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火车模型比例有哪些,火车模型的比例有哪些

为什么火车模型一般都为1:87比例?

为什么火车模型一般都为1:87比例?

常见火车模型比例介绍

G比例:通常为1:22.5,市场上以欧美车辆为主,代表厂家:L.G.B

O比例:通常为1:48,市场上以美国车辆为主,代表厂家:BACHMANN(百万城)

HO比例:通常为1:87,属于世界较为通用的比例,各主要火车模型生产商基本上都有生产,代表厂家:FLEISCHMANN.ROCO.BRAWA.ATLAS.

OO比例:通常为1:76,英国火车模型的专用比例,多为英国火车模型,代表厂家:HORNBY.BACHMANN(百万城)

TT比例:通常为1:100,属于比较冷门的比例,早期在东欧比较流行,代表厂家:HUEHN-MODELL

N比例:通常为1:150~1:160,也属于世界比较通用的比例,很多火车模型生产商都有生产,代表厂家:KATO.TOMIX.TRIX.BRAWA.BACHMANN(百万城)

Z比例:通常为1:220,在成系统的火车模型里面算是最小的了,以欧美车种最为流行,代表厂家:MARKLIN

当然,还有很多比较偏门的比例,例如ON30比例(美国窄轨系列).

火车模型比例

火车模型比例

76 大概30厘米

关于火车模型

关于火车模型

基本如此,外面有卖火车模型测速器的.可以把模型运行速度转化为真车速度.

收藏火车模型

你可以根据自己的经济能力来决定! 火车模型的价值在于,该车的历史背景!对新中国做出的贡献,例如东风3内燃机车,它是我早期的内燃机车!从服役到升级换代他都是我们国家内燃机车的"功臣"这只是简单说说!更多是你自己要对火车模型有兴趣,对它的历史发展有了! 我推荐你几款有价值的车!(前进、胜利、上游) 蒸汽机车 (东风3、东风4B进藏号) 内燃机车 (韶山1型) 电力机车 希望该答案你 满意 你 可以关注下百万城、海尔达等模型制造商的商品!

只要能放在轨道上跑的百万城火车模型都是1/87的吗?

不一定,百万城也分好几个模型比例。下面是世界上火车模型比例:

G比例 轨道 45mm 拐弯半径铁道最小 65cm

ON30比例 O型的比例1:43.5 (英国标准) ~ 48 (美国标准) 跑窄轨,O型的比例,因为是窄轨火车所以采用HO型的轨道行驶。

HO比例 轨距16.5mm 比例1:87 (O型的一半);日本方面HO型的比例是1:80。

OO比例 轨距16.5mm 比例1:76 也可以在HO上跑。

HOe比例 轨距轨距9mm (同N型) 比例1:87(同HO型)。

N比例 轨距9mm 比例1:160 目前市场上常见较小的尺寸。

百万城模型大部分是HO比例的,也有N比例和G比例的模型和轨道。其生产量比重关系是HO>N>G,所以百万城的模型G比例的生产数量最少,(价格也最高,每款都是上万元的产品),N比例的其次,HO通用型生产的最多。

火车模型的基本知识

HO比例火车模型的供电方式有AC与DC两种方式,两者互不相容。使用AC供电方式的仅有德国厂牌Maerklin(马克林),AC供电方式;在轨道上有小小的供电接触点,模型火车使用车台下方的导电材质与轨道上的接触点接触取电。DC供电方式;靠电源将轨道通电,车再用车轮上的导电片取电,有些电力机车可以用电弓取电,转换开关在车体电路板上。

世界各公司产品大多是使用电力作动力行驶,是使用轨道通电的方式,少数产品也可使用集电弓通电的方式。一般市面上常见就是使用家中的电源插上插头就可方便使用了。而一般常见的是经由轨道通电的方式来带行驶,主要的周边配备有控制器(具有变压性),连接轨道的电线,轨道。而火车模型一般使用轨道通电的电流有区分为DC电流是二轨及AC电流三轨二种。

