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矿物质机油和全合成机油区别(矿物质机油和全合成机油区别摩托车)

矿物质机油和全合成机油的区别很大吗?

矿物质机油和全合成机油的区别很大吗?

基础油不一样,好的基础油保护性能会更强,驾驶的感觉也会更好的.像德国的GT魔力红,PAO基础油的,动力感觉就随叫随到,像一些半合成之类的就很容易出现油门顿挫的情况,大众这种德系车在欧洲机油里选基本都可以吧.

矿物机油跟合成机油有啥区别?

矿物机油跟合成机油有啥区别?

1、成本上的区别

矿物质油成本相对较低,合成机油制作工艺相对复杂,成本也要高于矿物质油,

2、形成油的方式不同。

矿物质油由石油为基础提炼出来作为基础油加入添加剂而成的,合成机油的基础油是由化学方式合成而来再加入添加剂而成的。

3、使用期限不同

合成机油相同情况下使用期限也要长于矿物质油。

4、高低温性能不同

合成机油比矿物质油有着更好的高低温性能,

扩展资料:

随着工业的不断发展,机械使用的润滑油种类也在不断细分,本文所说的特指汽车内燃机所使用的机油,目前汽车内燃机所使用的机油(也称为润滑油)主要分为两种,一种就是矿物质油,另外一种是合成机油,合成机油又分为全合成机油和半合成机油。

矿物质油是由石油为基础提炼出来作为基础油加入添加剂而成的,成本较低。合成机油的基础油是由化学方式合成而来再加入添加剂而成的,制作工艺相对复杂,成本也要高于矿物质油,但相比矿物质油有着更好的高低温性能,相同情况下使用期限也要长于矿物质油。

从成分来区分的话,全合成机油中不含有矿物质油,而半合成机油中含有少量的矿物质油,矿物质油是由石油为基础提炼出后增加添加剂而成的,成本相对较低,合成机油是由化学方法合成的,成本也比较高,但相比较矿物质油具有更好的高低温性能,使用期限也更长。

参考资料来源:搜狗百科-车用机油

矿物质机油和全合成机油差别在什么地方。同级别的也有差异吗?

矿物质机油和全合成机油差别在什么地方。同级别的也有差异吗?

矿物油:从石油里面提炼出来,经加氢精制以后,得到的基础油调配添加剂而成。基础油的质量取决于提炼的工艺,根据精炼的程度还分为三类。

合成油:一般指的是PAO,是用乙烯气体人工合成的,是从无到有的过程,把气体人工合成液体的润滑基础油。其过程是人工可控的,所以得到的产品要纯一些。

两者API级别可能是相同的,比如都是SM级的,或SN级的,但由于基础油不同,其性能差别很大。最明显的是合成油的换油里程要长于矿物油,然后高低温性能也要好很多。如果在北方冬天,零下30多度,那是必须要用合成油的。

拓展资料:

矿物油:

白油,别名石蜡油、白色油、矿物油。

矿物油 通常是指经过开采和初加工的原油(或石油),mineral oil,石油是埋藏于地下的天然矿产物,经过勘探、开采出的未经炼制的石油也叫做原油。在常温下, 原油经过炼制后的成品叫做石油产品。依据习惯,把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油基础油。提炼加工过程主要是将原油分成不同的部分以得到所需产品。主要的分离过程包括将原油分离成粗汽油、粗煤油、粗柴油、重柴油、各种润滑油馏分、裂化原料油及渣油(又称残油)的蒸馏分离和将各种润滑油提纯所使用的溶剂分离。生产过程基本以物理过程为主,不改变烃类结构,生产的基础油取决于原料中理想组分的含量与性质;矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质清除干净,因此得到的基础油流动点较高,不适合寒带作业使用;因此,矿物油类基础油在性质上受到一定限制。

资料来源:百度百科-矿物油

矿物机油和合成机油有什么区别

润滑油,是由基础油+添加剂身产出来的!而基础油基本都一样(黑作坊除外),成品润滑油主要看添加剂的好与坏决定了油品质量!

矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础,添加了添加剂制造而成

半合成机油,解乎于矿物质机油和合成机油之间,以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂

全合成机油,完全是合成出来的机油,根本上区分于矿物制机油

质量等级,选用机油看质量(目前共十一级,均向下兼容,无SI和SK级):

说下标号问题:

SM——当前最高级别——可以用于所有目前使用的汽车发动机。

SL——当前——可以用于2004年及以前研制的汽车发动机。

SJ——当前——可以用于2001年及以前研制的汽车发动机。

SH——当前(有些国家已经废止)——1996年及以前研制的发动机。

SG——当前(有些国家已经废止)——1993年及以前研制的发动机。

SF——当前(有些国家已经废止)——1988年及以前研制的发动机。

SE——废止——1979年及以前研制的发动机。

SD——废止——1971年及以前研制的发动机。

SC——废止——1967年及以前研制的发动机。

SB——废止——1940年及以前研制的发动机。

SA——废止——1930年及以前研制的发动机。

型号(黏度标号):如5W40

5指的是低温黏度,意味着零下30度可以使用,W前数字越小,低温适应性更好;

40指的是高温黏度,适合40度使用,W后的温度越大,高温适应性越好,黏度更大;

如307的1.6,新车使用5W30(新款2.0需要黏度更高,10W40),5万公里后可使用5W40或黏度更高的机油。广东等地区可更早使用5W40 的机油。黏度标号选择不当,则对发动机有不利影响,选择黏度较低的,则油门反应会迟钝;选择黏度高了,则产生机油消耗加快、废气排放状况恶化,发动机噪音

大等现象。应按照厂家推荐型号及结合当地情况使用。无疑0W50的适用范围最广,但未必最适合你的发动机。

更换周期:矿物油更换周期建议为5000公里;

半合成油更换周期建议为7500公里;

合成机油更换周期建议为10000公里;

合成机油与矿物机油的区别有哪些?

