如何调节变速
这个很好调节的.欧亚马的变速器都是SHIMANO的.很少出问题的,除非是人为和以外/
变速调速如何调节啊?
这个左边可以调那些螺母,就在车架下边.还有可以调左变速器根部那个旋钮.我刚买来也不会,建议你去店里让他教下你.
自行车变速器调整
用以下几种方法之一 1.把线松一点 2.把调节螺丝松一点,大部分要松靠上面的螺 丝 3.线管里面要清洗注油
自行车变速器如何调节？
自行车变速器的调节一般左边控制前拨、右边控制后拨，变速器上的数值越大速比越高。也就是说左手的数值越大牙盘（前盘）的齿轮越大，右手的数值越大飞轮（后盘）的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。
自行车变速器的调节一般左边控制前拨、右边控制后拨，变速器上的数值越大速比越高。也就是说左手的数值越大牙盘（前盘）的齿轮越大，右手的数值越大飞轮（后盘）的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。
变速的时候要注意前后变速器不要同时变，不然会加快变速器的磨损，也不要停车后变速，要确保后轮转的时候变速，否则也会伤变速器。
一般情况是前大后小最快，前小后大较省力，但蹬踏频率较高，时间一长也会很费力。
正确的变速方法是：飞轮（就是后盘）在较大盘时起步，随着速度加快换入小盘，这样既省力起步又快。如果牙盘（就是前盘）是三片式，在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘，反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘，前盘在中间盘时后盘随意。
平路时使用前大后小，如果前小后大会很累而且速度慢；上坡时使用前小后大，因为前大后小不仅会累，遇到陡坡会蹬不动，同时增加传动系统负担。一般情况下下坡要前大后小，便于控制速度；上坡时一般不要变速，应当在上坡前换入低速档（前小后大），由于不是shimano或Sram的中高档变速套件上坡时换挡容易损伤变速器。
该答案来自极限户外网官方网站
怎么调节变速自行车变速器?
H呢 是high 高的意思 专门调最高位置的 L 就是低了 调最低位置 你这个情况呢 可以自己先向外旋转几下 指拨上的线管螺口 再变档试试 如果指拨微调没用 你就用螺丝调H螺丝 你没调一下 就变档看看 向外调 就是让最高位置更高 希望采纳 祝你骑行愉快 谢谢
菜鸟求助 关于调变速器
后拨和指拨上都有变速线松紧调节钮,一边转动牙盘一边调节松紧即可.保养主要就是擦链条,牙盘和飞轮,然后给链条上油,上油后20-30分钟(不急可以等第二天)后擦掉多余的油即可.
赛冠变速器怎么调
通常变速器在出厂的时候都已经调好了,你无需调整就可正常使用.找到你的问题,然后进行相应的调整.*从1->6变速不灵,请调松变速线.*从6->1变速不灵,请调紧变速线.*1档挂不上,旋松内限位螺丝.*6档挂不上,旋松外限位螺丝.*向内侧掉链条,旋松内限位螺丝.*向外侧掉链条,旋紧外限位螺丝.
新手求助下后拨变速器调整
H(高档)和L(低档)螺丝是限位用的,过松会让链条跑到飞轮外面去,过紧会使链条无法上到最大或最小档.上下档过程变速不准需要调变速线松紧,旋微调螺丝(手把或后拨上).这个可以自己慢慢试,多试试就会明白了.整个调车架最好,方便调试.
变速齿轮怎么调速度
有一组不同齿数的从动齿轮,对应一个主动齿轮,移动主动齿轮与其中一个从动齿轮啮合构成一个传动比,与不同的齿轮构成不同的传动比,就可以调速了
求助后变速器的调整
旋转变速器调节旋钮,稍微调节下就可以了·大概一圈就应该没问题了· 楼主可以自己动手尝试下·不明白的话可以搜索下版区内后变速调解的帖子学习下·