变压器的原理是什么？
变压器主要由铁心和套在铁心上的两个独立绕组组成,如图3-1所示。这两个绕组间只有磁的耦合而没有电的联系,且具有不同的匝数,其中接入交流电源的绕组称为一次绕组,其匝数为N1；与负载相接的绕组称为二次绕组,其匝数为N2。 当一次绕组外加电压为u1的交流电源,二次绕组接负载时,一次绕组将流过交变电流i1,并在铁心中产生交变磁通Φ,该磁通同时交链一、二次绕组,并在两绕组中分别产生感应电动势e1、e2,从而在二次绕组两端产生电压u2和电流i2。若不计变压器一、二次绕组的电阻和漏磁通,不计铁心损耗,即认为是理想变压器,根据电磁感应定律可知,一、二次绕组的电压与绕组的匝数成正比,一、二次绕组的电流与绕组的匝数成反比,因此只要改变绕组的匝数比,就能达到改变输出电压和输出电流大小的目的,这就是变压器的基本工作原理。
变压器的原理
用铜线缠的线圈,主要是分压!线圈的扎数越多电阻越大,分的的电压越大·!这只是大致的原理!
变压器的工作原理是什么？请具体回答
变压器的基本原理是电磁感应原理，现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理（如上图）：当一次侧绕组上加上电压Ú1时，流过电流Í1，在铁芯中就产生交变磁通Ø1，这些磁通称为主磁通，在它作用下，两侧绕组分别感应电势É1，É2，感应电势公式为：E=4.44fNØm
式中：E–感应电势有效值
f–频率
N–匝数
Øm–主磁通最大值
由于二次绕组与一次绕组匝数不同，感应电势E1和E2大小也不同，当略去内阻抗压降后，电压Ú1和Ú2大小也就不同。
当变压器二次侧空载时，一次侧仅流过主磁通的电流（Í0），这个电流称为激磁电流。当二次侧加负载流过负载电流Í2时，也在铁芯中产生磁通，力图改变主磁通，但一次电压不变时，主磁通是不变的，一次侧就要流过两部分电流，一部分为激磁电流Í0，一部分为用来平衡Í2，所以这部分电流随着Í2变化而变化。当电流乘以匝数时，就是磁势。
上述的平衡作用实质上是磁势平衡作用，变压器就是通过磁势平衡作用实现了一、二次侧的能量传递。
图发不上来，您自己到网站看下，地址是：http://www.52data.cn/dlsb/bdsb/byq/200701/12539.html
还有个变压器工作原理动画演示
http://www.52data.cn/dlsb/bdsb/byq/200701/12540.html
变压器的原理?
变压器的原理
图1是变压器的原理简体图，当一个正弦交流电压U1加在初级线圈两端时，导线中就有交变电流I1并产生交变磁通ф1，它沿着铁芯穿过初级线圈和次级线圈形成闭合的磁路。在次级线圈中感应出互感电势U2，同时ф1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1，E1的方向与所加电压U1方向相反而幅度相近，从而限制了I1的大小。为了保持磁通ф1的存在就需要有一定的电能消耗，并且变压器本身也有一定的损耗，尽管此时次级没接负载，初级线圈中仍有一定的电流，这个电流我们称为“空载电流”。
如果次级接上负载，次级线圈就产生电流I2，并因此而产生磁通ф2，ф2的方向与ф1相反，起了互相抵消的作用，使铁芯中总的磁通量有所减少，从而使初级自感电压E1减少，其结果使I1增大，可见初级电流与次级负载有密切关系。当次级负载电流加大时I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好补充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持铁芯里总磁通量不变。如果不考虑变压器的损耗，可以认为一个理想的变压器次级负载消耗的功率也就是初级从电源取得的电功率。变压器能根据需要通过改变次级线圈的圈数而改变次级电压，但是不能改变允许负载消耗的功率。
http://baike.baidu.com/view/30130.html?wtp=tt
变压器的工作原理是什么?
里面其实就两扎线圈,高压圈少,低压多.通电后,高压线圈产生感应电传递到低压线圈.
变压器的原理.
铁是用来加强磁通的,原理很简单啊,2边的磁通一样,电压比等于线圈绕数比,电流比等于线圈绕数反比.调整线圈数可以得到不同的工作电压,这就是变压器的基本原理 左边是电生磁,右边是磁生电,这些高中物理里面都会讲的.线圈绕很多,我个人觉得一方面是增加磁通量,另一方面是平均承受产生的巨大热量,还有很多其他原因,我也在寻找答案. 右边绕线圈100圈…被你搞晕掉了
变压器的原理是?
