怎样学骑独轮车
你好!骑独轮车对平衡能力有一定要求,你可以在学习之前先锻炼平衡能力,比如走走独木桥,或者在两边无依靠的地方走一走,力求平稳.当然这必须要保证在安全的前提下进行.然后,刚开始骑独轮车可能会有点不适应,因为经常会要进行调整,但是没关系,多骑几次,适应了就好了.以上是纯手打,如觉得满意还请采纳哦!
怎么学独轮车?
先扶着杆子慢慢学不要摔到了,这个应该是没有身高限制的!现在品牌太杂太多了,我买的领派电动独轮车,淘宝上买的,我觉得蛮好学的,你可以试试,我是觉得挺方便拉风的,嘎嘎
怎样学独轮车
勇敢+心细+自信
电动独轮车怎样才能学的快点?
学会电动独轮车有以下几个要点: 1) 接通电源,一只手抓住把手,将电动独轮车直立于地面,并将两个脚踏板展开. 2) 短按电源键可以将电动独轮车电源打开,此时绿灯亮起. 3) 假如发现有红灯亮起,请不要尝试骑行. 4) 推荐沿着轮子前进后退的方向前后拉动把手几次,感受车轮加减速的力度.
初学自行车
车把控制不好还是因为你平衡没掌握好的原因 平衡不好导致左右晃,自然就不走直线了 这个没有什么技巧的就是多练 找到平衡的感觉就行了.尽量先选择在人少、路平的地方练,没有外界路面或者人的影响 自己慢慢摸索出骑稳的感觉.然后慢慢再去人多点的地方练习在不同的情况下怎么处理.加油!
单车运动入门正确的骑行姿势是什么样的？
单车运动以其低碳环保，绿色出行的理念，越来越受运动男女的喜欢。可骑行过程中，有的人骑得快，有的人骑起来很舒服，为什么还有很大一部分骑友却体验不到这样的感觉，感觉骑行的时候不舒服，难道是我的骑行姿式不对，那正确的骑行知识是怎么样的。今天小编就和大家分享有关的知识。
一、自行车基本骑行技巧
（一）姿势
正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。
（二）踏蹬
自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。
1、自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。
2、脚尖朝下踏蹬法：其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。
3、脚跟朝下式踏蹬法：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8至15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。
二、转弯技巧
（一）倾斜法：车体为一线，往弯内倾斜。
1、身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。
2、伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的（不过如果你真地把它踩下来的话可别找我们）。
3、用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度。
4、外侧的手稍稍拉起车把。
运用倾斜的两个好时机：
可以利用不太急的转弯处（少于45度）加速
可以清楚看到前方但不熟悉的弯处
湿沥青路上，倾斜的两个缺陷：
在雨天，尽管这种转弯技巧能给你一个很好的牵引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利于湿滑路面；倾斜技巧没有相应的扭转来得灵敏。
（二）把向法：车子保持直立些，身体往弯内倾斜。
1、向前挪动，直至鼻子和刹车把成一行。
2、保持车子直立，身体往弯内倾斜（足以让外侧的手臂伸直）
3、把车把往弯内一侧歪。
4、弯曲内侧手臂的手肘把车把拉回，同时外侧手臂把车把推出以转动车把方向。 5、保持两边膝盖内扣，继续蹬踏。
该答案来自极限户外网官方网站
那个独轮车怎么学啊?
无论骑还是推,都是掌握平衡,不断调整偏离问题;需要大量实践.
