山地车和公路车的区别有哪些？
自行车主要分为四类，第一类是民用车；第二类是山地车；第三类叫做攀爬车；第四类是公路车。而山地车和公路车很多人都分辨不清，那它们的区别到底在哪儿呢？ 一般来说自行车主要分为四类：第一类是民用车就是最普通的代步用的；第二类是轮胎很粗的山地车；第三类叫做攀爬车；还有一类就是公路自行车比赛用的公路车，我们平时习惯叫它“赛车”。山地车和公路车很多人都分辨不清，那它们的区别到底在哪儿呢？ 轮胎 公路700C相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9以上（特殊赛道下可能会选用1.5），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。 车把操控件 山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。 车架 山地在颠簸路面，考虑的是轻量与艰苦的综合，而公路考虑的重点是踩踏刚性，轻量。公路车通常比较纤细（近年基于空气动力学设计的车架比较粗壮），而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。目前随着制作工艺与高科技材料的运用，两种车架除了基本结构以外已经很难发现有什么相同了。 刹车 山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的V型刹车提供了更好的制动性能，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器，或者说碟刹。公路车除了刹车力道以外，最重要就是轻量。 前叉 山地车的前叉属于山地车一个重要部件，拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体，而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。 重量 重量对于山地和公路来说很主要的，比赛的时候，山地车可以达到12.5kg，而公路最大限制是10.5kg。车子越重，你所消耗的功也会增加，无形中增加自己的多余消耗。 山地外观给人感觉复杂，没有公路给人的感觉简捷流畅，当然有些是不能够看外表的，需要看得是车子的整体效果，由其是在骑行过程中，才会体会到的。山地车感觉比较稳，舒适，而且操纵性和制动性非常好；公路车的所有设计都是强调速度，因轮胎宽度较窄对路面要求高，湿滑路面容易打滑，灵活性较差。
该答案来自极限户外网官方网站
山地车和公路车的区别是什么?
公路车纯粹是竞技方向的……对路面要求较高……也比较烧钱……速度更快些……山地车更实用些……通过性较强……适应能力高……
山地车与公路车的区别?
大行P8又叫Sp8源于sport8段’全名DAHON -Kbc083,是运动休闲兼具的车种’折叠车中的经典之作’4130铬钼钢车架舒适度极好!
公路车和山地车的区别
公路车和山地车的区别,一部山地车,是否骑的舒适,是否轻巧易控,能承受多高的强度,能用多长的时间,能否升级等,关键就是看车架了车架大致分为两种:硬车架、全避震车架.硬车架:骑起来更省力,更轻巧,价格低廉,500左右的架子就不错了.全避震车架:更舒适,过颠簸的山路时不用减速,不过骑起来有懈力,不适合长途,价格较高,尤其是选择一款优秀的后避震器,价格跟车架价格不相上下了.
公路自行车和山地自行车有什么区别
轮子就不一样,重量,公路比较好
山地自行车与公路自行车有什么区别?
公路车主要进行于竞速赛,它的速度有优势;山地车主要是进行山地越野,它对车的性能要求极高,犹如前叉方面,如果你只在城市里骑行可选公路车,但和驴友骑行的话,就要选一款性能优越的山地车,本人是山地车3000左右,自改前叉与碟刹
公路自行车与山地车区别有哪些?
公路车追求的是速度,性能比较好, 而山地车就是要有越野性要好,起码刚性要好, 我个人喜欢的是美骑家的JAVA山地车 火山650B-27S-A
山地自行车与公路自行车的区别
这区别也太大了,简直没有一点一样的地方;山地车采用宽胎、一般是大齿外胎,双层厚圈,辐条数量多,长度短,花鼓也是加强的,车架结实强劲,有的带有减震,前叉多带有减震,直把,采用山地变速套件,档位间落差较大,山地单面自锁脚踏,多采用制动性能更好的碟刹刹车系统;公路车采用很窄的公路车胎,花纹多很细很浅,甚至彻底光头无花纹,车圈相对较薄,强度也要弱些,辐条少且常,车架追求的是轻量和结实,完全无减震,多采用弯把,使用档位落差很小的公路变速套件,双面公路自锁脚踏,V刹.总之山地车强调的是通过性,设计所追求的就是对恶劣路况的适应能力,而公路车设计追求的就是速度,尽量减少阻力,减轻重量,两者的差别实在是太大.
自行车中的山地车和公路车有什么区别和特点呢
公路车速度快 不宜走山路 对路面的要求较高 山地车速度慢 但是稳重 适宜长途骑行 对路面要求不高
山地车和公路自行车区别在哪里?
山地车车胎花纹深,而且更宽,所有抓地力很好,但牺牲了一些速度.车把一般是燕把或者只把.变速系统采用更宽泛的齿比,扭矩更大,能够适应多变的地形和爬坡的需要.适应各种路况.入门门槛较低.车架一般采用铝合金或碳纤维结构.前叉一般都带有避震设计,部分车架也带有避震设计. 公路车车胎一般是光头胎,车胎更细,摩擦阻力较小,能达到更高的速度,但对路面的要求比较高.车把是弯把设计.不带有避震装置.车身重量一般在10kg以内.入门门槛较高.