专家：汽车大灯坏了如何维修
但是，对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。
及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。
更多情况下，车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的；而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3台计算机进行控制。
如果汽车配备了日行灯系DRLs（Daytime Running Lamps），您必须首先了解这些装置的工作原理。例如，某些日行灯系在发动机启动之前，其日行灯不能打开；还有一些日行灯系，如果驻车制动尚未取消，纵使发动机已经启动，其日行灯依旧不能正常工作。如果车辆装备了光控灯（即当外界光线暗淡到一定程度时，系统具备自动开启前大灯的功能），不妨检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作情况，当然也不要忽略检查自动关闭计时器。如果系统装备有一只计时器，请将其设置为最大延时。
如果前大灯损坏，通常采用类似的灯具进行更换。有些汽车装备了高强度放电前大灯HID，该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意，普通的石英—卤素灯泡不能在此应用。另外，还要检查前大灯镜头是否有裂纹，因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内，这势必将降低灯泡的使用寿命。
前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中，因为为了确保驾驶者行车的最大安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明。
抓住关键之余，也切不可忘记检验其它灯系，如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、驻车灯、倒车灯以及刹车灯（包括中间高位刹车灯CHMSL）等。
车灯坏了,怎么办?
原车灯泡在易迅行买对欧司朗就好了,自己换换很简单的,连工具都不要.你网上收索下教程,还有视频教程.氙气便宜的考虑雪莱特套装,大概几百,透镜利用原车的.有米就上好的,用奥迪什么的拆车件.
汽车大灯老化了怎么修复？
汽车大灯老化一般分为灯罩老化和灯泡老化
一、灯罩老化，我们可以用以下方式进行处理：
1、用软布清洁大灯表面的灰尘、污垢等杂物，一定要用专业擦车巾，避免对灯罩的二次伤害。
2、用肥皂水清洗大灯，不要用洗衣粉（对灯罩有很强的腐蚀性），肥皂水则不会。
3、清洗后用干净软布擦亮大灯，用抛光蜡或抛光剂擦拭大灯，增亮大灯的光泽度，进行养护。
以上的清洗步骤最好3个月做一次，才能养护好车灯，车辆停靠时尽量停在车库或者背阴处，减少大灯与紫外线的接触，降低氧化速度。
二、灯泡老化
灯泡老化的话没有修复的办法的，只能进行更换，或进行升级双光透镜套装。
可以找附近有一定维修经验的修理厂，对大灯灯壳表面进行抛光处理。
大灯老化就是所谓的不通透，大灯表面灯罩氧化了，透光度降低，既影响美观，还影响大灯正常照明。
此类情况，可以找附近有一定维修经验的修理厂，对大灯灯壳表面进行抛光处理，一般抛光后多数能恢复到原车的八成，若实在抛光不了，为了降低用车成本，可以不选择更换大灯总成，可以找相关改灯的美容维修店，给大灯更换新的灯罩，费用远低于换大灯总成
车大灯龟裂要怎么翻新
第一步：查看大灯情况
1、修复范围：有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯
2、修复类型：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕；（注：必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整，大灯灯光是否完好）
注：在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。
A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪
B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕，就需要做打磨处理然后镀膜还原
2
第二步：拆卸大灯（观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损）
3
第三步：除油、除蜡
1、除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡（硅）等。尽可能大面积擦拭
2、用专用的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯，它不但除油、除蜡、还有防静电作用
