趴赛与街车和踏板,有什么区别哪个安全性更高点,踏板是大踏板应该选择什么好,很少跑远途
街车与公路跑车的区别?没有相同的地方,车架不同,发动机不同,变速箱不同,化油器可能通用,避震不同,车把手也不同. 街车为钢管摇篮车架,可以有更好的吸震性能,跑车为铝合金整体框架式车架,发动机跑车的角度更大一些,转速更高一些,通常公升级的街车只有万转,跑车起码高20%以上.变速箱的传动比街车靠前,为的是中、低速起步轻快,跑车靠后,为的是高转速下得到更高的车速;街车通常为后双避震,为的是更大的承重,跑车为中央避震,为的是过弯的平衡性;街车为升高一体式手把,跑车为分离式低姿势手把.
公路赛摩托车和街跑摩托车有什么区别？可以互相改装吗？我想买个公路赛改成街跑的样子，可以吗？请高手指
公路跑车与街车没有相同的地方 1、车架不同，公路跑车为铝合金整体框式车架，街车大多为钢管摇篮车架 2、发动机不同，跑车的活塞行程倾角更大一些，其配套变速箱的传动比与街车不同，跑车传动比更靠后，超过150码以后绝对是跑车占优，但100之前是街车的爆发力好。 3、把手不同，跑车为了更低的空气阻力，把手姿势更低，把手是直接装有前避震上的分体式手把，街车为了更好的适应人体工学，把手为整体升高手把。 4、点火器不同，公路跑车都没有限速，且大多为竞技型高速点火器，街车特别是日本本土版街车，都在点火器上做了限制。 5、后避震不同，公路跑车不用多大的承重，只要求过弯时的后悬挂平衡，所以都采用中央独立悬挂，街车则用双边柱式减震，有更大的行程和承载力。有部份运动款街跑也采用中央避震，如GSR400、ER-6N、老盗匪400等、本田大、小黄蜂。 6、在外行人眼里有个最大的不同，跑车有从大灯到发动机的整个导风整流罩，街车没有，但是事实上现在各大厂商都有数款街车都有整流罩，如川崎小忍250，ER6F，FZ1，连CB13也有猪头版。
趴赛和街车的区别? 哪个更漂亮,耐骑?
街车是玩车友初期的配置,花少量的钱感受玩车的乐趣,又不失家用车的用处.赛车是专业玩车的高配置车,无论在技术上还是经济上要求非常高!可以说是街车的终极伙伴!
摩托车跑车和街车的区别是什么？
跑车的设计和街车就有本质的不同，用途不一样嘛！
从轮胎来看就可见一斑，你注意过赛车的轮胎了么？那是要保证有良好的抓地力啊！再由就是动力配置，跑车的动力配置肯定要高了啊！ 再有，知名的汽车厂家研发的新型发动机一般都是先用在摩托车上的，这一点在日本车上体现尤为明显，如本田！ 250就是发动机的排量为0.25升，同样90、125、250就是0.9 0.125升的意思了 有时候还叫做250CC哦！
街车注重的是这款车的休闲及舒适性，而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度。 一般来说，街车设计的都非常漂亮，当然也不是说跑车就不漂亮了，跑车在设计的时候要充分考虑空气动力学，为减少风阻，在款式设计上当然要稍逊街车一筹了。 当然还有一些细节的区别，譬如轮胎。
赛摩公路赛和街车有什么区别吗?
街车护板比较少,公路赛基本上是全包. 细说的话,街车相对公路赛更灵活一点,长时间骑着没有公路赛那么累,公路赛因为是高低座(又叫趴赛),骑车的时候身体几乎就是趴在油箱上,所以长时间骑手腕和脖子会感觉酸疼… 其实大的区别并没有,几乎都是外观上的差异,好像还是喜欢公路赛的人比较多,外形拉风..
跑车和街车~ 具体有哪些不同?
跑车在出厂前的性能厂家都有经过精心的调试,以达到最佳效果,街车则是些汽改厂自己组装调试不够专业 如果是由专业技师改装调试,性能是可以超出厂家原产车
街车和跑车的区别在哪?
街车就是用于街头飙车的,比如EVO,WRX STI,价格相对没那么贵,性能也很好.跑车是指造型独特,富有运动感,加速快,极速高,但是舒适性相对轿车没那么好,虽然像酷派也叫跑车,但只是个壳子,像Z4,SLK,TT这些也只能算入门级.
同样排量的摩托车 是街车更耐骑还是赛车更耐骑
我觉得应该是街车,因为街车发动机调教的更温和些,马力没有调教的那么高. 我记的川崎07款Z1000和10R用同一款发动机, YAMAHA的FZ1和R1用同一款发动机,但是马力调教相差很多
街车跑车赛车轿车四者间的具体区别
街车是指可以上路并可以玩一些特技的车 跑车有很多种的/一般来说指百公里的加速耗时/直接点说就是2人坐的车(或敞篷车) 赛车就是指F1/赛道专用车/GT等等/这些种类的车必须在专业赛道上跑的/底盘特别低(因为下面的空气阻力小) 轿车就是大马路上看到的车几乎都是/和前几类车比起来/肯定是跟舒服了
街车和跑车有事么区别，其优点有哪些？
1.简单的说.我个人认为跑车最怕上台下台.容易打导流罩.街车就不存在了。
2.跑车的设计和街车就有本质的不同.用途不一样.从轮胎来看就可见一斑.你注意过赛车的轮胎了么？那是要保证有良好的抓地力！再由就是动力配置，.跑车的动力配置肯定要高了！
3.完全不同的两种设计理念的摩托车.街车注重的是这款车的休闲及舒适性.而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度.
4.街车在设计上更注重操控 跑车在设计上更注重速度
街车比较通俗 不是那么张扬 发动机裸露或半包
反而跑车最求醒目 最求拉风 发动机全包或半包着 以减少风阻 更加战斗
完整的说：跑车.设计目标越快愈好！
车型特点：轮距短.全包围.车头低（前避震器短）.车胎宽扁.整车重量轻.发动机功率大.也分赛道版和商业版.
街车.设计目标运动兼顾出游代步.皮实耐用.
2种流派：1.跑车的基础版.2.耐力车的基础班.很
多著名街车都是由同厂的跑车或耐力车简化的低成本而来.发动机一般调教为功率小.扭矩大.
发动机的设定也不同，简单点说就是街车的功率及扭力适合不是太高速跑动的情况，而跑车需要在高速时也能发挥最大的功率及扭力。。。
另外跑车一般功率比街车要大的多。。。。。但在低速时可能不如等车的功率及扭力的发挥更合适…
理想的摩托车应该是在低速和高速及超高速都能线性发挥最好的功率及扭力，但是实际上没法作到，所以发动机就分开街车和跑车。。。