通过很多的金属线传电,而金属线都是有电阻的,所以可以将高压转化为低电压
变压器的工作原理
两个匝数不同的一、二次绕组套在铁芯柱上,一次绕组接电源侧,施加交流电压,在铁芯中产生交 变磁通,与一二次绕组交链,在两绕组中产生感应电动势,由楞次定律可判断感应电动势方向.感应 电动势大小为 E1=4. 44 f N1∮m, E2=4.44 fN2∮m,则有 E1/E2=N1/N2 .若略去漏抗和电阻的影响,可得U1=E1.U2=E2,则 U1/U2=N1/N2.即变压器端电压与匝数成正比, 只要两绕组匝数不同,就可得到不同电 压.改变匝数就可以改变电压,这就是变压器工作原理.
变压器的工作原理是什么?(最好有图)如题 谢谢了
一.变压器的工作原理 变压器—利用电磁感应原理，从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号的一种电器是电能传递或作为信号传输的重要元件 1.变压器 —- 静止的电磁装置 变压器可将一种电压的交流电能变换为同频率的另一种电压的交流电能 电压器的主要部件是一个铁心和套在铁心上的两个绕组。 变压器原理图（图3.1.2） 与电源相连的线圈，接收交流电能，称为一次绕组 与负载相连的线圈，送出交流电能，称为二次绕组 设 一次绕组的 二次绕组的 电压相量 U1 电压相量 U2 电流相量 I1 电流相量 I2 电动势相量 E1 电动势相量 E2 匝数N1 匝数 N2 同时交链一次，二次绕组的磁通量的相量为 φm ,该磁通量称为主磁通 请注意 图3.1.2 各物理量的参考方向确定。 2.理想变压器 不计一次、二次绕组的电阻和铁耗， 其间耦合系数 K=1 的变压器称之为理想变压器 描述理想变压器的电动势平衡方程式为 e1(t) = -N1 d φ/dt e2(t) = -N2 d φ/dt 若一次、二次绕组的电压、电动势的瞬时值均按正弦规律变化， 则有 不计铁心损失，根据能量守恒原理可得 由此得出一次、二次绕组电压和电流有效值的关系 令K=N1/N2，称为匝比（亦称电压比），则 二.变压器的结构简介 1.铁心 铁心是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高，厚度为 0.35 或 0.5 mm， 表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成 铁心分为铁心柱和铁轭俩部分，铁心柱套有绕组；铁轭闭合磁路之用 铁心结构的基本形式有心式和壳式两种 心式变压器结构示意图(图3.1.6) 2.绕组 绕组是变压器的电路部分， 它是用纸包的绝缘扁线或圆线绕成 变压器的基本原理是电磁感应原理，现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理（如上图）：当一次侧绕组上加上电压1时，流过电流1，在铁芯中就产生交变磁通1，这些磁通称为主磁通，在它作用下，两侧绕组分别感应电势1，2，感应电势公式为：E=4.44fNm 式中：E–感应电势有效值 f–频率 N–匝数 m–主磁通最大值 由于二次绕组与一次绕组匝数不同，感应电势E1和E2大小也不同，当略去内阻抗压降后，电压1和2大小也就不同。 当变压器二次侧空载时，一次侧仅流过主磁通的电流（0），这个电流称为激磁电流。当二次侧加负载流过负载电流2时，也在铁芯中产生磁通，力图改变主磁通，但一次电压不变时，主磁通是不变的，一次侧就要流过两部分电流，一部分为激磁电流0，一部分为用来平衡2，所以这部分电流随着2变化而变化。当电流乘以匝数时，就是磁势。 上述的平衡作用实质上是磁势平衡作用，变压器就是通过磁势平衡作用实现了一、二次侧的能量传递。 变压器工作原理动画演示 三、变压器的类型 变压器是一种静止电机，它可以将一种电压的电能转换为另一种电压的电能。 一、变压器分类及用途 电力变压器：电力系统传输电能的升压变压器/降压变压器/配电变压器等。 问题5-1 远距离输电为什么必须采用高压输电？ 