什么是轮毂?
被轮胎包围的中间那东东 铝合金和合金等轮毂就是露在外面的 而钢轮毂大多数车子有了轮罩 为了外观!
轮毂是什么意思
就是轮胎中心硬的部分,对吗? 你看看自己的轮子,灰色(银色)的就是
轮毂是什么?
轮毂又叫轮圈,分为钢轮和铝轮,钢轮其实是由轮辋和轮辐总成来的.轮辋就是与塑料胎接触的部分.
轮胎轮毂是哪部分?对轮胎起到什么作用?
念gu轮胎的轮毂说简单点就是车轮的钢圈,当然现在小车有好多已经是铝合金的轮毂了.还有一个用到的地方是刹车轮毂,这是针对鼓式刹车而言的,刹车蹄片的力就作用在刹车轮毂上的,刹车轮毂的直径和宽度决定刹车的效果*****强烈推荐查看车爸爸论坛精华贴!*****
轮毂怎么念什么意思
轮毂(lun gu,三声)轮毂就是轮胎钢圈.改装轮毂就是将原车的铁圈换成铝合金圈或者将原配圈换成加厚、加高的特种圈. 所谓轮毂,应该是车轮的中心部分,有圆孔,可以插轴.通常,人们都喜欢称之为刹车毂.近代汽车,尤其是轿车,多采用盘式刹车取代以前的轮毂.也有些小排量,价位低的车车,采用前盘后毂.轮毂,不是轮圈.是刹车毂.下面图片中红线圈起的地方就是轮毂.(此款为盘式)轮毂是装在轮芯上,轮圈装在轮毂上.轮胎,则是装在轮圈上.
轮毂怎么读
轮毂 lún gǔ1、车轮中心装轴的部分.2、代指车辆.
轮毂和轮圈是不是一个东西?
错,不是一种东西,我们现在通常把车轮的钢圈叫做轮毂,算是半对半错,车轮的金属部分分3部分,最外面一部分,轮圈,而轮毂是车轮的中心这一块,也就是车轮上螺丝的这一部分,而轮圈和轮毂连接的部分叫做轮辐,有时候我们会听到什么5幅轮胎指的就是轮毂和轮圈中间有5根轮辐来连接. 其实叫什么无所谓,只要对方知道你要表达的意思就可以. 大家都叫习惯了轮毂,也就代替了原本的叫法(汽车杂志上说:最准确的叫法应该叫现在的车轮金属部分叫轮辐)大概是因为轮辐占的面积比较大吧.*****推荐看看本版的精华,很全面细致的专题.*****
轮毂的好坏有什么作用呢？不是很懂
轮毂通常有铝合金轮辋与传统钢质轮辋两种，前者与后者相比，有许多优点。
1.质量小。铝合金轮辋要轻小钢质轮辋，这样可以为车辆节油做出很大贡献。
2.散热性能好，可以提高轮胎寿命。有些铝合金轮辋可以依靠自己本身造型的功能，在旋转中将气流导向制动器，提高散热能力。
3.真圆度高，可以提高车轮的运动精度，适合于高速行驶。
4.吸能性好，可以吸收来自于路面的振动与噪声，提高车辆行驶平顺性。
5.刚性高，可以有效地减少路面冲击对于轮辋形状的伤害。
6.造型限制少，可以按照要求设计出各式轮辋。
轮毂的好坏直接影响着行车的安全。
车主在日常检查中应该检查轮辋，因为有问题的轮辋不仅会加剧轮胎的磨损，更会影响整车的操控性和安全性。轮辋常见的问题是表面锈蚀和疲劳变形。表面锈蚀不仅影响美观，更重要的是会影响散热，尤其是在高速行驶中，若热量不能及时散出就会加速轮胎橡胶组织的老化。由于轮辋长时间承受车身重量，转弯时的横向载荷以及驱动力和制动扭矩，轮辋很容易疲劳变形或出现裂纹，这对行车安全都是非常不利的。
一、冷却后清洗，因为高温时铝合金轮辋会与清洁剂发生化学反应而失去光泽，影响美观。另外，需要注意的是，清洗时最好不要用冷水，因为高温时冷水会使铝合金轮辋受损，甚至会令制动盘变形而影响制动效果。
二、车辆行驶在东南沿海等气候潮湿的地区时，更应该经常清洗。因为潮湿的空气和盐分会加速对铝合金轮辋表面的腐蚀，清洗时要尽量用防酸的清洁剂对其内外进行清洁，最好每隔一段时间(2个月左右)给轮辋进行打蜡保养，使其光泽持久。