主要是基础油提炼的方式不一样,矿物质机油所含的杂质多,很容易挥发,对发动机的磨损大,保护性也不好,而且保养周期很短,半年或者5000公里必须要换.合成机油有半合成和全合成的,现在都流行用GT魔力红这样的全合成机油,虽然报价是比矿物质的贵了几倍.

矿物质机油与合成机油的区别是什么?

一直全合成的路过 比 矿物质 好许多的说

矿物质机油和合成油的区别有哪些?

楼主,你好!矿物质和合成油的区别还是很大的 最主要的区别就是基础油的区别 矿物油的基础油是最差的 现在最好的基础油是PAO GT魔力红是这个基础油的,用着感觉很好.

合成机油与矿物机油的区别

发动机机油是由基础油和添加剂两部分组成。其中添加剂一般包括:粘度指数改进剂、清净分散剂、抗磨剂、抗氧化剂、降凝剂、摩擦改进剂、防锈剂、抗泡剂、其他添加剂。

  基础油分合成油与矿物油两种,合成油由原油中的瓦斯气或天然气分散出来乙烯、丙烯后,再经聚合、催化等繁杂的化学反应炼制而成。矿物油则在原油提炼过程中,分离出有用的轻物质(如航空油、汽油等)之后,利用残留在分馏塔内的塔底油提炼而成的。就油的本质而言,矿物油用的是原油中较差的成份,提炼技术再精进也无法将其中杂志清楚完全;而合成油则是原油中较好的成份,加以化学反应并通过人为控制,可以达到预期的分子形态,分子排列整齐,抵抗外界变数的能力强,故合成油质量较好,在热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及节省燃油效能方面都较矿物油强。

  合成机油与矿物机油相比优异性体现在以下几个方面:

  氧化稳定性

  全合成机油的抗高温氧化性能比矿物油高5-8倍,能有效减少发动机中油泥和沉淀物的产生,全面保护发动机。

  燃油消耗低

  全合成机油由于具有优异的润滑性,能减少发动机运动部件的摩擦阻力,显著提高汽车的燃油经济性,降低燃油消耗,保护我们的环境。

  挥发性更低

  全合成机油要比矿物油挥发性低6-9个百分点。更低的挥发性,能显著降低机油的消耗,更好的控制汽车尾气的排放。

  明显的低温优势

  全合成机油具有明显的低温优势,能够适应寒冷冬季度低温环境。并且全合成机油的冷启动性能优越,有效减少了发动机在低温状态下的磨损率。

  定期换机油的重要性

  发动机工作时,其内部的工作条件非常严峻和苛刻,在高温高热高速及无规格的变化下,各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生产的酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油,使机油粘度降低;燃烧室部分废气窜入曲轴箱并带入酸酐等成份使机油变质,使其不能实现应有的功能,这样会影响发动机的工作效率与寿命。故在行驶一定的里程后,机油必须更换。

  在中国,由于特殊路况及行车环境等多种原因,发动机内部易出现黑色油泥,严重影响机油的润滑效果,造成发动机的早期磨损,大大缩短发动机的工作寿命。定期更换全合成机油可以有效解决油泥的形成,降低燃油消耗,延长发动机的寿命。

矿物机油和全合成机油有什么区别

全合成和矿物油当然有很大区别,主要是基础油不同,矿物油是石油中提炼的,全合成与石油关系不大,主要是人工化学反应合成的。全合成性能远远比矿物油好,理化性质稳定,可以有更长的换油周期,保护发动机性能好,冬天好启动车,夏天油膜坚实不易加速磨损。同样5w30的全合成与矿物油,粘度当然是一样的。的确,通常人们感觉全合成比矿物油稀。但是,机油粘度不是指你拿在手中的粘度,而是机油加热到100度时的粘度。100度时,矿物油变稀的很明显,全合成变稀的慢,所以粘度一样。但机油放在发动机中跑热了,矿物油比全合成还要稀。上面说了,这是因为全合成理化性质稳定。所以说,全合成比矿物油能更好的保护发动机。没有便宜车用全合成不好的说法,什么车用全合成都好,都能延长发动机寿命,能使发动机保持良好况态。

合成机油和矿物机油之间有什么区别?

二者最大差别在于:合成机油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的粘度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的粘度才可达到如此要求。换句话说,在相同的工作环境里,合成油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。同样,在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此虽然成本高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多。

机油从基础油上分又分为矿物质机油,半合成机油,全合成机油。

矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础,添加了添加剂制造而成,价格比较底能够提供一般的保护作用,市场上150元以下的基本都是矿物质机油。

半合成机油,解乎于矿物质机油和合成机油之间,以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂,能够提供更优良的润滑清洁功效,价格也比较实惠,其性价比较高,能够为普通轿车提供优良的保护。

全合成机油,完全是合成出来的机油,根本上区分于矿物制机油,能够为发动机提供优良的润滑作用,其高低温性,高速润滑性都非常的突出,一般用于高档的汽车,赛车,极端气候下的汽车.价格是矿物机油的数倍。