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单螺杆泵故障及维修方法(单螺杆泵故障及维修方法视频)

螺杆泵的故障处理方法?

螺杆泵的故障处理方法?

1.螺杆泵泵体剧烈振动或产生噪音:

产生原因:水泵安装不牢或水泵安装过高;电机滚珠轴承损坏;水泵主轴弯曲或与电机主轴不同心、不平行等。

处理方法:装稳水泵或降低水泵的安装高度;更换电机滚珠轴承;矫正弯曲的水泵主轴或调整好水泵与电机的相对位置。

2.螺杆泵传动轴或电机轴承过热:

产生原因:缺少润滑油或轴承破裂等。

处理方法:加注润滑油或更换轴承。

3.螺杆泵不出水:

产生原因:泵体和吸水管没灌满引水;动水位低于水泵滤水管;吸水管破裂等。

螺杆与壳体之间的密封面是一个空间曲面。 在这个曲面上存在着诸如ab或de之类的非密封区,并且与螺杆的凹槽部分形成许多三角形的缺口abc、def。这些三角形 的缺口构成液体的通道,使主动螺杆凹槽A与从动螺杆上的 凹槽B、C相连通。而凹槽B、C又沿着自己的螺线绕向背面, 并分别和背面的凹槽D、E相连通。由于在槽D、E与槽F(它属 于另一头螺线)相衔接的密封面上,也存在着类似于正面的三 角形缺口a’b’c’,所以D、F、E也将相通。这样,凹槽ABCDEA也就组成一个“∞” 形的密封空间(如采用单头螺纹,则凹槽将顺轴向盘饶螺杆, 将吸排口贯通,无法形成密封)。不难想象,在这样的螺杆 上,将形成许多个独立的“∞”形密封空间,每一个密封空间所占有的轴向长度恰好等于累杆的导程t。因此,为了使螺杆 能吸、排油口分隔开来,螺杆的螺纹段的长度至少要大于一个导程。

请问单螺杆泵泵压不足怎么维修?

请问单螺杆泵泵压不足怎么维修?

首先你得明确问题处在什么地方,导致压力不够,然后对症下药.1,密封是否泄漏2,在设备停止状态下,当螺杆泵还有没有自闭功能,通水检查.3,选型是否正确.4,出口处压力过大,等等吧.

单螺杆泵转没吸力什么原因

单螺杆泵转没吸力什么原因

检查进口是否有漏气的地方,检查泵转子(螺杆)和定子(胶套)是否磨损超差.

单螺杆泵转子卡死有什么些原因,怎么处理

你说的情况,属于电机的假卡死.就是那位兄弟说的,因为减速器部分的锈蚀,而导致电机启动困难.一般,水泵,减速机都容易出现这类情况.电机加罩是一

单螺杆泵卡阻

卡阻但是盘车后会转,说明定子转子不配套,磨损也会很大,用很短的一段时间估计你的定子就会磨的不行了!只要新转子和你的轴连接处能连上,你在买个和这个转子配合的定子基本就能配合上,但是还得考虑你那电机功率.现在国内螺杆泵没有统一标准,各厂家都执行自己的标准. 希望能帮到你,还有不明白的可以联系 jnrscyh@163.com

单螺杆泵运转时有异响.

1、 发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响. 解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化.主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的.有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大. 需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修. 2、 变速箱有异响 症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音.

单螺杆泵转子和定子拆不下是怎么回事

卡死了 用水将泵腔内清洗干净(最好用热水),然后加点油,用管子钳或者大力钳板板看.

螺杆自吸泵无力咋办

是不是单螺杆泵啊,自吸无力,间隙大了呗,换定子转子啊

G系列单螺杆泵出现噪音什么原因

声音的来源检查一下介质是否带水(关键看是什么介质)、介质的温度是否超过允许范围.电流底的原因肯定是没有带上负荷的原因,检查一下出入口管路和出口流量.

G型单螺杆泵出口位置响声大,嘟 嘟 嘟 嘟的~ 运行不到一小时就会自动停止.这是为什么,还请高人指教.

单螺杆泵是不会喘振的!离心泵等泵才会喘振. 楼主问题分析 1.泵出口端内有大颗粒杂物; 2.定子橡胶脱落; 3.泵内部转子卡死定子; 4.泵安装问题,应力大. 很多原因,究竟怎样只要拆开泵定子就知道了 –德国西派克螺杆泵