mh370黑匣子找到了吗
还在搜寻
【最新消息】
据法新社4月7日电，马航失联客机搜救行动总协调人当天表示，一艘澳大利亚军舰侦测到与客机黑匣子信号相一致的新的水下信号。这位负责人称之为迄今为止“最有希望的线索”。
搜救总协调人、原澳大利亚国防军司令安格斯·休斯敦表示，这些来自印度洋深处的声音信号表明，多国海空搜救行动似乎“非常接近我们的目的地了”。
他在新闻发布会上说：“澳大利亚国防军‘海洋之盾’号军舰所投放的拖曳式脉冲定位仪侦测到了与(失联)飞机黑匣子信号相一致的信号。”
休斯敦说：“我们尚未发现飞机，还需要做进一步确认，但过去24小时里得到的信息非常令人振奋。”
澳大利亚军舰侦测到的一次信号持续了2小时20分钟，另一次则持续了13分钟。他说：“这一次(第二次侦测到信号时)听到了两种不同的脉冲回波。”
休斯敦告诉记者：“重要的是，这可以和飞行数据记录仪及驾驶舱通话记录仪(黑匣子的两个部分)的信号相吻合。这是最有希望的线索，恐怕是搜救行动到目前为止我们得到的最佳信息。”
他说：“我们现在处于一个非常明确的搜寻区域，有望在此基础上最终得到足以证明MH370曾经进入这一水域的信息。”
休斯敦希望公众考虑到失联客机乘客家属的感受，谨慎看待上述最新消息。
“很可能还需要几天时间才能找到相关信息，并由此确定上述信号的来源能否被确认为MH370，在非常深的海域，无论什么事情都无法很快完成。”
“海洋之盾”号军舰使用的是从美国海军借来的拖曳式脉冲定位仪。
澳舰与英国海军“回声”号军舰此前分别从一条240公里的搜寻路径的两端开始相向而行，展开搜索。“海洋之盾”号就是在与英舰会合途中侦测到疑似信号的。
两艘船带着各自的拖曳式脉冲装备以极低速度航行，这样才能侦测到3000米乃至更深海域的情况。
法航失事客机黑匣子找到了吗?它是什么?
法航失事客机黑匣子至今还未找到 估计已永远的沉入深海中 “黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一,其真名叫航空飞行记录器.里面装有飞行数据记录器和舱声录音器,飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连,这好比人体各部位的神经与大脑相通一样.它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来,需要时把所记录的参数重新放出来,供飞行实验、事故分析之用.黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力,即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存.世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的,因此它就成了事故的见证,也成了“前车之鉴”,避免同样事故发生,更好地采取安全措施.
法航客机黑匣子找到了吗
没有,寻找那个比当初寻找泰坦尼克号的还难
波兰总统失事飞机的两个黑匣子是什么
“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一,名为航空飞行记录器.里面装有飞行数据记录器和舱声录音器,飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连.它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来,需要时把所记录的参数重新放出来,供飞行实验、事故分析之用.黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力,即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存.世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的.