DC电流二轨

现今市面上大多火车模型通常是使用DC电流在二轨上。一般小型的火车模型大多使用在12伏特左右,只有一些较大型的火车模型例如:G,O会使用到18伏特左右。而本公司都采用此方式。

优点:

A.是二轨的轨道具真实性。

B.是一个通用标准,大多品牌生产此系统,互通性高。

AC电流三轨

这是少数品牌在使用,其中一个较大品牌是马克林Maerklin是使用在三轨上还有一些美国品牌如:Lionel,MTH,Atlas,是生产O型三轨也是使用AC电流。部分欧洲O型火车主要是Lenz生产的DC电流。

优点:

A.电线配置上较简易,比较不会产生断线路的问题。

B.因有三个轨道,所以导电性较好。

缺点:

A.很不具真实性。

B.并非是通用标准,互通性不好。例如:您购买是马克林Maerklin HO型就无法购买别的品牌来作搭配,虽然有一些品牌如:Liliput,HAG为了能搭配马克林Maerklin有生产过一些AC电流三轨的产品。但那都是少之有少的

使用蒸汽做动力行驶

英文称Live Steam,是用蒸汽来带动火车模型行驶如真的火车一样,一般使用在较大尺寸的火车模型。主要是使用瓦斯或酒精来点火燃烧锅炉的水,也有一些是使用真的煤炭但要事先把煤炭给敲碎,较麻烦但较具真实性。而此类的火车模型是相当具真实性及趣味性,只是大多此类的火车模型在单价上都相当不便宜,因为此类的模型在制造上都相当精确,尤其是锅炉跟气缸部位,而且使用及保养上也是相当的繁杂及具技术性。 国内品牌主要是百万城BACHMANN,质量和功能上整体值得肯定。

国外欧洲系列有ROCO,PIKO,TRIX,Maerklin,FLEISCHMANN。其他的有ATLAS,KATO等,TRIX出的车都是金属车,细节一般,但可玩性和抗造性强,总体价位在900元左右。PIKO的HOBBY系列适合新手和买不起太贵的欧洲车的玩家,价位在600-700左右。ROCO的细节很好,适合骨灰玩家,但价格昂贵,在千元以上,Marklin建议新手不要考虑,因为它是AC供电,所需设备比较昂贵和麻烦,何为AC供电后面会讲到。ATLAS出的美国车很棒,可以考虑,KATO也可以考虑。FELSCHMANN的ICE做得很好,但价格同样很高。 国际上将火车模型分成不同的级别(CLASSES),也可以叫做不同的规格(GAUGES)。每个级别都有自己的比例规定,但不要求百分百地精确,上下可以有点误差。 火车模型通常有 G、O、S、HO、N、Z等六个级别,专门的商家也都按照这些级别生产产品,所以您到商店购买火车模型时可以先入为主地按照级别来选购,大小就不会拿错。

●级别G:是火车模型中最大的一类,它们和原型车辆的比例通常为1:20。由于爱好者喜欢选择这个级别的火车模型来制作室外沙盘,所以国际上又将这种玩法统称为“庭院铁路”(GARDEN RAILROAD),这个级别也就使用了英文“庭院”的第一个字母“G”来命名。代表厂家: L.G.B

●级别TT:1:120 代表厂家:Tllig TT bahn

●级别O:是第二大的火车模型,比例一般是 1:48左右。美国特快车辆模型用这个比例的较多。代表厂家:BACHMANN(百万城)

●级别S:模型与原型的比例一般为 1:64,追求精密制作的爱好者采用这个级别的比较多。

●级别HO:是一项最被普遍采用的模型级别,其比例为1:87左右。这种比例的商品模型非常多。由于它的比例是“O级别”的一半(英文HALF),所以被命名为“HO”。 代表厂家:润东RunEast、FLEISCHMANN、ROCO、BRAWA.ATLAS。

●级别N:其比例又约为“HO级别”的一半,在 1:160左右。这个级别从上个世纪七、八十年代开始流行,相当多的爱好者喜欢制做N级别的铁路沙盘,因为他占用的空间比较小。代表厂家:KATO.TOMIX.TRIX.BRAWA.BACHMANN(百万城)

