怎么操作混凝土输送泵？
混凝土输送泵的操作zmjt15
（1）砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂说明书要求满足泵的机械性能的要求。
（2）泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用，轮胎应楔紧，水源供应应正常和水箱应储满清水，料斗内应无杂物，各润滑点应润滑正常。
（3）泵送设备的各部螺栓应紧固，管道接头应紧固密封，防护装置应齐全可靠。
（4）各部位操纵开头，调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应在正确位置。液压系统应正常无泄漏。
（5）准备好清洗管、清洁用品等有关装置。作业前，必须先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道。无关人员必须离开管道。
（6）支腿应全部伸出并支牢，未固定前不得起动布料杆。布料杆升高支架后，方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁使用布料杆起吊或拖拉物件。
（7）当布料杆处于全伸状态时，严禁移动车身。作业中需要移动时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。布料杆不得使用超过规定直径的配管，装接的轮管应系防脱安全绳带。
（8）应随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常时，及时调整或处理。如出现输送管堵塞时，应进行逆向运转使混凝土返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。
（9）泵送系统受压时，不得开启任何输送管道和液压管道。液压系统的安全阀不得任意调整。蓄能器只能充入氨气。
（10）作业后，必须将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行清洗。用压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方10m以内不得站人，并应用金属网篮等收集冲出的泡沫橡胶及砂石粒。
（11）严禁用压缩空气冲洗布料杆配管。布料杆的折叠收缩须按顺序进行。
（12）各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制汗、旋塞等均应复位。液压系统卸荷。
如何使用建筑二次结构输送泵
浇筑二次结构,构造柱的混凝土,使用混凝土输送泵的方法一般来说是不适合的.因为: 1、构造柱一般来说方量并不是太大,用泵送混凝土有点浪费.一般的混凝土厂也不愿意. 2、构造柱混凝土施工时,单位时间内的混凝土量也小,通俗点说,一小时也浇不了几个立方混凝土,用泵送搞不好还容易堵. 3、构造柱施工时,墙体大部分已经完成,在这时再用泵送混凝土,泵管在墙体中穿插,施工有困难.
求混凝土泵车操作说明
混凝土泵车的安全操作规程及使用方法
混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中，该设备技术的先进性和维修保养的复杂性，决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。{TodayHot}
1)安全操作规程
为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。
(1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。
(2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。
(3)支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。
(4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s)，不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。
(5)泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。
(6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。
