尊豪华版 怎么样啊!
看你指的是哪方面了,这个车不错,别克车普遍都舒适,GL8更体现了这点.V6 3.0的发动机不错,这个商务车跑长途比较适合.和这个能比的 新款 本田奥德赛 不到30W 在就起亚有一款,等等
问一下别克GL8陆尊安全性怎么样？
2011年9月20日-9月22日，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司生产的别克牌/BUICK SGM6521ATA型旅行车（别克GL8）的碰撞试验。
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后别克GL8向后退距离较近；前机盖向上拱起变形，前包围破裂未脱落，两侧翼子板变形。气囊打开良好，腿部与前舱接触力度较大；后排女性假人有偏移，身体右倾；儿童假人运动幅度较大，四肢有大幅不规则举动。
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，别克GL8车身搭落在障碍壁上， B柱向内变形缩进，上顶梁及车顶多处变形；车门下端凹陷变形；驾驶席假人头部与上顶梁接触力度较大；后排假人向右位移，身体左倾，与车门内饰板接触痕迹明显。
3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：从试验现场看，前端左侧严重变形，前挡风玻璃完好，左前大灯破碎。左上顶梁及右侧车身均有变形；前排双气囊正常弹出；前排假人腿部与前舱接触力度较大，印迹清晰；后排假人运动幅度较大，向左位移，身体右倾，安全带紧扣。
别克GL8，作为一款相对高端的商务车型，有着相对较高的主被动安全配置，但是在此次碰撞试验中仍暴露出一定的问题：正碰时，后排假人运动幅度较大，儿童假人双腿向上扬起；侧碰时；因有防翻支架保护支撑，车身搭落于障碍壁，倾斜角度较大，现实碰撞时，有翻车的潜在危险因素。