●级别Z:是最小的火车模型级别,比例一般是1:220。因为它太小而难以看清楚细部,所以许多爱好者用不了这个级别。 还有一些地方火车的模型:ON30比例的美国窄轨火车;HOe的欧洲窄轨火车等等。 世界上有很多火车模型厂商,其中比较有名的有:ROCO、TRIX、MARKLIN、FLEISCHMANN、BRAWA、PIKO、BACHMANN代表厂家:MARKLIN 当然,还有很多比较偏门的比例,例如ON30比例(美国窄轨系列).

HO比例的火车模型,大约是20-30CM的长度,轨距是16.5MM。(如下图1-1)

G型的火车模型一般长40-60CM,轨距为45MM。最好家里有花园才玩得来劲。

相比之下,下面这款N型就小巧得多了,这是一款2-6-0的美国蒸汽机车模型,放在手掌中也就是12CM左右吧,所以,日本人玩得比较多。轨距为9MM。

Z型,这款MARKLIN的小车车,甚至可以使用太阳能驱动,真是可爱至极~比例为1:220 。

HO火车模型的尺寸?还有“数码”是什么意思?

不知道前进有多长,HO比例的NJ2有20cm-30cm,轨距16.5毫米数码指的是安装了数码芯片的机车,这样就可以用数码控制器分别控制同一轨道上的机车的前进后退速度等,还有数码音效芯片,不同的音效(如报站,刹车)对应控制器上不同的按键

地铁列车模型一般都有哪几种制式

火车模型主要有G、HO、N比例,地铁与之类似

关于火车模型入门

做沙盘铺轨道就用裸轨比较好,自己铺撒道砟,撒草粉,裸轨一般选用PIKO的裸轨,可柔轨,可以摆成任意弧度及形状,各种牌子轨道不通用,国产的和国外的轨道不通用,但是能改装,比较繁琐,即便改好了也不好看,沙盘上两种轨道,不好看不说,而且还不稳定,轨道就用同一种的来做沙盘。

关于数码化机车,首先你得有数码机车,或者普通机车能加装数码芯片的机车,加装数码后,可以用一个控制器,来控制不同的机车了,在轨道上互不干扰的运行,仿真度大大的增强了,但是要想更逼真,还得有更好的机车,比如说,带音效的机车,蒸汽机车能冒烟的,等等,这都增加了真实感,另外做沙盘视觉上是第一位的,沙盘高度取决于人眼高度,沙盘做的过低,显得不真实,沙盘做的过高,看着太累眼,只有合适的高度,才能达到满意的效果。

另外沙盘的仿真度取决于火车真实的场景,平时多看,多收集资料,不要看着别人的场景去做,要根据自己的观察,结合自己的想法来做出自己理想的沙盘模型来,没事多问问懂行的人,最好是铁路上的相关人士,向他们请教一些基本问题,比如说,信号灯怎么摆放,什么颜色的信号灯放在什么位置,都有很大的学问,当然你要是随便设计玩玩,不搞绝对化,大可不必考虑这些,管它对与错,自己开心就行,看着自己设计的火车沙盘模型,是多么惬意的事情。

但是火车模型是烧钱的,入了这行,很难就下来了,有很多以前是玩汽车模型的朋友,改玩了火车模型,虽然动态能跑的比起静态的要活跃很多,但是火车模型似乎比汽车模型更贵,都说火车模型是无底洞,但是我们却钟爱自己的爱好,我们对火车模型的情节与热爱,是不能用金钱来衡量的。

我的QQ:465945509 还有不明白的加我,我再告诉你,祝你玩的愉快,早日看到你的成功之作。

中国车型火车模型有没有N比例的?

好像目前我只看到过日本生产过部分N比例的火车模型中国系列,记得好像有人民型蒸汽机车和SS8型电力机车,买不买得到就不清楚了,只是知道比例太小所以模型做得比较粗糙,基本上没啥细节,你为什么不买主流的HO系列呢?中国车型火车模型有没有N比例的?