价值80万的川崎摩托车极速有多快，油门拧到底才是霸气的开始
如果概念摩托车也算在内且不考虑价格因素的话那么最快的应该是道奇.战斧用的是蝰蛇的V10发动机第一台生产出来的时候极限速度是676KM/H之后又生产了10辆，据说还把速度降低到了400KM/H，供有钱人收藏的，你想把它骑到极速是不可能的，因为车子本身没有设计导流罩，到了一定的速度会把你拉得飞起来的其次应该是Y2K用的劳斯莱斯直升机引擎极速400多KM/H也属于限量收藏的产品正规的摩托不考虑改装的话，最快的应该是SUKUKI的隼（GSX-1300）极速340KM/H，然后是HONDA的黑鸟（CBR1100XX）极速320，KAWASAKI的-12R也不错再就是近年来各大厂家的公升级跑车了（CBR1000,YZF-R1,GSX1000R,ZX-10R等等），一般都限制在299KM/H。要想快，改装即可，涡轮增压+氮气+排气=？？（我也不知道到底会有多快了）
世界上最快的摩托车时速一千公里,感受下超音速开车时什么感觉
第一,世界上量的摩托车最快的是传奇H2R,时速400公里.但不排除有些丧心病狂的改装车比这个还快 第二,时速1000公里没有达到超音速,超过每秒钟340米,也就是达到每小时1224000公里的时速才能叫超音速.
川崎h2r是350发动机为什么跑的比400还快
川崎h2r是998毫升的赛用发动机,什么350,不要开玩笑.
motogp的极速是多少?
最长的直道”是每条赛道的一个重要指标.这个指标的“作用”,就是告诉人们,在这条赛道上,大致能跑出的最快时速.我们平时讲F1、MotoGP最快时速可以达到300多公里,那就是在这条“最长的直道”上创造出来的. 在今年已经进行过的两站MotoGP比赛中,赫雷斯的最长直道是600米,最快时速达到291.9公里,而第二站葡萄牙的埃斯托利尔,最长直道有986米,最高时速就一下提高到了332公里. 决定最高时速的,除了“最长的直道”外,还有紧接着这条直道的弯角角度.因为弯角的角度,决定了车手在什么时候刹车.角度越是小,那么刹车点越是晚,速度也越快;反之,角度越大,刹车点越是早,速度也就越慢.
杜卡迪 1299pk 川崎h2r 那个跑得快一些
H2R300匹的马力要比1299的204匹大的多,肯定是H2R跑的快.但是1299的动力比较线性,不像H2R这样的涡轮摩托车,会有的中高转速动力不线性,再加上1299要比H2R轻了将近50KG的重量,虽然H2R更快,但是1299更有骑行乐趣
h2r是不是最快的赛车
肯定是H2R,隼的对手是六眼魔神,H2R是首款使用增压发动机的量产车,马力300匹,H2R车身用了大量的碳纤维,重量肯定比隼轻,而且车身也不长,弯道性能比隼更强,隼根本不适合跑弯道,直路来说300匹马力的增压发动机肯定完爆隼.综合来说隼跟H2R根本就没有可比性!价格也比隼贵几倍
h2r是那国产的 它与杜卡迪1299s那个更强
川崎.日本车.h2r是重机.大茂70多万, 1299s大茂20多万
布加迪威龙和川骑h2r谁更快
布加迪,川崎的H2是街道版的. 如果觉得答案解决了你的问题,请采纳,有问题可继续追问!
川崎h2R多少钱
官方指导价 : 72.00万。
川崎H2r简介:
“川崎”是中文译音，其罗马名为“KAWASAKI”，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的。作为一款机车川崎H2R可以说是车中之王。
对于摩托车速度有着较高追求的摩托车爱好者来说，川崎可以说是众多摩托车中做得比较出色，它也一直是摩托车高端品牌的代表。
虽然它要价高达70万以上，然而却无法合法上路，川崎将这款H2R定义为赛道用车，它的天价背后全是各种强力的光环：马力300匹、极速400km/h、机械增压发动机、全碳纤维车身空气动力学套件……每个都足以让人生畏。
它的车头没有传统街车的车灯和后视镜，而是被张牙舞爪的全碳纤维套件所包裹，原本后视镜所在的位置被一双非常炫酷的碳纤维“小翅膀”定风翼所替代，不但拉风，而且增强了车头的下压力。
在它的身上各个角落，还隐藏了大大小小的定风小翼，正是靠着这些武装到牙齿的空力套件，它才有着在时速破300km/h以上还维持优异的高速稳定性，以及弯道抓地力的能力。
KYB品牌的可调倒立式前叉，搭配名厂Brembo的四活塞卡钳和通风刹车碟，看上去就很炫了。内部的小尺寸液晶屏仪表，用于显示当前的档位和车速，左边的转速表红线区破万转可谓是轻而易举。
川崎摩托车kawasaki h2r为什么这么贵
涡轮增压,汇集川崎航空,重工等等各种高科技部门,是川崎科技水平的集中体现,也是川崎用来击败欧洲对手的杀手锏.做工精良,实力强悍,外观无可挑剔,发动机秒杀一切,神兽级别~