打方向盘很沉是什么原因
可能原因: 助力转向泵皮带松了或过度磨损打滑了,这时在猛打转向时出现异响多是这个原因; 助力泵自身问题,压力不足; 转向机故障,一般新车不会出现这个问题,老车偶尔出现; 转向助力油变质或缺少,老车容易出现,例如方向机漏油,这个油有的司机一直不更换,也会对系统产生影响的,毕竟里面的脏东西越来越多.
方向盘沉原因？
第一点是方向盘变重，有可能是转向油出现了问题，那么对于液压助力转向系统来说，也就是要打方向盘了，所以也是有一根轴通过方向盘连到了下面那么对于这样的一套液压系统来说，也是用一把手的利息就能够变得很轻松，但是对于液压来说也是变成了十把手的力气了，所以方向盘打起来也就会特别的轻松，那么对于这样的助力系统来说，基本上在打方向盘的轻重感受，就能够相对比较恒定一些，如果有一天方向盘变得比较重的话，很有可能也是因为这个转向助力油出现问题了，所以也是可能变脏变质，或者是出现了漏油，这样一来方向盘就会变得死重死重的
第二点也就是轴承配合过紧，那么对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说也是和滑动的轴承配合我比较紧密的，所以这样一来也就会导致了轴承它的润滑得不到良好的一个运行，这样一来就会影响到了卡滞现象，所以方向重的话也具体是有两个表现，一个也就是单方向沉重，第二个是两侧都比较沉重，所以这两种情况也都是不能够被我们忽略掉的，那么如果发现了这两种情况的话，也应当作出针对性的一些检查，就是要检查一下机械部分和助力系统的原因，或者是排除一下是不是出现了漏油进气道密封件损坏的现象，所以也是一定要重视汽车发出的一些警示的信息，那么这样一来也是要尽快的发现问题来解决问题。
第三点式助力器出现了问题，对于方向盘助力器他也是关系比较密不可分的，所以当方向盘变得很重的时候，那么很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其他的一些问题，所以我们也是要检查一下是不是这样的一个地方出现问题了。
打方向重是什么原因呢??
汽车方向盘很重的原因:1、如果是液压助力,检查助力油缺不缺,有没有漏油的情况,缺油需要补充至正常范围,不缺油检查助力泵皮带是否过松,过松需要紧下皮带,还有检查油品是否过脏导致流动性变差,一般2年或6万公里更换一次.2、如果是电子助力的,检查保险丝否烧坏,线路有无断路或对地短路的情况.3、检查轮胎气压,漏气也会导致方向变重,就需要充气.
汽车方向盘特别沉是怎么回事
如果不是带助力转向的车型,那么就要检查前轮胎压是否偏低!如果是助力转向车型,那么检查助力油或是否是助力系统有故障
汽车方向盘变沉重有多少原因简单说一下
目前,轿车上配置的助力转向系统大致分为三类:机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统.采用不同助力转向系统,对于汽车行驶的安全性、舒适性和经济性具有不同的影响.机械式液压动力转向系统机械式的液压动力转向系统一般由车辆使用时间长了,是会出现方向盘变重的现象,特别是平面轴承,时间长会出现磨损,润滑油也会减少,导致润滑不畅.需要对助力泵、助力油、方向机、平面轴承、方向机横拉杆等进行检查.液压泵、油管、压力.
