TREK的公路自行车最便宜多少?
10款TREK 1.9公路车4180元
崔克公路车.
崔克公路车 崔克 1.2￥1200元 崔克 1.5￥1600元 崔克 2.1￥1880元 崔克 XO1￥2100元 崔克 Portland￥1200元 现在大约就这几款,再就贵了.
请问trek崔克4900山地车怎么样
1线品牌自然不用多说.品牌很牛B,不过性价比不高 因为崔克8500以下的车架都被认为性价比一般,大品牌在中高端才有优势 全国统一零售价8080. 配置如下: 车架:阿尔法金铝 避震:suntour xcr 花鼓:shimano m475 bontrager车圈 变速:shimano deore+xt 刹车:avid E1 希望有帮到你.
大神,崔克公路车5680元的(好像是1.2)与喜德盛的公路车RX350选那个好?
崔克买的是牌子,性价比一般,质量不错. 喜德盛是性价比,价格差不多的话,喜德盛最少都要必崔克的高2-3个档次,特别是配件方面,要好很多,如果你不是发烧友,只是娱乐,那么就买喜德盛的比较好. 另外,公路车的胎,专业入门级的,都是1.0 1.2,还有0.8的,不过那都是高端产品了.
2016trek崔克fx 7.5 城市休闲车平把公路车好吗
好吗…… 这个没法回答 只能说 通勤利器 旅行用不错,把套舒服,把立可以和T家的码表座等小零件结合挺好的.
一万以下的TREK公路车是否值得买
额 不值 七千五配的是tiagra 坑钱啊 崔克只是高端车做得好 低端的不用看 我建议你去买个GIANT tcr c1 tcr c2 tcr 6700 要不自己组一辆适合自己的 强力不建议买崔克的低端车 坑爹无极限
崔克3.1公路车怎么样?
既然楼上的配置都给列出来了，我就给楼主具体分析一下吧，毕竟不太懂车的车友对这些配置看起来就是天文数字。trek3.1属于trek入门级的碳纤维公路车，，车架采用oclv（trek专利碳纤维）300系列碳纤维，是最经济实惠的碳纤维，为了保证车架强度，车架里填充的一定的玻璃纤维，使得车架重量略有上升。俗话说得好，瘦死的骆驼比马大，再入门它也是trek的MADONE系列的碳纤维公路车，自然和顶级的MADONE7.9有技术上的延续。比如e2非对称头管，不对称的e2头管上窄下宽，实现更坚固、更好操控的车架而不增加重量，当然这是细节，需要仔细观察；经典的 H2车型 具有稍高的头管，减少了你背部和颈部的压力，适合绝大多数骑行者的车型。流线型前叉腿最大限度地减少了阻力，同时增加了横向刚性，实现终极速度、舒适和精准操控。这些技术都是从顶级车上延续下来的，所以贵有贵的理由，一分钱一分货。最后说轮组（车圈，辐条和花鼓），trek3.1的轮组强度特别大，但是随之而来的重量也增加了。相比较而言，我还比较看重强度，毕竟买这种车的人没有几个是奔着轻量化比赛去的，对吧？高强度的轮组在后期维护和保养中会很省时省力，几乎免维护。新款的MADONE3.1全国统一零售价14980元，愿楼主早日拥有自己心仪的战车，开启公路之旅。
有谁知道崔克公路自行车这款车型怎么样
据我所了解,崔克的都是好车,性能很好,看你是做什么样的,不过我上半年刚在美骑易购买了辆FOCUS公路自行车,性能各方面也都不错,LZ也可以看看
请问崔克自行车2011款的公路车怎么样?
公路车车型;1.2,1.5,1.7,1.9,女款1.2,1.7 合金车架 尺寸46CM,50CM,52CM,54CM,56CM,58CM,MADONE5.2,5.5,6.9车价;1.21.51.71.95.25.56.9山地车车型;3900,4300,3900碟刹,4500,6000,6500,8000,8500,合金车架尺寸;13,16,18,19.5,21,22.5,车价;39003900碟,4300,45006000,6500,8000,8500城市用多功能车;7100,7300,7.3,7.5,合金车架尺寸;15,17.5,20,22.5,车价;7100,73007.3,7.5 这仅供参考~因为各地的店 标价有些差异