电炉变压器(专用) 给电炉(如炼钢炉)供电。 电焊变压器(专用) 给电焊机供电。 整流变压器(专用)： 给直流电力机车供电。 仪用变压器：用在测量设备中。 电子变压器：用在电子线路中。 二、变压器的工作原理 (1)原理图 一个铁心:提供磁通的闭合路径。 两个绕组:1次侧绕组(原边)N1,2次侧绕组(副边)N2。 (2)工作原理 当1次绕组接交流电压后，电流i0,该电流在铁心中产生一个交变的主磁通Φ。 Ф在两个绕组中分别产生感应电势e1和e2 e1=－N1dФ/dt e2=－N2dФ/dt 如果略去绕组电阻和漏抗压降，则 u1/u2≈(-e1)/(-e2)=N1/N2 u1/u2≈(-e1)/(-e2)=N1/N2=k, k定义为变压器的变比。 5-2 变压器的类型和结构 1、类型 除了按以上用途分类外，变压器还可以按相数/绕组数目/铁心形式/冷却方式等特征分类。 按相数分：单相/三相/多相等 按绕组数：双绕组/自耦/三绕组/多绕组 铁心形式：心式/壳式 冷却方式：干式/油浸式等 2、结构(电力变压器) 变压器主要部件是绕组和铁心(器身)。 绕组是变压器的电路，铁心是变压器的磁路。二者构成变压器的核心即电磁部分。 除了电磁部分，还有油箱/冷却装置/绝缘套管/调压和保护装置等部件。 (1)铁心 型式：心式(结构简单工艺简单应用广泛)/壳式(用在小容量变压器和电炉变压器)。 材料：一般由0.35mm/0.5mm冷轧(也用热轧)硅钢片叠成。 铁心交叠：相邻层按不同方式交错叠放，将接缝错开。偶数层刚好压着奇数层的接缝，从而减少了磁阻，便于磁通流通。 铁心柱截面形状：小型变压器做成方形或者矩形；大型变压器做成阶梯形。容量大则级数多。叠片间留有间隙作为油道(纵向/横向)。（纵向油道见课本图5.13） (2)绕组 一般用绝缘扁铜线或圆铜线在绕线模上绕制而成。 绕组套装在变压器铁心柱上，低压绕组在内层，高压绕组套装在低压绕组外层，以便于绝缘。 (3)油/油箱/冷却/安全装置 器身装在油箱内，油箱内充满变压器油。 变压器油是一种矿物油，具有很好的绝缘性能。变压器油起两个作用：①在变压器绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间起绝缘作用。②变压器油受热后产生对流，对变压器铁心和绕组起散热作用。 油箱有许多散热油管，以增大散热面积。 为了加快散热，有的大型变压器采用内部油泵强迫油循环，外部用变压器风扇吹风或用自来水冲淋变压器油箱。这些都是变压器的冷却装置。 1油箱/2储油柜/3气体继电器/4为安全气道。 变压器运行时产生热量，使变压器油膨胀，并流进储油柜中。 储油柜使变压器油与空气接触面变小,减缓了变压器油的氧化和吸收空气水分的速度。从而减缓了油的变质。 故障时,热量会使变压器油汽化,触动气体继电器发出报警信号或切断电源。 如果是严重事故，变压器油大量汽化，油气冲破安全气道管口的密封玻璃，冲出变压器油箱，避免油箱爆裂。 5-3 变压器的额定值 (1)额定电压U1N/U2N 单位为V或者kV。U1N为正常运行时1次侧应加的电压。U2N为1次侧加额定电压、2次侧处于空载状态时的电压。 三相变压器中，额定电压指的是线电压。 (2)额定容量SN 单位为VA/kVA/MVA SN为变压器的视在功率。通常把变压器1、2次侧的额定容量设计为相同。 (3)额定电流I1N/I2N 单位为A/kA。是变压器正常运行时所能承担的电流，在三相变压器中均代表线电流。 对单相：I1N=SN/U1N I2N=SN/U2N 对三相： I1N=SN/[sqrt(3)U1N] I2N=SN/[sqrt(3)U2N] (3)额定频率fN 单位为Hz,fN=50Hz 此外，铭牌上还会给出三相联接组以及相数m/阻抗电压Uk/型号/运行方式/冷却方式/重量等数据。
变压器的工作原理?
变压器工作原理就是电磁感应.一般说有两组线圈,原边加交流电产生磁场,副边绕组在这个磁场作用下,产生感应电动势,接上负载就产生电流.原边绕组与副边绕组匝数不等所以能够改变电压.