方向盘很重，为什么？
方向盘越来越重简称方向重/沉，主要是由于以下原因造成：
1、助力液/油不足。
助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉。
2、胎压过低。
胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全。
3、方向机、助力泵故障。
影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。
4、发动机助力皮带过松或过紧，又或者皮带老化，松紧度是可以调的，皮带老化只能更换。
拓展资料：
助力转向
为了减轻驾驶员动作在转向盘（也可称为方向盘）上的操作力，使用外来动力而产生转向补助力的装置称为转向助力装置。
转向助力装置的分类：
我们常见的助力转向有机械液压助力、电子液压助力、电动助力三种。
（1）机械液压助力转向系统
机械液压助力转向系统仍然使用最广泛。就成本、空间和重量而言，使用压力油增强伺服压力的方法是成熟和有优势的。
（2）电子液压式助力转向系统
由于机械液压助力需要大幅消耗发动机动力，所以人们在机械液压助力的基础上进行改进，开发出了更节省能耗的电子液压助力转向系统。
这套系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机来驱动，并且在之前的基础上加装了电控系统，使得转向辅助力的大小不光与转向角度有关，还与车速相关。机械结构上增加了液压反应装置和液流分配阀，新增的电控系统包括车速传感器、电磁阀、转向ECU等。
（3）电动助力转向系统
与电子液压助力转向系统相比，液压回路旁通和借助电动机的直接助力在重量和发动机室空间方面有额外的优点，因为它省去了所有的液压部件。
参考资料：汽车助力转向-百度百科
方向盘比较沉什么原因
检查下助力转向,油液,胎压过低都会导致方向沉
方向盘很重是什么原因
首先检查下两前轮气压是否正常
汽车方向盘很重什么原因
汽车转向时方向盘过重的原因，除了轮胎气压不足、车辆前负荷加重、方向盘直径较小外，主要是由于:
①方向器(方向机)安装不妥，方向机内部间隙过小，各个摩擦面毛糙或磨蚀，蜗杆芯轴弯曲，转向臂轴与衬套咬住等。
②转向主销(立人轴)与衬套过紧或咬住，转向节主销压力轴承严重磨损或轧住。
③转向前轮无“前束”或“负前束”，
使轮胎与路面偏磨，前横梁弯扭引起主销内倾、后倾和车轮外倾等。
当转动方向盘过重时，应将前轮全部顶起悬空，转动方向盘感觉轻重，如果仍然沉重，可松开转向套管与驾驶室的座夹再试;如果还是过重，可将转向臂大头与转向臂轴的花细星键脱节后再试;如果还是不行，那就是方向机内部的问题了。此时可以用手搬动前车轮，感觉转向主销或压力轴承有无犯阻现象，如果既查不出转向臂以上的毛病，又不是转向节犯阻，就得考虑转向车轮“前束”是否异常。如果经测量后前束正常，就要考虑是否因前横梁变形而引起一系列的倾角变化，致使转向机构不能正常工作。前横梁是否受损变形，驾驶员是清楚的，如行驶期间前轮受过猛烈冲击，就要考虑保修前横梁，方向过重的毛病就会解决了。
一般方向盘过重，是保修方向机后未能妥善安装，方向机与驾驶室反抗。原因是，先将方向机下部用螺栓固定，然后强迫方向机上部管壁与座紧固，这样转向轴旋转时就产生了阻力。如果方向机先固定上部，然后紧固下部，转动轴的反抗阻力就会消失。车轮“前束”虽在保修时是调整过的，但车辆运行一个阶段后，各个活络部位的磨损、转向主销的松旷及车辆摄击而形成横拉杆弯曲，都使车轮“前束””发生变化。如果前束能及时得到恢复，那么因“前束”异常而引决，不但轮胎会加剧磨损，还会因横拉杆未锁住而引起车辆翻车。所以方向盘过轻这种反常现象应引起重视。
转向助力不起作用,方向盘沉什么原因?
汽车方向盘突然变沉重 :汽车方向盘很重的原因有:(1)助力泵油管渗油油杯缺油方向重.(2)·助力泵皮带断了助力泵不工作方向重.(3)助力泵坏了不工作方向重.汽车方向盘很重的解决办法:(1)检查一下助力转向泵是否油压或油路上故障,(2)去4S店再检测.方向盘:(1)一般是通过花键与转向轴相连,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴.(2)使用直径大些的转向盘转向时,驾驶员作用到转向盘上的手力可小些.转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化,补偿制造与安装时产生的误差,使转向器、转向盘在整车上的安装更合理.