桥梁盖梁抱箍支架怎么套用定额
市政定额及公路定额没有抱箍的项目,可按相近项目套取或自行测算抱箍、工字钢梁周转次数计取
方杆的电缆抱箍是哪种
15米杆适用于10KV线路,稍头直径为190mm,稍尾直径为390mm,从稍头(杆头)到稍尾(杆尾)每下降一米U型抱箍增加13mm,15米杆地下埋深为总长的1/6也就是2.5m,地上为12.5m,应根据实际情况选用U型抱箍的型号,一般情况下我会选择电缆支架的U型抱箍型号在220mm~340mm之间
盖梁抱箍法施工及计算
一． 施工设计说明1、概况：本标段全长12.285km，共设置大桥1座，中桥5座，分离式立交桥（含互通主线桥）7座，小桥1座。其中下构为墩柱式盖梁结构的桥梁有大岭互通主线1号桥、大岭互通主线2号桥、刘屋村中桥、陈屋村中桥、东坑水库大桥、墩子头中桥、姚光村中桥、瓦窑岗中桥、赤沙分离式立交桥、东边迳分离式立交桥、大白小桥。由于地基承载力不足及水中墩盖梁施工困难，所以本桥盖梁采用抱箍法施工。本次计算选择本标段单位跨度盖梁自重最大的大岭互通主线2号桥54#墩左幅盖梁为例，验算盖梁施工中的抱箍应力是否达到施工要求。54#墩为双柱式桥墩，墩柱中心距离为9.70m，上方盖梁长16.227m，宽2.3m，高1.8m，砼浇筑量为62.88m3。2、设计依据（1） 交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）（2） 路桥施工计算手册 人民交通出版社（3） 五金手册 饶勃主编（4） 公路施工手册，桥涵（上、下册）交通部第一公路工程总公司（5） 盖梁模板提供厂家提供的模板有关数据（6） 我单位的桥梁施工经验二． 盖梁抱箍法结构设计1、 侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模，面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm，在肋板外设 [10背带。在侧模外侧采用间距为1m的[10竖带，竖带高2.1m；在竖带上下各设一条Ф16的栓杆作拉杆，上下拉杆间间距为1.9m ,在竖带外设Ф48的钢管斜撑，支撑在横梁上。端模为特制大钢模，面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm，在肋板外设[10背带。端模外则由特制三角架背带支撑，空隙用木楔填塞。2、 底模支撑底模为特制大钢模，面模厚度为δ8mm，肋板高为10cm。在底模下部采用间距0.4m工16型钢作横梁，横梁长为4.5m。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。横梁底下设纵梁。横梁上设钢垫块以调整盖梁底2%的横向坡度与安装误差。与墩柱相交部位采用特制钢支架作支撑。3、 纵梁在横梁底部采用两根45#工字钢作为纵梁，单根纵梁长19m。纵梁在墩柱外侧用[10槽钢连接，使纵梁形成整体，增加稳定性。横梁与纵梁采用U型螺栓连接；纵梁下为砂箱和抱箍。4、 砂箱和抱箍砂箱采用板厚t＝16mm钢板制作，砂箱为40*30cm，每个砂箱设有泄砂孔。制作砂箱前，砂先烘干后装箱，每个砂箱预压600KN。抱箍采用两块半圆弧型钢板（板厚t＝16mm）制成，M24的高强螺栓连接，抱箍高50cm，采用16根喷砂后涂无机富锌漆的16Mn钢高强螺栓连接。抱箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。 为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层2~3mm厚的橡胶垫。5、 工作平台与防护栏杆（1）工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设2cm厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。（2） 工作平台栏杆采用Ф50的钢管搭设，在横梁上每隔2m设一道1.2m 高的钢管立柱，竖向间隔0.5m设一道钢管立柱，钢管之间采用扣件连接。立柱与横梁的连接采用在横梁上设0.2m 高的支座。钢管与支座之间采用插销连接。
350的无缝管支架怎么做,垂直安装
8号槽钢水平支架,U型抱箍垫木固定.层高不超过4米支架一个,超过4米须2个以上.隔5层做一承重支架.
dn800立管支架安装怎么做呢
用槽钢焊门型支架用抱箍抱死,查图集.