(7)蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
(8)紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。
2)使用要点
(1)混凝土泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。
(2)所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。
(3)混凝土泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。
(4)整机水平放置时所允许的最大倾斜角为3o，更大的水平倾斜角会使布料的转向齿轮超载，并危及机器的稳定性。如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个支腿曾经离过地，就必须重新设定支腿，直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在地面上。
(5)为保证布料杆泵送工作处于最佳状态，应做到：①将1节臂提起45 o。②将布料杆回转180o。③将2节臂伸展90o。④伸展3、4、5节臂并呈水平位置。若最后一节布料杆能处于水平位置，对泵送来说是最理想的。如果这节布料杆的位置呈水平状态，那么混凝土的流动速度就会放慢，从而可减少输送管道和末端软管的磨损，当泵送停止时，只有末端软管内的混凝土才会流出来。如果最后一节布料杆呈向下倾斜状态，那么在这部分输送管道内的混凝土就会在自重作用下加速流动，以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。
(6)泵送停止5min以上时，必须将末端软管内的混凝土排出。否则由于末端软管内的混凝土脱水，再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出，向四处喷溅，那样末端软管很容易受损。
(7)为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时，要先反泵1~2次后再动作，这样可放置在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。
混凝土输送泵的各部位如何工作
混凝土输送泵的泵送工作原理
混凝土输送泵采用电动机或柴油机驱动泵送系统，通过液压系统恒功率控制自动调节混凝土输送泵的输送量，也可用手动控制来选择混凝土输送量。
图1
泵送系统主要由料斗、搅拌机构、混凝土分配阀、混凝土输送缸、洗涤室以及主油缸等构成。
工作原理：如图所示，当液压系统压力油进入一主油缸时，活塞杆伸出，同时通过密封回路连通管的压力油使另一活塞杆回缩。与主油缸活塞杆相连的混凝土输送活塞回缩时在输送缸内产生自吸作用，料斗中的混凝土在大气压力作用和搅拌叶片的助推作用下通过滑阀吸入口被吸入输送缸。同时，另一主油缸在油压的作用下，推动主油缸的活塞杆伸出并同时推动混凝土活塞压出输送缸中的混凝土，通过滑阀输送口Y字管进入混凝土输送管。动作完成后，系统自动换向使压力油进入另一主油缸，完成另一次不同输送缸的吸、送行程。如此反复，料斗里的混凝土就源源不断地被吸入和压送出输送缸，通过Y型管和出口连接的管道到达作业点，完成泵送作业。
混凝土泵车分动箱结构及工作原理：
分动箱的组成如图2所示。
图2 分动箱示意图
1一主油泵;2-三轴;3-三轴轴承;4-三轴齿轮;5一臂架泵;6-=轴齿轮;7-=轴;8-=轴轴承;9一空套齿轮;10-轴承盖;11-联结
盘;12-输入轴;13-输入轴轴承;14-空套齿轮轴承;15-气缸;16-拨叉杆;17-箱体;18-拨叉;19-离合套;20-输出轴;21—一轴轴承;22-输出轴轴承
混凝土泵车分动箱其工作原理为：泵车处于正常行驶位时，发动机的旋转转矩通过传动轴传递到分动箱的输入端，离合套19将输入轴12和输出轴20连通，直接将发动机的扭矩传递到后桥，使泵车处于行驶状态;当操作员将翘板开关扳到泵送位时，气缸15动作，带动拨叉18向右移动，离合套19在拨叉18的作用下也向右移动，将输入轴12和空套齿轮9连通。同时空套齿轮9带动二轴齿轮6传动，二轴齿轮6带动三轴齿轮4传动，三轴齿辁4通过花键带动三轴2，三轴2右端直接带动臂架泵工作的同时，左端本身带动主油泵1工作，使泵车处于泵送状态。通过气缸15的作用使泵车在泵送和行驶状态转换。
输送泵的使用
输送泵的使用规范
（1） 拖式混凝土输送泵可使用机动车辆牵引拖行，但不得运载任何货物，拖行速度不得超过8km/h；
