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控制器和电机匹配(控制器和电机匹配推荐)

如何解决电动车控制器与电机动力匹配的问题

如何解决电动车控制器与电机动力匹配的问题

电动车控制器与电机动力匹配主要是看: 1、电机有、无刷. 2、电机高、低速. 3、电机有、无齿. 4、电机功率的大小. 5、电机有、无霍尔 然后再匹配 麻烦采纳,谢谢!

电动车控制器与电机匹配问题

电动车控制器与电机匹配问题

现在的电动车控制器和电机匹配达到99.%多,不存在什么不匹配问题,只有控制器的功能多少问题.

如何快速调整电动车控制器与电机相位和霍尔相位

如何快速调整电动车控制器与电机相位和霍尔相位

针对目前控制器普通版本和标准版本需要对相序给出常规接法(智能自学习版本无需对相序), 无刷电机为3相6拍控制,因此3根霍尔状态对应3根电机线6种输出状态,不同组合有36种接法,其中有6种接法能让电机运转正常,且这6种接法里有3种接法是正转另3种接法是反转。所以我们有必要掌握接线规则。

一:首先我们得让电机正常转起来,通常是霍尔插头直接插上,调整电机线。

以下给出6种规律接法,必定有1种能让电机运转正常

1》电机线蓝色对控制器蓝色 电机线绿色对控制器绿色 电机线黄色对控制器黄色

2》电机线蓝色对控制器蓝色 电机线绿色对控制器黄色 电机线黄色对控制器绿色

3》电机线黄色对控制器黄色 电机线蓝色对控制器绿色 电机线绿色对控制器蓝色

4》电机线绿色对控制器绿色 电机线蓝色对控制器黄色 电机线黄色对控制器蓝色

5》电机线蓝色对控制器黄色 电机线黄色对控制器绿色 电机线绿色对控制器蓝色

6》电机线黄色对控制器蓝色 电机线蓝色对控制器绿色 电机线绿色对控制器黄色

总结以上规律我们可以编出一套顺口溜方便记忆

一般控制器是放在上方的,电机是放在下方的,我们可以这么记忆

1》颜色对颜色

2》蓝对蓝,其它2色对调

3》黄对黄,其它2色对调

4》绿对绿,其它2色对调

5》上蓝对下黄,其它2色对调

6》上黄对下蓝,其它2色对调

霍尔有正有反,说明该电机是60°相位角,没有正反就是120°相位角。你可按原样放入(可稍稍用502瞬间胶固定)将三个霍尔的正极和负极分别并联后与电机引出线中细的红、黑线相连焊接(注意绝缘)将三个霍尔的信号线分别与电机引出线中细的黄、绿,蓝线相连焊接(注意绝缘)。

二:以上接法能让电机运转正常,但不一定是正转,如果你要调成正转可将电机线A相C相对调,霍尔线A相B相对调。

无刷电机相角的判断

无刷电机的相角是无刷电机的相位代数角的简称,指无刷电机各线圈在一个通电周期里面线圈内部电流方向改变的角度。电动车用无刷电机常见的相位代数角有120°与60°两种。

□ 观察霍耳元件安装空间位置判断无刷电机的相角

120°和60°两种相角电机的霍耳元件安装空间位置不一样。

□ 测量霍耳真值信号判断无刷电机的相角

在此需要先说明一下的是什么叫无刷电机的磁拉力角.无刷电机的磁钢数量一般是12片、16片或18片,其对应的定子槽数是36槽、48槽或54槽。电机在静止状态时,转子磁钢的磁力线有沿磁阻最小方向行走的特性,因此转子磁钢所停顿的位置恰好为定子槽凸极的位置。磁钢不会停在定子槽心的位置,这样转子与定子的相对位置只有36种、48种或54种这有限的几个位置。因此无刷电机的最小磁拉力角就是360/36°、360/48°或360/54°。

无刷电机的霍耳元件有5根引线,分别是霍耳元件的公共电源正极、公共电源负极、A相霍耳输出、B相霍耳输出和C相霍耳输出。我们可以利用无刷控制器(60°或120°)的5根霍耳引线,将无刷电机霍耳元件引线的正负电源接好,将其余A、B、C三个相位传感器的引线,任意接在控制器霍耳信号引线的引线上。接通控制器电源,由控制器给霍耳元件供电,就可以检测到无刷电机的相角了。方法如下:用万用表的+20V直流电压挡,并将黑表笔接地线,红表笔分别测量三个引线的电压情况,记录下3根引线的高低电压。轻微转动电机,让电机转过一个最小磁拉力角度,再次测量并记录下3根引线的高低电压,如此测量记录6次。我们用1表示高电位,用0表示低电位,那么——

如果是60°无刷电机,连续转动6个最小磁拉力角度,则测量出的霍耳真值信号应该是:100、110、111、011、001、000。调整三个霍耳元件引线的引脚顺序,让真值的信号严格按照上面的真值顺序变化,这样对于60°无刷电机的A、B、C三个相位就判断出来了。

如果是120°无刷电机,连续转动6个最小磁拉力角度,测量出的霍耳真值信号应该是按照100、110、010、011、001、101的规律变化,这样霍耳元件引线的通电相序就判断出来了。