挡板式固定支架为什么用于保温管道上
管道固定支架:
设置固定点的地方成为固定支架，这种管架与管道支架不能发生相对位移，而且，固定管架受力后的变形与管道补偿器的变形值相比，应当很小，因为管架要具有足够的刚度。
固定支架用在不允许管道有轴向位移的地方。
管道支架的安装方法有：
1、栽埋式支架安装
2、焊接式支架安装
3、膨胀螺栓法支架安装
4、抱箍法支架安装
5、射钉法支架安装
施工要求:
国标《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002中对管道支架有如下要求：
第3.3.7条 管道支、吊、托架的安装，应符合下列规定：
1、位置正确，埋设应平整牢固；
2、固定支架与管道接触应紧密，固定应牢固；
3、滑动支架应灵活，滑托与滑槽两侧应留有3至5毫米的间隙，纵向移动量应符合设计要求；
4、无热伸长管道的吊架、吊杆应垂直安装；
5、有热伸长管道的吊架、吊杆应向热膨胀的反方向偏移；
6、固定在建筑结构上的支、吊架不得影响结构的安全
盖梁自重350吨,桥墩中心线间距16米,盖梁施工时候,下方采用什么方案做支撑,支撑考虑拆装方便,便于施工
两墩下面应该是一个整体的 承台吧. 在承台上 立支架. 可以搞 大钢管桩立柱,上面放 工钢或贝雷片,也可以用满堂支架的形式. 比较高的话 用 钢管立柱比较好, 不是很高,用满堂支架就可以. 如果这两种不合适,可以在墩身上 做预埋件,在预埋件上搭设支架. 或者在墩身上做抱箍,在抱箍上搭设支架.
盖梁采用抱箍法施工，但抱箍拆除后留下了黑色的印记，有办法可以避免吗？
桥梁盖梁抱箍施工方案抱箍法其力学原理：是利用在墩柱上的适当部位安装抱箍并使之与墩柱夹紧产生的最大静摩擦力，来克服临时设施及盖梁的重量。如图3所示。抱箍法的关键是要确保抱箍与墩柱间有足够的摩擦力，以安全地传递荷载。下面就此问题进行讨论。 4．1 抱箍的结构形式抱箍的结构形式涉及箍身的结构形式和连接板上螺栓的排列。 4．1．1 箍身的结构形式抱箍安装在墩柱上时必须与墩柱密贴，这是个基本要求。由于墩柱截面不可能绝对圆，各墩柱的不圆度是不同的，即使同一墩柱的不同截面其不圆度也千差万别。因此，为适应各种不圆度的墩身，抱箍的箍身宜采用不设环向加劲的柔性箍身，即用不设加劲板的钢板作箍身。这样，在施加预拉力时，由于箍身是柔性的，容易与墩柱密贴。 4．1．2 连接板上螺栓的排列抱箍上的连接螺栓，其预拉力必须能够保证抱箍与墩柱间的摩擦力能可靠地传递荷载。因此，要有足够数量的螺栓来保证预拉力。如果单从连接板和箍身的受力来考虑，连接板上的螺栓在竖向上最好布置成一排。但这样一来，箍身高度势必较大。尤其是盖梁荷载很大时，需要的螺栓较多，抱箍的高度将很大，将加大抱箍的投入，且过高的抱箍也会给施工带来不便。因此，只要采用厚度足够的连接板并为其设置必要的加劲板，一般均将连接板上的螺栓在竖向上布置成两排。这样做在技术上是可行的，实践也证明是成功的。因此，抱箍采用如图4所示的结构形式。 4．2 连接螺栓数量的计算抱箍与墩柱间的最大静摩擦力等于正压力与摩擦系数的乘积，即F=f×N 式中 F－抱箍与墩柱间的最大静摩擦力； N－抱箍与墩柱间的正压力； f－抱箍与墩柱间的静摩擦系数。