动力电池故障怎么解决
你好,对于这种情况来说,还是需要全面的检查一下,如果出现动力电池故障的话,很有可能是由于电池管理系统出现了问题,必须要全面的读取一下.
动力电池发生二级故障的时候,汽车自己会采取哪些措施?
二级故障看你严不严重啊,如果真的很严重,他肯定会帮你换的.
电动汽车运行过程中动力电池系统有哪些常见故障
你好,一般不会有什么问题,除非没电了【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
北汽新能源E150 电池故障怎么解决
1、打不着主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的.因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生.2、或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多,造成启动时混合气过稀,引起不易启动.3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话,也会导致不易启动.
找出车用动力锂电池组中有故障的单体锂电池有些什么办法
在工厂,把电池里每一个并联的电池组测容量与内阻,找出容量明显低内阻大的那一组拆开,量该组每一节电芯的电压,电压偏低的就是有问题的.更换再点焊上去重组就可以. 但我们肯定没有像工厂那么先进的设备可以测容量及内阻,那只能单组测电压,找出电压比较低的那组拆开单个电芯量电压,因为是并联,必须拆开才能量出坏的那颗电芯,坏的电芯电压非常低,有时候还是负数.只要一个组里有这样一个坏电芯,它的电压就会比其它正常的组电压低(因为这个坏电池在耗电). 找出坏电芯,换上同容量好电芯,没有点焊机,只能用烙铁焊,烙铁要功率90瓦以上才能焊上. 祝你好运.
蓄电池常见故障有哪些？如何排除
蓄电池常见故障及处理方法
1．电池漏液
常见的漏夜现象：
一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成，二是安全阀渗酸漏液；三接线端处渗酸漏液；四其他部位出现渗酸漏液。
检查与处理方法：
先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。完成上述工作之后，若未发现异常，因做气密性检查（放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，若有则说明是生产原因。充电过程中，有流动的电解液应将其抽尽。
2.变形
故障现象
蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。这时，在正极先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极。在负极板上进行氧复活反应：
2pb+o2=2pbo+h2o+q
pbo+h2so4=pbso4+h2o+q
反应时产生热量，当充电容量达到90%时，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加是蓄电池内压超过开阀压，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。
2h2o=h2+o2
随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况：
（1）氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。
（2）热容减小，在蓄电池中热容最大的是水。水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的
热量使蓄电池温度升高很快。
（3）由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负板的附着力变差，内阻变大，充放电过程发热量增大。经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热。如散热量小于发热量即出现温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过“通道”，在负表面反应，发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环导致“热失控”，发生变形。
故障的检查和处理
一组电池（3只）同时变形，先作电压检查。如果电压基本正常。还应测量单格电压判断是
否短路，无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高（44.7v以上的）无过充保护或涓流转换电流偏低的，要求更换充电器。
3．短路
故障现象
电池电压下降2的整数倍
故障的检查和处理
用万用表检测电池单格电压，短路电池报废。
4.断路
故障现象
充不进电，放不出电
故障的检查和处理
用万用表检测电池电压，若为0，经打火无火花，充不进电，即为断路。断路电池报废。
5．反极
故障现象
用万用表检测电池电压出现负植
故障的检查和处理
先将电池放电至0伏，再用维护充电器将电池充满电。
冬天电动车锂电池充不进去电怎么办
冬天电动车锂电池充不进去电通常这几点原因：
1、电池寿命结束
解决方法：更换或修理电池。
2、电池保险管里的保险丝断了
解决方法：更换熔丝。
3、电池安全管与安全座接触不良
解决方法：调整两者位置使其接触良好，或更换熔丝。
4、充电器无输出电压或输出电压低
解决方法：更换或修理充电器。
5、充电器与交流220V电源接触不良
解决方法：拔下电源。
6、充电器指示灯异常导致误满
解决方法：更换或修理充电器。
7、表盘的正负极之间没有电压
解决方法：接头接触不良或断线：重新插拔或更换导线。
8、发光管损坏
解决办法：更换或修理发光管。
9、在拨号电路板上有一个电路断路
解决方法：更换或修理仪表线路板。
电动车锂电池充电的方法注意事项：
1、天气炎热不要在曝晒的阳光底下充电，夏天驾车后不可以立刻充电，这一点尤其特别注意，谨记不要把电动车放到炎日下充电，也不要把充电电池放到阳光底下曝晒。一样的大道理，无论是平常，还是电池充电时，必须杜绝用火和热原。
2、电动车在行车过程中发觉有电力不够的提醒，应尽早给电池充电。硫化刚开始于充电电池充放电以后，在12小时内发生了显著的硫化。这种硫化结晶体将慢慢集聚并产生粗壮的结晶体，因而，除开每日填充外，也要留意，之后要尽快填充，尽量使锂电池组用电量处在填充情况。
3、不用独特方式激话锂电，在纯电动车行车时锂电会自然地激话。不会有记忆性的，不用有意的深层电池充电和激活。
4、要保证用适合的锂电池充电器充电，先把充电器输出插头对应插进到电池充电插座上，再把充电头插到电压插口上，观查显示灯分辨是不是电池充电。如充电头丢失或毁坏请联络有关代理商选购。不能用铅酸电池充电头或别的充电头电池充电。
以上内容参考：百度百科-电动车
动力电池可以修复吗?
这个问题以前有人问过,动力电池如果是外部设施,如保护板,连接线,插头等出现故障,有些是可以修理的,但如果是电池出问题,基本上就需要换电池了.
电池有什么问题呢?怎样解决呢
看电池是什么问题哦,电芯寿命没了就只有换.过来就是铜片接触那有问题换个就好了.
动力电池组的容量衰减怎样解决?
先测量但节容量 出现差距过大的电池 对单接电池进行冲放电3次恢复. 如果不行更换该电池即可.