（2） 混凝土泵 液压系统各安全阀的压力应符合说明书要求，用户不得调整变更；
（3） 在寒冷季节施工混凝土输送泵要有防冻措施；
（4） 在炎热季节施工，混凝土输送泵要防止油温过高。当温度达70℃时，应停止运转或采取其它措施降温；
（5） 泵送混凝土完毕，要及时把料斗、S阀、混凝土缸、输送管路清洗干净。泵机清洗后，应将蓄能器压力释放，切断电源，各开关在停止或断开位置；
（6） 工作人员不得攀登或骑在输送管道上，在高空作业时更应绝对避免；
（7） 泵送混凝土完毕清洗以前，要反泵数个行程以降低输送管内压力，避免造成事故；
（8） 施工现场应设安全和预防事故装置。如：指示及警告标志、栅栏、金属挡板等，在泵机周围设置必须的工作区域（不小于1米），非操作人员未经许可不得擅入。定期更换距操作者三米内的输送管路，须紧固并用木板或金属隔板屏护；
（9） 真空表读数严禁大于0.04Mpa时作业，否则可能损坏主油泵；
（10）电气控制箱使用、安装、接线须由专业人员进行；
（11）混凝土输送泵料斗中的混凝土必须高于搅拌轴，避免由于吸入空气而造成混凝土喷溅；
（12）泵送作业结束转移泵机收支腿时，先收后支腿，放下支地轮，再收前支腿；
（13）操作人员（混凝土输送泵的泵工）应按要求记录混凝土泵的工作情况。
（14） 混凝土泵在使用前要切实固定好，支起四个支脚使轮胎脱离地面，或者卸掉轮胎。要检查泵上部的料斗及溜槽的支撑情况，保证稳定可靠。特别注意泵机倾覆引起伤亡！
（15） 泵送时注意混凝土飞溅或其它物品进入眼内引起眼伤！
（16） 混凝土泵电源接线必须有漏电保护开关，应经常检查电器原件是否工作正常，电缆线是否破损，防止触电造成伤亡！
（17） 要保证输送管道联接可靠，定期检修，防止管卡、管道爆裂或堵塞冲开造成人员伤害！
（18） 严禁在液压系统没有卸荷时就打开液压管接头或松开液压法兰螺栓，高压液压油喷射可造成很大伤害！
（19） 泵机工作时，严禁手伸入料斗、水箱、换向油缸等有运动部件的区域，需要检查时应停机操作！
巩义义利始建于1984年，集科研、生产、营销为一体。企业以市场为导向，靠科技创新和管理创新推动发展。主要生产成套气力输送设备、灰库设备、料封泵、加湿搅拌机、干灰散装机，真空释放阀等。
混凝土泵车操作常识、、、
单面支腿:也就是在泵管所在方向的这边展开支腿,术语就是 单侧支撑.三一重工泵车基本全部可以单侧支撑.如果重心不稳的话,臂架都会自动停止活动,绝对保证泵车因重心不稳而导致的倾覆. 疏通泵管:也就是所谓的堵管现象,泵送混凝土出现堵管情况多样化,看具体什么情况导致的.如果不是异物(铁片.大石头等等卡主的话)一般来说,三一重工泵车有高低压自动切换,一键按钮,正泵反泵几次,堵管就自动消失. 三一重工泵车很好操作的,安全性非常高.如果新手操作泵车,经验不足的话,出现堵管可以第一时间通知三一重工服务人员.由他们具体指导.切忌不要自己不懂装懂,自己瞎折腾.时间一过.混凝土出现硬化再请求帮助就迟了.
混凝土输送泵是怎样工作的？我们如何清理拖泵？
清理拖泵为高压水洗
混凝土输送新泵工作流程：
调试
2.1 在工地上首次使用前的调试内容
(1) 重复厂家接泵调试内容。
(2) 混凝土泵安置场地应平坦坚实，尤其是支腿支承处。混凝土泵尽量靠近施工点，并考虑作业结束后的退出路线。
(3)布置并加固好输送管路(外接管)。
(4) 空负荷运转10～20 min，使各润滑点均明显出现润滑脂。
(5) 中排量泵送砂浆1～2 m3，当砂浆快泵完时，即可倒入混凝土，直接转入正常泵送。
试泵中，仔细观察各部分工作有无异常。如油泵、油温、主压力表变化情况，车架泵还应注意臂架动作及发动机工作情况，若有任何异常情况，应立即停机，查明原因排除故障后复试
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2.2 在制造厂接泵前的调试内容
(1) 人员组成：技术员、操作手、驾驶员各1人，操作手为熟练工。
(2) 仔细阅读说明书。
(3) 查验该混凝土泵是否与合同中的型号相符，合格证编号与铭牌编号是否一致。
(4) 外观是否满意，是否有漏、渗油处。
(5)按说明书操作，测定最大、最小排量时输送活塞的运动次数。如湖北建筑机械厂HBT60泵最小排量8±1次／分钟，最大排量28±1次／分钟。
(6) 检查搅拌系统、冷却系统、润滑系统是否正常，汽车臂架泵还须检查臂架系统、支腿系统、汽车部分是否正常。
(7) 空负荷运行2 h，复查各系统是否有漏、渗油处，其间各压力表应正常。
(8) 检查所有随机备件是否齐全、完好。
全部合格后方可接收。
在工地上首次使用前的调试内容
(1) 重复厂家接泵调试内容。
