轮胎内气压处处相等吗(不计重力)?轮毂外圆受力处处相等吗?矛盾,困惑!
我明白你的意思了，你是想说轮毂既然载物，轮胎就要给轮毂一个向上的压力和载荷相平衡，而这个压力应该是气压提供的，而气压又是处处相同的，所以按照你的想法来推断的话，应该处于轮胎下方的气压大于上方的气压才可以提供足够的支撑力用来平衡载荷，我分析的对吧！
如果我正确理解了你的困惑，那么我就来说一下到底是如何解释的：其实真正提供支持力的是轮胎，气体的压力处处相等没错但是轮胎的刚度却是不一样的！这点很重要，轮胎接地处的形变大小正比于它的刚度，接地的地方形变最大所以刚度最大！是它提供了平衡载荷的竖直向上的力，而不是空气，气压力已经相互抵消了。
那么你一定又会疑惑，轮胎内空气的作用是什么呢？空气作用就是调节轮胎的刚度，因为轮胎的刚度随充气压力增大而增大，所以满气的轮胎的支撑刚度是大于瘪轮胎的。轮胎和轮毂的结合并非你所想象的那样，形象的说他们的结合就是：轮毂把轮胎卡住的，卡住以后通过充气提高轮胎侧面的支撑强度，侧面支撑强度高了，自然可以载重！打个比方就是如同你把气球的口捏住，然后下压，气球的支撑强度是和你的充气多少有关的，只要不破，越足的气体，会产生越强的支撑力。就这个道理
希望这样回答可以使你明了其中的原因
对于你的问题补充，我倒是看不明白了，建议你先去看一下汽车结构之类的书尤其是轮胎动力学之类的书籍，有好多困惑自然就迎刃而解了。也可以给我空间留言仔细说明
日产阳光和新赛欧哪个好?
不知道你说的哪个方面,从爱国考虑 先排除阳光.从来源说,阳光是日产设计的 赛欧是国产泛亚设计的 和通用没啥关系.从体积上看阳光更大一些,阳光空间大内饰看起来更舒服一些.共同点 都非常,非常省油,车轱辘都是又窄又小 都是1吨重的车 按体积说 阳光更轻 .天下没有又省油又安全的车.阳光自动挡省油舒适性也好,赛欧是amt自动 有顿挫,但是和手动挡一样省油.八万多就要阳光 五万多赛欧 再贵 两辆车就没有价值了
车怎么一晃一晃的
车轱辘 有一个气打打就行了.
如出一辙是什么意思啊?求求好心人帮我快点解答
好似同一个车轱辘压出来的痕迹.比喻两件事情非常相似.
机车开到300码危险吗
肯定危险啊,地上一粒小石头就可能结束你的生命.
QQ飞车中的A车雷诺有哪些优点和缺点??? (雷诺党速速抢答!!)
有点车轱辘大,缺点体积大
自行车轮的摩擦力为什么会一个向前,一个向后
自行车驱动轮即后轮静摩擦力向前. 自行车从动轮即前轮是滑动摩擦力向后.
麒麟跟貔貅有什么区别?
麒麟和貔貅的区别 麒麟是吉祥神兽,主太平、长寿.民间有麒麟送子之说,麒麟是龙头,马身,鱼鳞.它的综合面不及龙、凤那么广泛,不过名气也不算小. 麒麟与貔貅有所不同,麒麟是凶猛的瑞兽,且护主心特别强,有招财纳福、镇宅辟邪的作用.貔貅是以财为食的,能食四方之财. http://baike.baidu.com/view/15837.htm
你是我兄弟里英子说的:我就是一备胎,花蕾蕾是那车轱辘.谁知道完整的怎么说?
让我留着给老二当备胎,要是一枝花成不了老二的车轱辘就换成我,要是一枝花跟老二成了那我就永远是备胎
车跑到100到120之间方向盘有点抖再快就没感觉了是怎么回事
再快,使车的振动离开了共振的黄金范围.即100到120正好是车产生谐振的速度,所以车跑到100到120之间方向盘有点抖.