而正压力N与螺栓的预紧力是对平衡力，根据抱箍的结构形式，假定每排螺栓个数为n，则螺栓总数为4 n，若每个螺栓预紧力为F1，则抱箍与墩柱间的总正压力为N＝4×n×F1。对于抱箍这样的结构，为减少螺栓个数，可采用材质为45号钢，直径30mm的大直径螺栓或M27高强度螺栓。但采用M27高强度螺栓有两个缺点：一是高强度螺栓经过一次加力松弛循环后一般不能再用，这与抱箍需多次重复使用的要求不相符；再次安装抱箍时需更换新螺栓，加大了投入；二是市场上没有M27高强度螺栓，必须到专门的厂家购买，不能满足随时更换的要求。因此，一般均采用材质45号钢的M30大直径螺栓。每个螺栓的允许拉力为[F]＝As×[σ] 式中As —螺栓的横截面积，As＝πd2/4 [σ]—钢材允许应力。对于45号钢，[σ]＝2000kg/cm2。于是，[F]＝[σ]πd2/4＝2.0×3.14×32/4=14.13 t；取F1＝14 t 钢材与混凝土间的摩擦系数为0.3～0.4，取f＝0.3 抱箍与墩柱间的最大静摩擦力为F＝f×N＝f×4×n×F1＝0.3×4×n×14=16.8n 若临时设施及盖梁重量为G，则每个抱箍承受的荷载为Q＝G／2。取安全系数为λ＝2，则有Q＝F／λ即G／2＝16.8n/2；n=0.06×G 故可取n为整数。可见，抱箍法从理论上是完全可行的. 4．3 抱箍法施工的注意事项 4．3．1 抱箍结构上应注意的问题（1）箍身应有适当强度和刚度，以传递拉力、摩擦力并支承上部结构重量，可采用厚度为10mm～20mm的钢板。（2）由于抱箍连接板是直接承受螺栓拉力的构件，要有足够的强度和刚度，根据理论计算及实践经验，以采用厚度为24mm～30mm的钢板为宜。（3）由于抱箍连接板上螺栓按双排布置，外排螺栓施压时对箍身产生较大的偏心力矩，对箍身传力有不利影响，因此，螺栓布置应尽可能紧凑，以刚好能满足施工及传力要求为宜。（4）为加强抱箍连接板的刚度并可靠地传递螺栓拉力，在竖直方向上，每隔2～3排螺栓应给连接板设置一加劲板。 4．3．2 施工中应注意的问题（1）抱箍与墩柱间的正压力是由连接螺栓施加的，螺栓应首先进行预紧，然后再用经校验过的带响板手进行终拧。预紧及终拧顺序均为先内排后外排，以使各螺栓均匀受力并确保螺栓的拉力值。（2）浇筑盖梁混凝土时，由于抱箍受力后产生变形，螺栓的拉力值会发生变化。因此，在浇筑盖梁的全过程中应反复对螺栓进行复拧，即每浇筑一层混凝土均应对螺栓复拧一次。综上所述，只要采取适当措施，抱箍法是完全可行的。抱箍法有很多优点，第一，抱箍法是临时荷载及盖梁重量直接传给墩柱，对地基无任何要求；第二，抱箍的安装高度可随墩柱高度变化，不需要额外的调节底模高度的垫木或分配梁；第三，抱箍法适应性强，不论水中岸上、有无系梁，只要是圆形墩柱就可采用；第四，抱箍法节省人力物力是显而易见的，因此从经济上讲是最合算的；第五，抱箍法不会破坏墩柱外观，而且抱箍法施工时支架不存在非弹变形，不用进行预压。
电缆桥架的吊架含横担吗?
桥架的吊架就是一个吊框.和凹字差不多的样子.横担只的是一根直的角铁.或者扁铁.或者是C型钢.两边各有一个罗丝吼.