汽车冷却液主要介质是什么？
汽车冷却液主要由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型，甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液，使用乙醇做防冻剂价格便宜，流动性好，配置工艺简单，但沸点较低，易蒸发，损失冰点，易升高，易燃等，现在已逐渐被淘汰。
甘油型冷却液沸点高，挥发性小，不易着火，无毒，腐蚀性小，但降低冰点效果不佳，成本高，价格昂贵，用户难以接受，只有少数国家仍在使用。
目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液，几乎都是这种乙二醇二型冷却液，二是用乙二醇做房东机，并添加少量抗泡沫，防腐蚀等综合添加剂配制而成。易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达零下68度。这种冷却液具有沸点高，泡沫倾向低，粘温性能好，防腐和防垢等特点，这种最为理想话，也能被大众所接受。
汽车冷却液的主要成份是什么?
车冷却液的种类很多,像无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇 (CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)、润滑油以及我们日 常生活中常见的砂糖、蜂蜜等,都可作为防冻液的母液,在加入适量纯净软水(不含或少量含有钙、镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等,其水质的总 硬度成分浓度在0-30ppm之间)后,即可成为一般意义上的防冻液.
汽车防冻液的组成
防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92 %～98 %，防冻液原液可以根据各地气温的高低，按一定比例与水混合，将冰点控制在适当范围内。有效的防冻剂是各种有机醇。各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体，它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。
乙二醇–水防冻液的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低，当浓度超过70 %时，冰点反而上升。在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。一般可根据该地区最低气温并参考表1数据，进行防冻液配制。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。 汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、焊锡组成，乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀，腐蚀介质是水和乙二醇。关于水对金属的腐蚀已为人们所熟悉，而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀，但温度升高，乙二醇会被氧化，使酸度增高，生成多种腐蚀性物质：这些腐蚀物质的析出而引起发动机热传导率下降，致使冷却器管部易堵塞，引起发动机过热，所以，必须在防冻液中添加缓蚀剂。而且要求添加的缓蚀剂具有用量少及缓蚀效果好的特点。
缓蚀剂可分为两类：一类是无机化合物缓蚀剂，它包括偏硅酸盐、磷酸盐、钨酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐和钼酸盐、苯甲酸盐等。作为无机化合物缓蚀剂，可使金属表面形成一层致密的钝化膜，能阻滞或防止金属的渗氢和渗酸作用。例如，加入0. 05 %～0. 03 %的偏硅酸钠可防止铝制件的腐蚀。另一类是有机化合物缓蚀剂，在防冻液中常作防锈添加剂使用。常用的有三乙醇胺、苯并三氮唑、巯基苯并噻唑、有机磷酸盐等，缓蚀性能较好，如仅添加0. 1 %～0. 5 %的苯并三氮唑即可防止铜制构件的腐蚀。不同成分的金属构件需用不同的缓蚀剂，亚硝酸钠对钢、铸铁的缓蚀效果好，但对焊料产生孔蚀；三乙醇胺、磷酸盐、有机磷酸盐虽对黑色金属缓蚀效果好，但对黄铜、紫铜有腐蚀；硅酸盐是铝优良的缓蚀剂，但极度易水解，形成大量絮状沉淀。这些单品种缓蚀剂虽成本较低，但难以满足防冻液诸多方面的性能要求。现在的市售防冻液采用具有协同作用的多种缓蚀物质的复合配方，缓蚀率很高。目前国外专利中使用的缓蚀剂是多种缓蚀剂复合而成，缓蚀效果很理想，值得一提的是苯并三氮唑和巯基苯并噻唑是铜和黄铜的特效缓蚀剂。
从近些年来的防冻液专利看，至少有一半以上文献的缓蚀剂组分中有硅酸盐。虽然硅酸盐不稳定，在使用过程中易析出凝胶，但由于其对Al 、Cu、Fe 等金属都有较好的保护作用，且价廉易得，完全无毒，因此延用至今。为避免产生凝胶必须向防冻液中添加少量的硅酸盐稳定剂。关于稳定剂的报道很多，主要是硅氧烷类，Si2N及Si2P化合物。各种缓蚀剂对不同的金属有不同的作用，一种缓蚀剂对同一种金属有防腐作用，但它对另一种金属也可能很少或没有防腐作用。在多种金属存在的条件下，要想达到良好的全面防锈效果，需用多种缓蚀剂来复配。一般缓蚀剂总加入量为防冻液原液的0. 5 %～5 %。 冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。
汽车的冷却液是什么物质
乙二醇和水的混合物
无水冷却液的成分?