法国失事飞机的黑匣子找到了吗？
法国民航安全调查分析局负责人保罗·路易·阿尔斯拉尼安6日指出，法航失事客机“黑匣子”上安装的信号发射器有可能脱落。
阿尔斯拉尼安在巴黎举行的新闻发布会上说：“我们完全无法确定信号发射器是否仍和”黑匣子”在一起。它很可能已从”黑匣子”上脱落。”
在此之前，阿尔斯拉尼安曾表示，找回法航失事客机“黑匣子”的前景并不乐观。他说：“我们不能排除无法找回”黑匣子”的可能”，因为从目前情况看，失事飞机的“黑匣子”无疑已坠入地形复杂的大西洋深处。
此外，法国民航安全调查分析局6日发布消息说，美国临时借给法方的一批声学搜寻装置已经运抵法航客机失事海域，将安装在两艘参与搜寻行动的船只上，以便尽快展开最大范围的搜寻。
法国负责交通事务的国务秘书多米尼克·比瑟罗5日在接受媒体采访时表示，当前主要目标是全力寻找失事客机的“黑匣子”。
法航一架空客Ａ330客机于格林尼治时间1日凌晨在大西洋海域上空失踪。客机上共有216名乘客和12名机组人员，其中包括中国乘客9人。
飞机上会装有两中黑匣子吗？
是的、黑匣子有两种：一是飞行数据记录仪，记录飞行的一切资料，包括飞机的飞行速度、方向、高度、机舱压力等；另一种是舱声录音器，能自动将机组人员的通话和驾驶舱内的声音记录在磁带上。磁带上记录飞机停止工作或失事坠毁前半小时内的通话和音响，当记录新的音响时，就将旧的（30分钟以前的）录音自动抹去。过去它们多采用1英寸宽的磁带作为模拟信号记录媒介，现在则逐渐以集成电路记忆芯片5a8作为数字信号记录媒介。
现在的飞机都装有这两种黑匣子，一旦飞机失事、无人生还时，它能帮助解开飞机失事之谜。“飞行数据记录仪能使事故调查员直接得到或推断出下列情况：飞机的航迹、飞机的姿态、作用在飞机上的基本力（如升力、阻力、推力等）和领航资料以及飞机系统的状况；舱声录音器，则能帮助事故检查人员将机组人员的活动与飞机工作舱联系起来，通过录音来鉴别和判断机件的工作情况，给人们提供分析研究的依据，以便对事故做出正确的结论。”焦国力说。
一般来说，这两个记录器被安装在相对而言更容易在空难中保存下来的飞机尾部，两者都分别带有水下信号标识器，落入海洋一定深度后自动开启，并发出特定频率的音频信号，供搜寻者使用专门接收器确定其方位。“有一点需要特别提出的是，我们常说的黑匣子，并不是黑色的，而常呈橙红色，也是为了方便人们寻找。”焦国力说。
飞机上有几个黑匣子?在哪里放置?干什么的?
三到四个,主要是放置在不容易损毁的部位,通过传感器收集飞行数据,保存通话记录.实际上不是黑色的,多为黄色、橘黄色,带反光点,方便寻找.
“5.7”大连空难飞机的黑匣子已经找到，潜水员在出事地点从10 m深的海底将它匀速托出水面．它是体积约为5
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解答：问题一：黑匣子的平均密度是多少？
解：黑匣子的质量m=20kg；
黑匣子的体积v=50×20×10cm3=0.01m3；
黑匣子的密度ρ＝
m
v =
20kg
0.01 m3 =2.0×103kg/m3．
问题二：黑匣子在海底受到海水的压强是多大？
解：海水的密度ρ=1.0×103kg/m3；
海水的深度h=10m；
所以，黑匣子在海底受到海水的压强p=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×10m=1.0×105Pa．
问题三：黑匣子在海底受的浮力有多大？
解：海水密度ρ=1.0×103kg/m3；
黑匣子排开海水的体积v=0.01m3；
黑匣子在海水中受的浮力F=ρgv=1.0×103kg/m3×10N/kg×0.01m3=100N．
波音787飞机有几个黑匣子
通常情况下商业客机都装有2个黑匣子,一个用来记录飞行数据,另一个用来记录驾驶员对话
客机的 黑匣子 是什么意思
黑匣子是飞机上用来记录飞行数据的机器，民航客机上一般会有两个黑匣子，一个在机头一个在机尾。黑匣子可以记录飞机飞行过程中所有的数据，甚至连驾驶舱里驾驶员的对话都能记录下来，不过一般数据记录只有2小时，超过了就会重新记录。假如飞机失事了，找到黑匣子就能把里头的数据取出来，就能知道飞机失事前2小时的所有情况，也就知道坠毁原因了。
以前的黑匣子外观是黑色的，一个像小盒子的东西，所以黑匣子这个名字就传下来了。现在的黑匣子都是桔红色的，比较显眼，一旦出事后比较好找到，以前的黑匣子记录信息用的类似磁带的东西，现在用的是存储卡了。而且黑匣子是经过专门设计的，防高温防进水防爆炸，上面有个求救信标，当飞机解体后信标就开始发信号，但是电量有限。所以这次马航飞机失踪，那么多国家在急着找黑匣子，等黑匣子没电了就不好找了。