分析60°与120°无刷电机霍耳真值信号,可以发现它们的第一个状态都是100,第二个状态都是110,我们可以认为100状态的1代表电机的A相线,110状态中第二个1代表B相线,剩下的一个引线就是C相霍耳引线了。需要说明的是,此时还不能判定100真值就是代表了120°无刷电机的A、B、C相位(可能是B、C、A或C、A、B)。只是在维修实践当中,我们只需要知道120°无刷电机的相序就可以了。

3、无刷电机的接线方法

无刷电机的线圈引线有3根,霍耳引线有5根,这8根引线必须和控制器相应引线一一对应,否则电机不能正常转动。

一般讲来,60°和120°相角的无刷电机,需要由与之相对应的60°和120°相角的无刷电机控制器来驱动,两种相角的控制器不能直接互换。60°相角的无刷电机与60°相角控制器相连的8根线的正确接线有两种,一种正转,一种反转。

因为对于120°相角的无刷电机,通过调整线圈引线的相序和霍耳引线的相序,电机与控制器相连的8根线的正确接线可以有6种,其中3种接法电机正转,另外3种接法电机反转。

如果无刷电机反转,表明无刷控制器与无刷电机的相角是匹配的,我们可以这样来调整电机的转向:将无刷电机与无刷控制器的霍耳引线的A、C交换接线;同时将无刷电机与无刷控制器的主相线A、B交换接线。

注:目前市场上已经出现了智能无刷控制器,这种智能无刷控制器具有自动识别电机相角的功能,能同时实现60°和120°两种相角的无刷电机的驱动。

自学习程序操作步骤

如下:1》其它线束全部接好(包括电源,电机,霍尔,转把)后,关闭电门锁。

2》将自学习口(Q孔)对地,我们一般在该孔上焊上棕色对地对插头。

3》开启电门锁后系统开始识别学习过程,该过程一般在1秒到5秒之间,最长不超过5秒,识别过程中可能出现电机异响或颤抖震动现象属于正常现象,这是系统在试探性的进行接线,识别完成后电机将持续运转演示给您看学习结果,如果此时电机反向运转的话您可以捏一下刹车,系统会立即自动调整到正转方向。一切都完成后请一定将Q孔的棕色学习线对插口拔下来后关闭电门锁。

4》重启电门锁后就可以转动转把运行了。

注意:不插学习对插口的后通电是不会自学习的;反之学习完成后忘记拔掉对插口的话每次通电都会进入自学习状态。

进行自学习前请将车架支起以免车子划倒,车架支起后不要带任何负载。

电动车电机800w 85v应该怎么匹配电池和控制器

电瓶电压85V.容量由你需要的续航里程及可能的电瓶安装空间决定.控制器85伏800瓦即可.

各位兄弟帮我看看电机与控制器的搭配

500W电机可以配800到1000W的控,想对1000W的控在扭力上速度上有些提升,如果你控是48V的,超压到60,有些控用料足的是没有问题,只是发热比48要大点,有些做工差的用不久就会烧,

电动车车控制器和电机搭配

1500的电机用2000w的控制器是可以的.只要不高速重载,是不会坏的,关键是电机的工作电压是96v的才行,就不会坏.

电动车的电机和控制器怎么搭配?

48V 电机无刷不大于250W 电池10AH 17AH更好 负载放电14A内 48V 电机无刷不大于350W 电池17AH 负载放电16A内 36V 电机无刷不大于200W 电池10AH 负载放电12A内 36V 电机无刷不大于250W 电池17AH 负载放电14A内 按这配制时速30码,电池寿命一年以上,配套测总负载及工作状态. 放电电流越大,电池越难保. 还是稳定的,当然看配制了,12AH电池成本低,电机/控制器配的不好,耗电多,一般厂家为降低成本,使用配套件有问题,变成电池杀手,电池保用一年,对电池是压力,配套合理一年以上不低于25公里,半年内不低于50公里,才对得起各自用户.

电动车控制器如何与电机搭配?

这个还真不会,我就知道2个轮的,3个轮的也懂点,4个轮的见过没弄过,5个轮的想知道啥样的。

说正题,如果要是有双头控制器的话,他要是可以管2个电机的话,那不正合适吗?不过我也没见过,具体的没法给你意见。

我是建议你!第一你的电压太低,36V的有点太小了。350W的电机。。。。。。。。能跑多少迈啊!还有你算过你车的自重吗?车在加上你的重量,你用350W的电机。扯蛋啊!我的电动车都是1000W的电机,普通的电动自行车都是350W的电机。自己想下,你弄个跑20迈的车,然后只能跑20多公里,你那东西准备占道用的啊!还有一般3轮以上的电机用的不是电动车上的电机!自己找个电动三轮看看就知道了,一般的是外置500W的,可以选配800W的,电瓶48V20A的。好点的是用水电瓶的。而且根本没有差速器的问题。你看了就明白了。

电动车控制器和电机怎么搭配最好

你先看看控制器有没有限速装置 如果有 你换再大的电机也是白搭 控制器如果有限速线的话 有可能你接上了 它的速度就一直在20km/h左右

台铃电动车 72V1200瓦的电机,请懂这方面的人心人士帮我匹配一个控制器

1200w的最好配置1200左右的控制器,对电池的寿命有益,速度中等.如果想速度快就配置电机2倍的控制器,速度可以接近60码,但是电池用的时间会缩短.相反控制器比电机小的话就跑的远,不过速度和力度就会受到影响. 电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件.电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点.