三、当轮辋表面有难以清除的柏油污渍时，要选用专业的柏油清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的伤害。有限条件下，也可以用刷子试着清除，但一定不要使用过硬的刷子，特别是铁刷子，以免留下划痕。轮辋本身就存在着一层金属保护膜，所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。
四、行车过程中要小心，避免剐蹭给轮辋造成的“硬伤”，一旦有了划痕或变形，应该尽快对其进行修理和重新喷漆，这种情况下最好到专业的维修站进行。
另外，近年来，铝合金轮辋越来越深入人心，这跟它所具有的质量小、省油、抗变形能力强，车动力损失小，散热性好，造型美观的特点很有关系，但是客观地讲铝合金轮辋也具有不少缺点，因为铝合金材质本身较脆容易出现细小的裂纹，所以很难被发现，它的强度也没有钢材料高，再加上相对较高的价格，大家在选购及保养铝合金轮辋时还是需要仔细斟酌。
一、看漆面亮度。质量好的铝合金轮辋漆面光泽是生动纯净的，质量较差的轮辋漆面则显得暗淡无光。
二、看有无针孔及裂纹。如果在轮辋表面或内圆有针孔和细小的裂纹，则说明轮辋的制造过程中存在问题。用手指触摸看其表面加工是否圆滑，这也是判别质量的一个标志。
三、看轮辋结构。结构复杂变化多样的轮辋的确比较美观显档次，但这在清洗保养时却是个令人头痛的问题，不要一味追求漂亮，便于清洁才是最重要的。
四、看尺寸大小。有人为了改善汽车性能而盲目加大轮辋尺寸。加大轮辋尺寸的确可以减小车辆的横向摆动，但同时也会降低其减振能力，容易损坏轮胎。一般说来，轮辋尺寸比原车尺寸大上一两号比较合适，另外其孔距、偏心距等参数也要与车型相适合，购买时最好向专业人员咨询。
轮毂的具体作用，
首先轮毂的材质来说分为铁轮毂、钢轮毂这两者在卡车或公交车用的较多。再者就是现在轿车普遍使用的铝轮毂，在铝轮毂中又分为锻造和铸造两种，锻造轮毂的强度是铸造轮毂的好多倍，夸张点说直接在铁轨上行驶都行，目前市面上的轮毂都99%是铸造的。锻造和铸造只有用仪器看分子结构才能区别，要不就是做破坏性试验。
其次来说轮毂的表面处理，分为涂装（油漆）、电镀、抛光（无保护层），各有优缺，这里就不多说了。
再次就说轮毂的直径对行驶的影响，因为车轮的直径是固定的，轮毂直径越大轮胎的胎壁就越扁，在加速、刹车、过弯时轮胎的变形越小，行驶就越稳定，万一爆胎时轮子直径变化不是很大危害会有所降低。
最后来讲轮毂宽，越宽操控性越好。
其它就不多说了，总之轮毂和轮胎在车子中是最重要的部分，但往往都被我们忽视了……
轮毂对改装的意义
改装轮毂，一般是在总的轮胎直径不变的情况下，改变轮毂的直径和宽度。这样做一般来说有这样的优势： 1、在追求个性化的时代，人们都想把自己的爱车改的非常具有个性，那么轮毂改装这一块，就能满足人们…
第一，当然有技术限制，第二，楼主可能误会了跑车用大轮毂的原因，那不是为了增加车轮的整体尺寸，而是在保证车轮整体最大尺寸的情况下，尽量压缩胎壁（轮胎侧面）的高度。车轮整体不是越大越好，这会造成整体重量增加，重心提高（想想车轮中心离地的高度），扭矩比率出现变化等等，总之是需要一个限度。民用车用上大直径轮毂的时候，其实同时也换上了扁平率，也就是胎壁和胎面之间的比值较低的轮胎。这是因为胎壁越矮，就越坚硬（指的是胎壁，而不是胎面），这样在转弯中胎壁的变形就越小，能增加车辆的操控性，所以跑车都爱这么干。但是，胎壁矮了，可供磨损的体积就小了，所以，更换速率也很快