小轮车（街式）入门招式有哪些？
姿势
正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座位。
踏蹬
自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下式和脚跟朝下式三种。
自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。脚在最高点A时，脚跟稍下垂8～10度，踏蹬力量是朝前下方；用力逐渐加大到B点时，脚掌与地面成平行状成，踏蹬力量最大；再向下，用力逐渐减小，进入下临界区，肌肉开始放松，脚跟略向上抬起，到C点时，脚跟逐渐上提到15～20度；当脚回转到D点时又与地面平行，往上行，脚跟又向上提起。重新进入A点。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的贺周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。
脚尖朝下式踏蹬方法：目前不少运动员，尤其是短距离运动员采用脚尖朝下式踏蹬方法。其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下。这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。
脚跟朝下式踏蹬方法：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8～15度。这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中做过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。
飞JUMP密技
飞JUMP是飞泥台，就是所谓的DIRTJUMP。不少人在电视上看到DIRTJUMP都感到十分精彩刺激，但当自己飞起来却险象环生。我也是过来人，也从不断的狂摔中总结出了那么一点儿的经验。
先飞之前的准备，到街上试一下凌空感。找一个有两三级的地方，由上面飞下来，并尝试一下双轮着地和单后轮着地，学习放轻点着地。
飞小台
以一个50CM高的锥形小台为例。不要以为速度慢会安全点，速度太慢起跳时很可能前轮已经开始下降但后轮还在台上没出来，这样连车带人很可能来一个前滚翻—土地天空的感受可不是那么好受。飞之前先感受一下速度，由起步点从JUMP态的旁边骑过，计算出合适的速度。然后就要下定决心去飞了，由起点开始加力，到JUMP台前约5米停脚，调节速度，选好起飞路线。当前轮上台时身体重心后移，双腿往下用力压。当前轮离台后双手往后拉紧，千万不可象骑越野车那样放松双手，这样很可能会车头先着地，然后人车来个前滚翻。当车完全离台后，身体放松，车两轮同时着地；也可以在车离台后双手上拉、双脚下蹬，这样可以后轮先着地。飞小台最容易出现的是失平衡，当着地前你发现车往一边侧得很厉害时—-以你自己的能力以无法救回来的时候，最好是把车仍掉，以为这时离地的高度不高，逃出来可避免跟车一起摔到地上。
飞梯形大台以一个120CM高台面3M长的梯形台为例。飞这样的台心理压力比飞小台的大得多，远看JUMP台的起跳面象一堵墙一样。其实他的起飞技巧与小台相同，最重要的是要对准起飞路线，不要斜着飞，这样很可能会飞离台，车直接着地，你可以想象一下你飞到3米高后直接着地的情况。另外要注意的是大台的起飞距离长了，人容易被抛起，造成起飞时人车的重心在前，前轮先着地。飞大台的下台技巧跟飞小台不一样，因为起飞的速度高、JUMP台的高度也高，能轻巧地着地变得非常重要，最好的方法是能顺着JUMP台的斜坡下来。先要找到合适的起飞速度，太慢了车只能在台面上下来，太快了车飞离了台。当你起飞后觉得车快要到斜坡的上空时，手往下压，以车头先往斜坡的方向插，速度不够时车头下压后可用脚提一下后轮，这样可避免后轮撞到坡顶上，但速度太快时就不要这样做了。
独轮车初学者 什么独轮车好
尺寸合适即可 至于车子质量的鉴别 几句话说不完 有兴趣自己去看吧http://bbs.chinaunicycle.com/thread-196-1-1.html 买车的话给你推荐3个牌子 骑士 超越 金牌 还有几个坚决不能买的:永乐 久兴 等等 反正100多的独轮车你就别看了 用不住
古琴初学者怎样自学古琴
先学习指法,没有老师的话看看视频吧,要记住各个指法的要领.记住代表指法的符号,你可你找个古琴指法大全去练.完成以上就可以先找个简单容易记的琴谱,开始练习弹奏.可以一边听着老师弹得一边练习自己弹.没老师同上自己找视频.一开始可能不能一下子把整首琴曲顺下来,建议分段练习,寻寻渐进.这样会弹整首琴曲后尝试加入不同的手法,也就是说不要千篇一律的的用一种旋律手法去练习同一首曲子,要知道进步的本身就是一种变化.这样多去找谱子练习识谱多弹.慢慢的再尝试自己打谱子.一定要寻寻渐进.自己玩玩的话我觉得这样足以.