(2) 混凝土泵安置场地应平坦坚实，尤其是支腿支承处。混凝土泵尽量靠近施工点，并考虑作业结束后的退出路线。
(3)布置并加固好输送管路(外接管)。
(4) 空负荷运转10～20 min，使各润滑点均明显出现润滑脂。
(5) 中排量泵送砂浆1～2 m3，当砂浆快泵完时，即可倒入混凝土，直接转入正常泵送。
试泵中，仔细观察各部分工作有无异常。如油泵、油温、主压力表变化情况，车架泵还应注意臂架动作及发动机工作情况，若有任何异常情况，应立即停机，查明原因排除故障后复试
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小型混凝土输送泵如何加水
1、料斗里加满清水,启动主动力,使用正泵,并在泵送清水的过程中,注意观察,若发现异常,应立即处理2、查看各润滑点是否有润滑脂涌出3、查看各输送管和卡箍处是否渗水或漏水,若有渗漏应及时排除4、查看有线或无限遥控器的功能是否正常.先停止搅拌拖泵泵送,再将“远控/近控”旋钮开关转到“远控”位置,先后按动遥控器上的“正泵”按钮与“反泵”按钮,查看是否工作正常.“正泵”按钮往下拨为正泵.“反泵”按钮往上拨为反泵.注意:遥控器为有线遥控,距离设备应在7米范围之内(有线遥控线长8米),遥控与面板的切换必须先停止泵送,正泵与反泵的切换也必须先停止5、泵送完清水后停止泵送
混凝土输送泵有几个操作
两个操作杆
混凝土输送泵如何泵送作业
利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。(目前有：遥控臂式泵车，和托泵车两种。 ） 活塞式混凝土泵 有液压传动式和机械传动式。液压传动式混凝土泵由料斗、液压缸和活塞、混凝土缸、分配阀、Y形管、冲洗设备、液压系统和动力系统等组成。液压系统通过压力推动活塞往复运动。活塞后移时吸料，前推时经过Y形管将混凝土缸中的混凝土压入输送管。泵送混凝土结束后，用高压水或压缩空气清洗泵体和输送管。活塞式混凝土泵的排量，取决于混凝土缸的数量和直径、活塞往复运动速度和混凝土缸吸入的容积效率等。图例： 活塞式混凝土泵目前国内的主要生产厂家有: 河南巩义瑞光机械制造厂 青岛和盛达重工机械有限公司 赛地机械，山东烟台 三一重工，湖南长沙(多项技术达到世界第一) 中联重科，湖南长沙 山东博通，山东淄博 湖北楚天，湖北武汉 佳尔华，广东广州 鸿得利，上海 赛力，江苏徐州 挤压式混凝土泵 有转子式双滚轮型、直管式三滚轮型和带式双槽型三种。转子式双滚轮型混凝土泵，由料斗、泵体、挤压胶管、真空系统和动力系统等组成。泵体密封,泵体内的转子架上装有两个行星滚轮，泵体内壁衬有橡胶垫板，垫板内周装有挤压胶管。动力装置驱动行星滚轮回转，碾压挤压胶管，将管内的混凝土挤入输送管排出。真空系统使泵体内保持一定的真空度，促使挤压胶管碾压后立即恢复原状，并使料斗中的混凝土加快吸入挤压胶管内。挤压式混凝土泵的排量，取决于转子的回转半径和回转速度，挤压胶管的直径和混凝土吸入的容积效率。图例： 水压隔膜式混凝土泵 由料斗、泵体、隔膜、控制阀、水泵和水箱等组成。隔膜在泵体内，当水泵将隔膜下方的水经控制阀抽回水箱时，隔膜下陷，料斗中的混凝土压开单向阀进入泵体；当水泵将水箱中的水经控制阀抽回泵体时，压力水使隔膜升起，关闭单向阀，将混凝土压入输送管排出。 混凝土泵的生产率高，能一次完成混凝土的水平和垂直运输，但对混凝土配合比、粗细骨料的粒径和级配、水泥用量、混凝土坍落度有一定要求，方能保证良好的泵送效能。图例： 混凝土泵的动力系统 电机动力混凝土泵 柴油机动力混凝土泵：能够满足野外工地及其它无动力电源的作业环境的需求。在泵送过程中，柴油机的转速由转速传感器检测并传送到控制电脑，因泵送压力的变化会引起柴油机转速的相应变化，控制电脑根据检测到的转速变化量控制油门电机加、减油门，自动调节柴油机运行在最佳转速状态。 目前国内的主要生产厂家有: 河南巩义瑞光机械制造厂 [1]赛地机械，山东烟台 中联重科，湖南长沙 青岛和盛达重工机械有限公司 主要特点： ·采用先进的S管阀换向，能满足细石混凝土的输送 ·S管阀装有浮动耐磨环，自动补偿磨损，密封性好 ·眼镜板和切割环采用高硬耐磨合金材料，寿命更长 ·出口压力高，能满足高层建筑和远距离施工的输送要求 ·液压系统采用双回路开式系统，换向速度快，效率高 ·液压油冷却采用先进的风冷散热系统，无需接水源，使用简便 ·具有反泵功能，最大限度减少管道堵塞 ·配有自动集中润滑系统, 确保转动件使用寿命 ·电气部分采用PLC控制，具有最佳操控特性 ·电器箱配备有线遥控手柄，便于操作 主要用途： 用于铁路及公路隧道、桥涵、水电、矿山、高层建筑及国防等工程的混凝土施工。