其实,冷却液加水是否正确的问题还要根据冷却液的成分而定.如果是传统的无机型防冻冷却液,那么是绝对不可以加水的.添加了水后,这些冷却液很容易产生沉淀,从而破坏了冷却液的效果,甚至是对相关部件产生不好的影响.如果是现在使用广泛的有机型冷却液,那是可以添加水的.但是,添加的水量也绝对不可过多.
雪佛来,乐风汽车冷却液主要成分是什麽
汽车冷却液也就是防冻液,主要是起到不被冻结的作用,当水位不足时,可以只补充水就行,其成份是不会被蒸发的.
防冻液的成分和配方
防冻液的学名是发动机冷却液,一般由基础液和添加剂组成,基础液由水和乙二醇组成.添加剂包括防锈剂、防霉剂、PH调节剂(缓冲剂)、抗泡剂及着色剂等.每个厂家具体配方不同,只能告诉你基础液中醇含量40%~60%不等
机动车防冻液的主要成分是什么？
是50%的纯净水和40%的甲醇加上10%的其他物质,包括色素.防腐剂.除垢剂等……
“四合一”汽车防冻液的研制
原料2．1组份的选择汽车防冻液主要用乙二醇和甲醇类。因乙二醇能降低水的冰点，其60％（V／V）的水溶液的冰点为－49℃，可用于飞机、汽车等水箱的抗冻剂。故此选用乙二醇作为防冻液的主要原料（工业品）。2．2除垢剂为了除去水中Ca￣（2＋）、Mg￣（2＋）
防冻液使用注意事项
（1）根据气温选配防冻液。根据当地冬季最低气温选用适当冰点牌号的防冻液，冰点至少应低于最低气温5℃。如果是浓缩液，应按产品说明书规定的比例加清洁水稀释。
（2）验证后再使用。当防冻液存放时间过长，或发现其有异常（锈渣等沉淀物）的产品，应经过质量检验（放到电冰箱里试验）后，再确定能否使用。
（3）发动机温度的控制。优质防冻液冷却沸点高，使用防冻液时，水箱温度比用水作冷却液时温度约高10℃以上是正常的。这种情况有利于提高发动机热效率，节省燃料。请不要人为地降低发动机温度。
（4）合理使用防冻液。防冻冷却液使用期限较长，一般为1-2年（长效防冻液可达2-3年），它呈碱性，其pH值一般在7.5-11.0之间，发现pH值低于7.0或高于11.0时应及时报废更换。在加注新的防冻液前，应将冷却水完全排净后，用清水将冷却系洗净；水垢和铁锈较为严重的，要将散热器认真洗涤干净，并对冷却系进行全面彻底检验，如有漏水处要彻底修好。
由于防冻液价格较高，加注时不要过量，一般只能加到冷却系总容量的95%，以免升温膨胀后溢出。停车后不要立即打开水箱盖。
（5）防止污染。失效的防冻液可回收处理后再利用，不要随意抛洒，防止污染水源和造成浪费。
（6）人体保护。防冻液（乙二醇）有一定毒性，对人的皮肤和内脏有刺激作用，使用中严禁用嘴吮吸，手接触后要及时清洗，溅人眼内更应及时用清水冲洗处理。
冷却系不渗漏的发动机，提倡全年使用，不需放出防冻冷却液。
各地应根据本地最低气温，合理选择防冻液浓度。在这两种防冻液的包装桶上都有浓度配比表。但应注意壳牌防冻液包装桶上的温度为华氏温度，而我国习惯使用摄氏温度。使用时，应将华氏温度换算成摄氏温
数控机床冷却液的主要成分是什么?对人体有害吗?
有防锈的有不防锈的,有的主要是乳化油,一般是无毒的但有的人会有过敏反映
‘防冻液’和‘玻璃水’的成分分别是什么呢？
防冻液的成分是：乙二醇40％＋（防腐防冻防垢防锈）添加剂＋离子软化水60％
玻璃水的成分是：乙醇或（甲醇）30％＋清洗剂＋软化水70％
您加入防冻液的玻璃水是50ml，很少，不会产生多大影响，防冻液冰点降低的也有限，不会对您的出行产生影响。回来都不用更换。在行车过程中，防冻液内所含有的微量乙醇或（甲醇）会自然挥发，不会产生什么副作用。顶多玻璃水内所含色素与防冻液色素不同，颜色有点不好看而已。
若您加入的玻璃水是500ml，就有问题了。因为玻璃水不光会降低防冻液的冰点，同样还会降低防冻液的沸点。一般防冻液沸点在105度左右，您混合了玻璃水过多，玻璃水的沸点低，车辆高速行驶中，发动机散热是靠水箱冷却液（防冻液）完成的，沸点低了，就会水箱开锅，发动机不能有效冷却，发动机温度升高，发动机机油就会粘度降低，对发动机润滑性能下降….，对您的爱车就会造成极大损害了！