注：如果除油、除蜡不彻底，在打磨的时候容易沾砂纸，影响切削力、不利于打磨、费时、费力，施工后会在表面上出现小油眼（类似于米粒状的小坑），严重时会造成返工
4
第四步：打磨
1、检查大灯受损程度（根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸）
2、划痕比较深的情况：先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨，打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨，以看不清前道砂纸痕印为准，然后换180#砂纸，以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨（每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围，以确保做好划伤处与周围的顺坡（斜茬），打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右，也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸）
3、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象)
之后选用800#—1500#砂纸按粗到细的顺序进行全灯打磨（步骤同上）；注（在使用到800#—1500#砂纸时应粘少许的水在砂纸上配合干磨机打磨，这样大灯的表面就不会有打磨的痕迹）
4、划痕比较的浅的情况：可直接选用240#或320#砂纸打磨
注：每打磨一层都需用除尘布粘前处理剂（前处理剂不宜过多）擦拭灯表面，仔细观察灯面打磨情况，必须打磨到看不清楚任何划痕及上型号的砂纸后换更细型号的砂纸
5、仔细检查打磨的情况
第五步：清洁灯表面把大灯上的水渍擦干，并用风枪把水份吹干
第六步：封边
把无需镀膜的部位用万能遮蔽膜或报纸封闭好
注：以下步骤最好在无尘车间排风系统良好或汽车烤房施工
第七步：用除油布沾前处理剂擦拭整个大灯
作用：去除大灯表面的尘点、油渍
并用风枪吹干
气管要求：气管必须安装过滤器，防止喷出的气体出现油渍及水渍影响最后的效果
第八步：待前处理剂完全干燥后，用除尘布擦拭一遍
第九步：喷涂大灯修复材料
准备工作：（注：先将喷枪拿出用少许的大灯修复材料过滤一下喷枪，避免洗喷枪时残留下来的天那水、稀释剂等直接会影响喷涂修复大灯的效果，每次用完喷枪都必须清洗干净。）
1、大灯应放置1米以上的支架上进行喷涂，避免喷涂好的大灯表面会有灰尘
2、把大灯修复材料倒入专用喷枪中
3、调整好喷枪的雾化
4、在喷涂产品时不需要添加任何添加剂、溶剂、助剂
5、在大灯表面均匀的喷涂两道，至流平饱满即可
注：喷枪与大灯的间距在12—375px左右
6、20秒之后开始喷涂第二遍
7、待大灯喷涂完后等2至3分钟的时间，
注：①修复设备与大灯的间隔距离为750px（由远至近平移）
②修复设备照射一个大灯的时间为5-10分钟以上
③照射时一定要注意边角处需照射到位，否则将永远都无法干透
④照射时一定得配带好配套眼睛
第十步：若大灯修复材料没用完的可回收瓶中，密封好，避光且阴凉处保存，便于下次使用。
第十一步：检查大灯
1、检查大灯是否有颗粒、桔皮
2、若有，可用2000#水磨砂纸轻微打磨
3、用高速抛光机倒少许的微晶抛光釉进行抛光
4、用干净毛巾擦拭大灯，检查大灯是否透彻光亮
第十二步：将修复的大灯安装好
独有的大灯修复翻新材质
透光率强，硬度高
项目特点：
01.车灯划痕、老化、龟裂、发黄发白等均可修复
02.专用大灯修复材质，施工后2年质保
03.保证车灯的原厂性，为车主减少不必要的开支
上海钜轩汽车用品有限公司是一家专业从事汽车后市场空白项目研发、生产、销售于一体的综合性公司。公司的汽车外观件修复翻新技术是集日本、欧美等多个国家修复翻新技术之所长，首家成功开发新的喷镀修复翻新技术，填补国内技术空白。公司开发的喷镀修复翻新技术无需昂贵的设备，只需几支喷枪即可完成整套修复工艺，大大降低了经济投入。公司拥有一批专业的技术人员和市场营销精英团队，投入大量人力物力为客户提供技术培训和专业的现场问题解决方案，以诚信打消客户的顾虑，以卓越的专业技术赢取客户信赖与支持，以最佳的服务态度来保障客顺畅、高效作业，实现真正的低投入、高回报，达到双赢的目的。
小车大灯老化怎样修复?
有专门左大灯修复的!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
如何修复汽车大灯老化翻新?
谷柏特汽车大灯修复翻新工艺流程:先打磨,在大灯表面重新喷镀上大灯纳米镀晶剂,谷柏特大灯纳米镀晶剂属于亚克力树脂,一般的车灯打磨后会变得更薄,但是喷镀了大灯纳米镀晶剂的大灯,恢复了原来的厚度,硬度达到4H,亮度更有光泽.而传统的修复是通过抛光,打蜡,时间修复会导致大灯颜色发白,厚度降低,修复后的大灯可以反复修补.
百度小汽车大灯盖发黄如何修复翻新
去快修店,用320 600 800 1000 1500号一次从粗到细衬平木板打磨,打磨后用抛光机抛光,搞好后和新的一样,砂纸打磨时用最细砂纸打磨的时间长些,希望我的回答给你提供帮助.
汽车大灯有什么办法能翻新
第一，大灯喷漆翻新法，也就是把UV漆喷砂到车灯表面上，通过UV灯或者太阳光线（也就是紫外线）进行烤干作业，
但是这个种修复方法，必须在无尘车间，UV灯也比较贵，所以不建议汽车美容店或者修车店使用这种产品，因为购买一套设备，要微修几十个大灯才能把设备赚回来，还有廉价的设备，那就是自喷UV漆，那要么就使用UV灯，要么就太阳紫外线进行晒干，这样的话容易使得大灯表面产生麻点和粉尘颗粒，属于大灯修复之后的瑕疵，并且这种修复方法修复之后，大灯也容易脱皮，相比大家也看见过，大灯脱皮的样子，就如同车漆表面的光油脱皮一样的，所以这种修复方法之适用于个人DIY，不适合给客户来施工，因为客户的挑剔性就是我们最难以对付的，因为质量问题他会给你讨价还价，甚至不给钱就走了！最后搞得双方都不愉快！
第二，大灯抛光翻新法，这种翻新大灯的方法是汽车美容店最常用的翻新汽车大灯的方法，采用砂纸打磨之后使用粗蜡和中粗依次进行抛光，我只能简单的说两句，这话总大灯翻新法，角落不易抛到，并且抛光之后大灯在两个月左右，灯面的透光率下降，因为灯面是塑料的，并不是油漆，所以灯面的蜡成分流失之后，自然透光率就不是很高了，从而店家基本上给客户修大灯，要么免费抛一下，要么收费少一点，因为后期质量变化太快！所以到现在为止，大灯翻新依然不是我们现在汽车美容店的主推项目，因为这种修复方法无法提高收费！
第三：大灯熏蒸修复翻新法：这种汽车大灯是最新的汽车大灯翻新修复方法，原料是经过特殊加工和调配的，主要原料是进口德国，他的大灯修复原理很简单，砂纸打磨之后的大灯，在显微镜下观看是如同高山沟壑一般，不平，这种材料就是利用一个加热器，外加酒精作为挥发剂，似的这种原料通过蒸汽的方法附着在灯面的高山沟壑砂纸印当中，形成一种均匀的填平效果!并且三秒就干了，一次修不好，还可以继续重复翻新，修复之后的大灯灯面，平滑，光亮，均匀！无瑕疵，关键是修复快速，几秒就干了，不借助任何烤灯设备，
最高保是两年不便黄，五年不龟裂，站到这几点上说，汽车美容店就可以大大方方的给客户收取100元至200元不等！
这种翻新大灯修复方法，有几大优势!第一：设备简单，原理简单，使用简单，易学易会！是汽车美容店的最佳工具之一！
汽车大灯刮花了怎么修复
因汽车大灯的独特设计，特别是材料，处理方式方法大同小异，如：
（1）如果前大灯玻璃为玻璃材质的。
这样的条件下一般如果如：未“擦坏”、“破裂”等情况发生时，不会在前大灯上留下过多的“痕迹”的。通过一些较简单的“擦试”或如一些特定型号砂纸可以很容易打磨掉的。
但如果是“破损、破裂”了，则必须更换前大灯。
（2）一些特殊的塑料材质，具体也可以通过用专用的如砂纸“擦试”或是毛巾“擦试”后，看具体情况，如果仍然无法解决“刮花”处的“痕迹”，或是更回“模糊”，则建议更换前大灯。
（3）现在多采用一些较好的ABS工程塑料，这样的大灯在耐高温方面、穿透性方面、耐自身所发光源如紫外线方面、防龟裂老化方面、硬性强度等方面较先前采用的一些过时材质要好。一般的“小擦试”是可以通过一些专用的“砂纸”或一些如“研磨剂”进行处理恢复原貌的，但也不排除例外。
（4）如果车主不熟悉的情况下，建议送专业的汽修店或汽车美容店进行相关处理，涉及车辆安全的重要部件“大灯”不容小视。及时送修、提早解决。确保行车安全。
怎么大灯修复
用纸巾擦下就好了.灯是很容易清洗的…喷上树脂后要照下,加快干燥.可以避免导电(书是这样说的.但树脂不会导电…),或者是避免沾上粉尘!! 内部是指什么内部??如果是手可以拆的话就用纸巾… 如果不能擦就去找专业的清洗工去加压清洗(我猜会被搞坏!!) 哦,我以为是家室的吊灯… 我这个办法也可以的…就是要拆下来、、